一种基于区块链的危险驾驶行为辨识与推送方法及系统技术方案

本发明专利技术涉及车辆安全行驶技术领域，公开了一种基于区块链的危险驾驶行为辨识与推送方法及系统，所述方法包括：S10：采集指定类型车辆的动态行驶信息，判断所述指定类型车辆是否超速；S20：若超速，则将所述指定类型车辆的超速信息广播给区块链内其他所有车辆；S30：统计所述指定类型车辆预设半径范围内判断所述指定类型车辆超速的所述其他车辆的数量；S40：根据所述数量的大小，判断是否执行预设安全规避措施。本发明专利技术基于区块链技术实现了更加高效和准确地周边车辆超速判断，能够为车辆提供驾车安全，尤其是减小车辆因超速不能及时制动而导致事故发生的概率。

【技术实现步骤摘要】
一种基于区块链的危险驾驶行为辨识与推送方法及系统
本专利技术涉及车辆安全行驶
，尤其涉及一种基于区块链的危险驾驶行为辨识与推送方法及系统。
技术介绍
车辆交通安全一直是人们高度关注的问题，由于社会经济的发展，汽车数量的急剧增多，造成的道路交通事故也是越来越多，交通安全不仅仅是一个民生问题，更是一个社会问题和政治问题，如何有效地解决交通安全问题，这是管理者和科技工作者必须要重视的事情。目前，行车安全更多的是靠驾驶员的驾驶经验，主要过程是通过眼睛观察周围地形、地势、地貌，观察周围的危险因素和前方车辆、路况信息，通过后视镜了解后方的车辆信息情况，在感受到周围信息之后控制自己的行车特性和驾驶特性，以此基础实现行车中的安全。近些年，如何智能预警判断识别异常行驶的车辆，即时给予周边车辆警示，并采取有效合理的避让措施的研究也在逐渐增多，如公开号为CN108230752A的专利文献公开了一种“智能交通安全预警方法、云服务器、随车终端及系统”，方法包括随车终端与云服务器建立通信连接；随车终端进行数据采集，将基于采集的数据计算出的数据上传给云服务器；随车终端接收云服务器的反馈；所述反馈，包括当前汽车在当前路段设定范围内发生事故的概率；随车终端接收当前汽车在当前路段设定范围内发生事故的概率后，通过人机交互形式发送给驾驶员。这种通过随车终端和第三方的云服务器平台来让驾驶行为更安全的方式当下比较普遍，但仅靠某一车辆上随车终端的数据采集和云服务器的数据分析，直接判断行车环境，具有一定的片面性，故在处理数据的高效性和准确性上还有待进一步的提升。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种能够更加高效和准确地为车辆提供驾车安全，减少事故发生概率的基于区块链的危险驾驶行为辨识与推送方法及系统。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案为：一种基于区块链的危险驾驶行为辨识与推送方法，应用于车辆，方法包括以下步骤：S10：采集指定类型车辆的动态行驶信息，判断所述指定类型车辆是否超速；S20：若超速，则将所述指定类型车辆的超速信息广播给区块链内其他所有车辆；S30：统计所述指定类型车辆预设半径范围内判断所述指定类型车辆超速的所述其他车辆的数量；S40：根据所述数量的大小，判断是否执行预设安全规避措施。上述技术方案中，利用区块链的技术，避免了第三方服务器的介入，将数据的分析和处理分散到各个车辆上，能够去掉中心化数据处理过程，从整体上帮助提高车辆所采集数据的处理和分析效率，本方案中将每辆汽车作为区块链中一个单独存在的节点，由车辆自身来采集指定类型车辆的动态行驶信息，并判断该指定类型车辆是否超速，若超速就会通过区块链的连接关系将超速信息广播，然后统计判断该指定类型车辆超速的其他车辆的数量，最终，根据数量的多少最终判断是否执行预设安全规避措施，而不是在自身车辆判断该指定类型车辆超速的当下直接执行预设安全规避措施，有利于通过多方来验证自身对指定类型车辆的动态行驶信息采集和对该指定类型车辆是否超速判断的准确性，避免单一车辆的误判导致错误的安全规避。作为本专利技术优选，所述步骤S40包括：S41：设置预设超速判定阈值；S42：将所述数量与所述预设超速判定阈值相比较，若所述数量大于预设超速判定阈值，则执行预设安全规避措施。作为本专利技术优选，所述步骤S20包括：S21：若超速，则利用行车记录仪采集所述指定类型车辆的超速视频信息；S22：从所述超速视频信息获取车速和车牌号码作为所述超速信息广播给区块链内其他所有车辆。作为本专利技术优选，所述步骤S20还包括：以所述车牌号码为索引，将所述超速视频信息保存于区块链节点中。作为本专利技术优选，所述步骤S10包括利用OBD接口连接的通讯装置接收指定类型车辆的动态行驶信息，所述动态行驶信息包括时间、车速以及车辆标识，所述步骤S20中所述超速信息包括车速和车辆标识。一种基于区块链的危险驾驶行为辨识与推送系统，应用于车辆，系统包括：采集判断模块，用于采集指定类型车辆的动态行驶信息，判断所述指定类型车辆是否超速；广播模块，用于若采集判断模块判断超速，则将所述指定类型车辆的超速信息广播给区块链内其他所有车辆；统计模块，用于统计所述指定类型车辆预设半径范围内判断所述指定类型车辆超速的所述其他车辆的数量；判断执行模块，用于根据所述数量的大小，判断是否执行预设安全规避措施。作为本专利技术优选，所述判断执行模块包括：设置单元，用于设置预设超速判定阈值；比较单元，用于将所述数量与所述预设超速判定阈值相比较；执行单元，用于若所述数量大于预设超速判定阈值，则执行预设安全规避措施。作为本专利技术优选，所述广播模块包括：行车记录仪，用于若采集判断模块判断超速，则采集所述指定类型车辆的超速视频信息；获取单元，用于从所述超速视频信息获取车速和车牌号码作为超速信息；广播单元，用于将所述超速信息广播给区块链内其他所有车辆。作为本专利技术优选，所述广播模块还包括：保存单元，用于以所述车牌号码为索引，将所述超速视频信息保存于区块链节点中。作为本专利技术优选，所述采集判断模块包括通讯装置，所述通讯装置连接于OBD接口，用于在车辆运行时采集自身车辆的动态行驶信息、将所述动态行驶信息发送给预设半径范围内的其他车辆以及接收预设半径范围内的其他车辆发送的动态行驶信息，所述动态行驶信息包括时间、车速以及车辆标识，所述车辆标识包括车辆唯一标识vin码。采用上述技术方案后，本专利技术的有益效果是：通过设置由车辆自身来采集指定类型车辆的动态行驶信息，判断所述指定类型车辆是否超速，而不是借助服务器的交互来判断，有利于去掉服务器数据处理的中心化，提高超速判断的效率；通过设置若超速，则将超速信息广播到区块链的其他车辆上，实现车车信息共享或交互，有助于帮助区块链中任何一辆车来准确地统计其他车辆检测到的所述指定类型车辆的超速情况，最终根据检测到所述指定类型车辆存在超速的车辆的数量多少，判定所述指定类型车辆是否真的存在超速，若真的超速，才执行预设安全规避措施，实现了超速判断的多方验证，避免单一车辆进行超速判断时存在的片面性；通过若超速，则利用行车记录仪采集所述指定类型车辆的超速视频信息；从所述超速视频信息获取车速和车牌号码作为所述超速信息广播给区块链内其他所有车辆；以所述车牌号码为索引，将所述超速视频信息保存于区块链节点中，有利于告知其他车辆自身对所述指定类型车辆超速判断情况的同时，将超速行为以视频的形式被保存在节点中，方便各个节点之间的实时信息共享，方便超速取证和交警对超速车辆的超速统计和管理等等。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术的技术方案，附图如下：图1为本专利技术实施例1一种基于区块链的危险驾驶行为辨识与推送方法的流程图；图2为本专利技术实施例4一种基于区块链的危险驾驶行为辨识与推送系统的框图；图3为本专利技术实施例5优选的一种基于区块链的危险驾驶行为辨识与推送系统的框图。具体实施方式以下是本专利技术的具体实施例并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步的描述，但本专利技术并不限于这些实施例。考虑到现实生活中大型车辆不易进行刹车，因此需要被威胁的车辆（例如小车）主动规避来帮助减小事故的发生，传统的周边车辆超速报警系统需要第三方服务器平台来进行数据分析和处理，存在响应时间长和大量数据浏览储存本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于区块链的危险驾驶行为辨识与推送方法，其特征在于，应用于车辆，方法包括以下步骤：S10：采集指定类型车辆的动态行驶信息，判断所述指定类型车辆是否超速；S20：若超速，则将所述指定类型车辆的超速信息广播给区块链内其他所有车辆；S30：统计所述指定类型车辆预设半径范围内判断所述指定类型车辆超速的所述其他车辆的数量；S40：根据所述数量的大小，判断是否执行预设安全规避措施。

【技术特征摘要】
1.一种基于区块链的危险驾驶行为辨识与推送方法，其特征在于，应用于车辆，方法包括以下步骤：S10：采集指定类型车辆的动态行驶信息，判断所述指定类型车辆是否超速；S20：若超速，则将所述指定类型车辆的超速信息广播给区块链内其他所有车辆；S30：统计所述指定类型车辆预设半径范围内判断所述指定类型车辆超速的所述其他车辆的数量；S40：根据所述数量的大小，判断是否执行预设安全规避措施。2.根据权利要求1所述的一种基于区块链的危险驾驶行为辨识与推送方法，其特征在于，所述步骤S40包括：S41：设置预设超速判定阈值；S42：将所述数量与所述预设超速判定阈值相比较，若所述数量大于预设超速判定阈值，则执行预设安全规避措施。3.根据权利要求1所述的一种基于区块链的危险驾驶行为辨识与推送方法，其特征在于，所述步骤S20包括：S21：若超速，则利用行车记录仪采集所述指定类型车辆的超速视频信息；S22：从所述超速视频信息获取车速和车牌号码作为所述超速信息广播给区块链内其他所有车辆。4.根据权利要求3所述的一种基于区块链的危险驾驶行为辨识与推送方法，其特征在于，所述步骤S20还包括：以所述车牌号码为索引，将所述超速视频信息保存于区块链节点中。5.根据权利要求1所述的一种基于区块链的危险驾驶行为辨识与推送方法，其特征在于，所述步骤S10包括利用OBD接口连接的通讯装置接收指定类型车辆的动态行驶信息，所述动态行驶信息包括时间、车速以及车辆标识，所述步骤S20中所述超速信息包括车速和车辆标识。6.一种基于区块链的危险驾驶行为辨识与推送系统，其特征在于，应用于车辆，系统包括：采集判断模块，用于采集指定类型车辆的...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖律超，陈志峰，邹复民，王国乾，郭殿升，郭峰，吴陈伟，郑雨馨，陈必俊，蔡祈钦，
申请(专利权)人：福建工程学院，
类型：发明
国别省市：福建,35