一种动作气缸座复位支撑结构制造技术

本发明专利技术提供一种结实耐用，结构简单，成本低的动作气缸座复位支撑结构。该动作气缸座复位支撑结构包括方形的气缸座，所述气缸座可绕中心转动，所述气缸座的一角设有供转动让位的缺口，所述缺口的两端分别连接第一定位边和第二定位边，所述第一定位边的旁侧设有定位支撑座，所述定位支撑座设有第一定位螺栓和第二定位螺栓，所述第一定位螺栓的顶部限位在所述第一定位边的初始位置旁侧，当所述气缸座转动90度时，所述第二定位螺栓限位在所述第二定位边的旁侧。

【技术实现步骤摘要】
一种动作气缸座复位支撑结构
本专利技术涉及线材加工设备
，具体涉及一种动作气缸座复位支撑结构。
技术介绍
对电子线材的剥线、分段等工序，都需要对线材进行90度弯折操作，该操作的意义是，将线材的线头端掰转90度，置于剥线、焊接等工位进行相关操作后，再摆回原位，由拉线机构将加工好的线头端继续往前拉，然后进行分切分段工序。而对线材进行90度弯折的操作，都是采用的摆动气缸结构。摆动气缸座内本身带有90度摆转时的定位机构，但是，为了减轻长期摆动对定位机构的震动，避免对内部定位机构损伤破坏，还需要在摆动气缸的90度摆转时的回位位置设置缓冲结构。现有的动作气缸座的复位缓冲结构，都是采用的弹簧座结构，通过弹簧座抵靠在动作气缸座的边侧，以吸收动作气缸座的摆动回位的震动能量，减少对动作气缸座内部定位机构的损害，保证动作气缸座的使用寿命。然而，实际使用中，由于动作气缸座的摆动频率十分的高，所配套使用的弹簧座的使用寿命十分的短，基本上一两天就要更换一个，且弹簧座的成本也较贵，从而提高了生产的成本，更换弹簧座的过程也影响了生产效率。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种结实耐用，结构简单，成本低的动作气缸座复位支撑结构。根据本专利技术提供的动作气缸座复位支撑结构，包括方形的气缸座，所述气缸座可绕中心转动，所述气缸座的一角设有供转动让位的缺口，所述缺口的两端分别连接第一定位边和第二定位边，所述第一定位边的旁侧设有定位支撑座，所述定位支撑座设有第一定位螺栓和第二定位螺栓，所述第一定位螺栓的顶部限位在所述第一定位边的初始位置旁侧，当所述气缸座转动90度时，所述第二定位螺栓限位在所述第二定位边的旁侧。本专利技术的动作气缸座复位支撑结构工作过程为：当气缸座转动时，其缺口绕过第一定位螺栓，当转动90度到位后，由第二定位螺栓对第二定位边进行定位，实际上是通过第二定位螺栓与第二定位边的硬碰撞来定位和吸收碰撞能量；当完成剥线、焊接等操作后，气缸座转动90度复位，转动过程中，气缸座的缺口也是绕过第二定位螺栓，脱离第二定位螺栓的定位，转动复位到位后，重新由第一定位螺栓对第一定位边进行定位。由于气缸座一般为硬实耐碰撞的金属制成，采用定位螺栓和定位边硬碰撞的方式来定位和吸收碰撞能量可行，而且结实耐用，可以有效防止对动作气缸座内的定位机构的振动损伤。进一步的，所述缺口的边界为直切线，所述直切线与所述方形的气缸座的对角线平行，方便制造。当然，该缺口的边界也可以是弧形设置。进一步的，所述第一定位螺栓和第二定位螺栓均设有前后两个定位螺母。通过前后两个定位螺母对第一定位螺栓和第二定位螺栓进行紧固，防止碰撞过程造成第一定位螺栓和第二定位螺栓松动，影响减震效果。附图说明图1为本专利技术初始位置结构示意图。图2为本专利技术的气缸座转动90度后的结构示意图。图3为本专利技术的定位螺母和定位螺栓的配合结构示意图。具体实施方式下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本专利技术的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。如图1、2、3，本专利技术的动作气缸座复位支撑结构，包括方形的气缸座1，气缸座1可绕中心转动，气缸座1的一角设有供转动让位的缺口11，缺口11的两端分别连接第一定位边1a和第二定位边1b，第一定位边1a的旁侧设有定位支撑座2，定位支撑座设有第一定位螺栓2a和第二定位螺栓2b，第一定位螺栓2a的顶部限位在第一定位边1a的初始位置旁侧，当气缸座2转动90度时，第二定位螺栓2b限位在第二定位边1b的旁侧。本专利技术的动作气缸座复位支撑结构工作过程为：当气缸座2转动时，其缺口11绕过第一定位螺栓2a，当转动90度到位后，由第二定位螺栓2b对第二定位边1b进行定位，实际上是通过第二定位螺栓2b与第二定位边1b的硬碰撞来定位和吸收碰撞能量；当完成剥线、焊接等操作后，气缸座2转动90度复位，转动过程中，气缸座1的缺口11也是绕过第二定位螺栓2b，脱离第二定位螺栓2b的定位，转动复位到位后，重新由第一定位螺栓2a对第一定位边1a进行定位。由于气缸座2一般为硬实耐碰撞的金属制成，采用定位螺栓和定位边硬碰撞的方式来定位和吸收碰撞能量可行，而且结实耐用，可以有效防止对动作气缸座2内的定位机构的振动损伤。作为优选的实施方式，缺口11的边界为直切线110，直切线110与方形的气缸座2的对角线平行，方便制造。当然，该缺口11的边界也可以是弧形设置。优选的，第一定位螺栓2a和第二定位螺栓2b均设有前后两个定位螺母，如图3所示。通过前后两个定位螺母对第一定位螺栓2a和第二定位螺栓2b进行紧固，防止碰撞过程造成第一定位螺栓2a和第二定位螺栓2b松动，影响减震效果。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动作气缸座复位支撑结构，其特征在于包括方形的气缸座，所述气缸座可绕中心转动，所述气缸座的一角设有供转动让位的缺口，所述缺口的两端分别连接第一定位边和第二定位边，所述第一定位边的旁侧设有定位支撑座，所述定位支撑座设有第一定位螺栓和第二定位螺栓，所述第一定位螺栓的顶部限位在所述第一定位边的初始位置旁侧，当所述气缸座转动90度时，所述第二定位螺栓限位在所述第二定位边的旁侧。

【技术特征摘要】
1.一种动作气缸座复位支撑结构，其特征在于包括方形的气缸座，所述气缸座可绕中心转动，所述气缸座的一角设有供转动让位的缺口，所述缺口的两端分别连接第一定位边和第二定位边，所述第一定位边的旁侧设有定位支撑座，所述定位支撑座设有第一定位螺栓和第二定位螺栓，所述第一定位螺栓的顶部限位在所述第一定位边的初始位置旁侧，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张锦荣，
申请(专利权)人：信宜市华联高科电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44