【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车门锁开启装置，具体地说是一种与原车锁体配套，由驾驶员在车内手动控制开启车门的装置。本申请人于1998年4月22日申请的“汽车门内控手动开闭装置”(98232655.5)虽然能够很好地实现由驾驶员在车内手动控制小汽车左后门、右前门、右后门的开闭动作，但在结构上还存在一些不尽人意之处。比如，由驾驶员控制车门开闭时，其车锁的内拉手也同步动作，从而产生运动干涉，这样经常动作则会引起机械的磨损，加快锁体的损坏，有时还会夹住乘客的手指。还有，若乘客从车内开门时，内拉手则会压缩软轴使软轴产生小角度折弯，经常这样反复动作则容易使软轴疲劳折断。本技术的目的就是为解决
技术介绍
中所述的不足，而提供一种结构简单、不改变原车锁结构，且与车锁内外拉手互不影响的开启装置。实现上述目的的技术解决方案是这种汽车门锁开启装置是在与锁体固定的底板上连接一动片，软轴固定在动片及底板上，压片与原车压片固定。带有压头的动片通过销轴与底板的侧边连接，软轴由螺母卡接在底板的折边上，其一端通过销轴及卡头与动片连接。所说的压片由卡钩及螺钉与原车压片固定。底板由螺钉穿过车门体与锁体紧固。附图说...
【技术保护点】
一种汽车门锁开启装置，其特征是在与锁体（１）固定的底板（１４）上连接一动片（８），软轴（１８）固定在动片（８）及底板（１４）上，压片（１１）与原车压片（９）固定。
【技术特征摘要】
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