一种用于组合式的甩油环制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于组合式的甩油环，包括甩油环本体，所述甩油环本体顶部与底部均安装密封环，所述密封环由油封套和固定环组成，且所述油封套内部设置凹槽，所述油封套顶部设有通孔，所述油封套侧壁设有固定槽，所述油封套一侧设置第一转轴孔，所述固定环内部设有螺栓孔，所述固定环一侧设有第二转轴孔，所述甩油环本体内部设置第三转轴孔，所述甩油环本体侧壁设有油道，所述油道内部安装斜齿，所述固定环侧壁设置固定块。所述第一转轴孔的直径与所述第三转轴孔的直径均小于所述第二转轴孔，且所述第一转轴孔的直径与所述第三转轴孔的直径相等。本实用新型专利技术结构紧凑，使用方便，能够有效的防止油从甩油环与转轴的连接处泄漏。

【技术实现步骤摘要】
一种用于组合式的甩油环
本技术涉及一种甩油环，具体为一种用于组合式的甩油环，属于机械加工设备应用领域。
技术介绍
现场小型高速箱体式机械的漏油主要发生在动态密封部位，即轴与箱体之间的动密封。如减速机的高速轴，水泵、风机轴等，都是采用橡胶骨架油封弹簧约束内唇摩擦密封的方式，由于密封效果决定于轴的光洁度、轴的跳动度、环境的尘粒污染程度等因素，在运行一段时间之后，摩擦面即会产生运动性间隙，吸附于轴上的润滑油即可以通过这个间隙流出箱体以外。在现场很多的设备因此出现轴头泄漏润滑油的现象。此时就需要对使用甩油环对设备进行密封，防止设备漏油，但是现有的甩油环在使用时，存在一些缺陷，现有的甩油环与轴之间仅仅是通过过盈配合进行连接，进而在长时间使用后仍然会造成漏油的现象，进而降低了甩油环的密封效果，同时现有的甩油环的甩油效果差以及现有的甩油环安装不方便，进而容易不利于使用者使用。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种用于组合式的甩油环。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种用于组合式的甩油环，包括甩油环本体，所述甩油环本体顶部与底部均安装密封环，所述密封环由油封套和固定环组成，且所述油封套内部设置凹槽，所述油封套顶部设有通孔，所述油封套侧壁设有固定槽，所述油封套一侧设置第一转轴孔，所述固定环内部设有螺栓孔，所述固定环一侧设有第二转轴孔，所述甩油环本体内部设置第三转轴孔，所述甩油环本体侧壁设有油道，所述油道内部安装斜齿，所述固定环侧壁设置固定块。作为本技术的一种优选技术方案，所述第一转轴孔的直径与所述第三转轴孔的直径均小于所述第二转轴孔，且所述第一转轴孔的直径与所述第三转轴孔的直径相等。作为本技术的一种优选技术方案，所述通孔的直径与所述螺栓孔的直径大小相同，且所述通孔与所述螺栓孔位于同一条竖直线上，且所述通孔与所述螺栓孔的数量均为四个。作为本技术的一种优选技术方案，所述固定环与所述油封套内部的所述凹槽相配合，且所述凹槽的形状呈锯齿形。作为本技术的一种优选技术方案，所述固定环与所述甩油环本体之间均呈固定连接，且所述油封套与所述固定环之间呈紧密连接。本技术所达到的有益效果是：通过将油封套套在固定环的外部，进而使固定环能够与油封套内部的凹槽相配合，由于凹槽的形状呈锯齿形以及固定环的侧壁设有固定块，进而使油封套能够与固定环的连接更加紧密，进而可以有效的避免油封套在长时间使用后从固定环上发生滑落的现象，然会使用者将紧固螺栓通过通孔后安装在螺栓孔内，进而使油封套能够固定在固定环内，进而能够进一步增加固定环与油封套之间的连接紧密性，通过在油道内设置斜齿，进而可以使油道内的油能够在甩油环本体随着转轴转动时，油能够在斜齿的带动下流动，通过在甩油环本体的两侧设置密封环可以有效的防止油从甩油环与转轴的连接处泄漏。本技术结构紧凑，使用方便，能够有效的防止油从甩油环与转轴的连接处泄漏。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的密封环的剖面结构示意图；图3是本技术的固定环的连接结构示意图；图4是本技术的油封套的平面结构示意图；图5是本技术的斜齿结构示意图。图中：1、甩油环本体，2、密封环，3、油道，4、第一转轴孔，5、通孔，6、油封套，7、固定槽，8、凹槽，9、固定环，10、第二转轴孔，11、第三转轴孔，12、螺栓孔，13、固定块，14、斜齿。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例如图1-5所示，一种用于组合式的甩油环，包括甩油环本体1，甩油环本体1顶部与底部均安装密封环2，密封环2由油封套6和固定环9组成，且油封套6内部设置凹槽8，油封套6顶部设有通孔5，油封套6侧壁设有固定槽7，油封套6一侧设置第一转轴孔4，固定环9内部设有螺栓孔12，固定环9一侧设有第二转轴孔10，甩油环本体1内部设置第三转轴孔11，甩油环本体1侧壁设有油道3，油道3内部安装斜齿14，固定环9侧壁设置固定块13。第一转轴孔4的直径与第三转轴孔11的直径均小于第二转轴孔10，且第一转轴孔4的直径与第三转轴孔11的直径相等。通孔5的直径与螺栓孔12的直径大小相同，且通孔5与螺栓孔12位于同一条竖直线上，且通孔5与螺栓孔12的数量均为四个。固定环9与油封套6内部的凹槽8相配合，且凹槽8的形状呈锯齿形。固定环9与甩油环本体1之间均呈固定连接，且油封套6与固定环9之间呈紧密连接。具体的，使用时，使用者将油封套6套在固定环9的外部，进而使固定环9能够与油封套6内部的凹槽8相配合，由于凹槽8的形状呈锯齿形以及固定环9的侧壁设有固定块13，进而使油封套6能够与固定环9的连接更加紧密，进而可以有效的避免油封套6在长时间使用后从固定环9上发生滑落的现象，然会使用者将紧固螺栓通过通孔5后安装在螺栓孔12内，进而使油封套6能够固定在固定环9内，进而能够进一步增加固定环9与油封套6之间的连接紧密性，由于第二转轴孔10的直径大于第三转轴孔11的直径和第一转轴孔4的直径，进而当油封套6安装在固定环9上后，可以有效的避免油封套6的内侧壁暴露在第三转轴孔11内，进而可以使第一转轴孔4的内侧壁与第三转轴孔11的内侧壁能够在同一直线上，通过在第一转轴孔4的内侧壁设置固定槽7可以方便转轴上设置的凸块能够与油封套6紧密连接，进而使油封套6可以与转轴紧密连接，通过在油道3内设置斜齿14，进而可以使油道3内的油能够在甩油环本体1随着转轴转动时，油能够在斜齿14的带动下流动。本技术结构紧凑，使用方便，能够有效的防止油从甩油环与转轴的连接处泄漏。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于组合式的甩油环，包括甩油环本体(1)，其特征在于，所述甩油环本体(1)顶部与底部均安装密封环(2)，所述密封环(2)由油封套(6)和固定环(9)组成，且所述油封套(6)内部设置凹槽(8)，所述油封套(6)顶部设有通孔(5)，所述油封套(6)侧壁设有固定槽(7)，所述油封套(6)一侧设置第一转轴孔(4)，所述固定环(9)内部设有螺栓孔(12)，所述固定环(9)一侧设有第二转轴孔(10)，所述甩油环本体(1)内部设置第三转轴孔(11)，所述甩油环本体(1)侧壁设有油道(3)，所述油道(3)内部安装斜齿(14)，所述固定环(9)侧壁设置固定块(13)。

【技术特征摘要】
1.一种用于组合式的甩油环，包括甩油环本体(1)，其特征在于，所述甩油环本体(1)顶部与底部均安装密封环(2)，所述密封环(2)由油封套(6)和固定环(9)组成，且所述油封套(6)内部设置凹槽(8)，所述油封套(6)顶部设有通孔(5)，所述油封套(6)侧壁设有固定槽(7)，所述油封套(6)一侧设置第一转轴孔(4)，所述固定环(9)内部设有螺栓孔(12)，所述固定环(9)一侧设有第二转轴孔(10)，所述甩油环本体(1)内部设置第三转轴孔(11)，所述甩油环本体(1)侧壁设有油道(3)，所述油道(3)内部安装斜齿(14)，所述固定环(9)侧壁设置固定块(13)。2.根据权利要求1所述的一种用于组合式的甩油环，其特征在于，所述第一转轴孔(4)的直径与所述第三...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢波，
申请(专利权)人：凯佑辉机械设备昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32