汽车车窗玻璃升降器托架制造技术

技术编号:2038271 阅读:268 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种汽车车窗玻璃升降器托架,其主体为一个托架板,在托架板上纵向设置有带喇叭形定位槽的上拉索固定座和下拉索固定座,在上拉索固定座和下拉索固定座之间设置有两个同向的卡夹弹簧,与两个卡夹弹簧相对设置有卡槽,中间卡夹滑轨。在托架板上横向布置有两个连接安装玻璃的椭圆形螺栓孔,螺栓孔的下面各有一个支承玻璃的翻边。本实用新型专利技术具有结构简单、牢靠,玻璃与滑轨相对运动精确、顺畅的优点。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车车身附件技术,具体涉及一种汽车车窗玻璃升降器托架
技术介绍
汽车车窗玻璃升降器托架是玻璃升降器与玻瑰之间的连接机构,玻璁一般是通过螺栓或夹紧作用连接在玻璃升降器托架上,玻璃升降器托架则通过一定的结构紧紧抱住升降器 滑轨,与滑轨之间能进行较为轻松的相对运动,动力拉索连接在托架上,通过其拉动托架 沿着滑轨作上下运动,玻璃就可跟随托架一起做上下运动。当前应用的玻璃升降器托架的结构形式有很多种,每一种都有其优缺点。普遍存在的 问题是由于托架的结构设计不太合理,导致其不能与滑轨紧密连接,影响运动的順畅性。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术存在的不足,提出一种改进结构的车窗玻雉升降 器托架结构,能与滑轨紧密连接,又能沿着滑轨轻松运动,且与玻壤连接可靠。 本技术的技术方案如下一种汽车车窗玻璃升降器托架,它具有一个托架板,托架板上横向布置有两个连接安 装玻璃的據栓孔,托架板上纵向设置有带喇叭形定位槽的上拉索固定座和下拉索固定座, 使上下拉索分别穿过上拉索固定座和下拉索固定座上的喇叭型定位槽,通过拉索头与它们 紧密连接在一起,当拉索运动时,带动托架板,实现玻璃上下的运动。同时在上拉索固定 座和下拉索固定座之间设置有两个同向设置的卡夹弹簧,与两个卡夹弹簧相对设置有卡 槽,中间卡夹滑轨,这样既保证了滑轨与托架紧密连接,又通过卡槽作为托架的定位装置, 保证托架与滑轨相对位置确定。所述安装玻璃的螺栓孔为椭圆孔,通过蠊栓对玻璩起夹紧作用,可防止装配误差。并 在嫘栓孔的下面各有一个支承玻璃的翻边,用来支承玻璃重量,这样把玻瑰的定位与夹紧 分开,不使操作人员在进行夹紧操作中发生定位偏差。本技术具有结构简单、牢靠,玻璃与滑轨相对运动精确、噸畅的优点。附图说明图1是本车窗玻璃升降器托架的结构示意图; 图2是图1的背面结构示意图3是本玻璃升降器托架与滑轨装配的示意图。具体实施方式如图1和图2,本汽车车窗玻璃升降器托架的主体为一个托架板1,在托架板1上纵向 设置有带,叭形定位槽的上拉索固定座2和下拉索固定座3,在上拉索固定座2和下拉索 固定座3之间设置有两个同向的卡夹弹簧4,与两个卡夹弹簧4相对设置有卡槽6,在托 架板1上横向布置有两个连接安装玻璃的椭圆形據栓孔5,蠊栓孔5的下面各有一个支承 玻璃的翻边7,参见图2。参见图3,玻璃升降器的上下拉索9分别与托架板1上的上拉索固定座2和下拉索固 定座3连接固定,托架板1通过两个卡夹弹簧4相对设置的卡槽6卡住滑轨8,当拉索9 运动时,即带动托架板l运动,实现玻璃向上下运动。权利要求1、汽车车窗玻璃升降器托架,它具有一个托架板,托架板上横向布置有两个连接安装玻璃的螺栓孔;其特征在于托架板上纵向设置有带喇叭形定位槽的上拉索固定座和下拉索固定座,并在上拉索固定座和下拉索固定座之间设置有两个同向设置的卡夹弹簧,与两个卡夹弹簧相对设置有卡槽,中间卡夹滑轨。2、 根据权利要求1所述的汽车车窗玻璃升降器托架,其特征在于所述安装玻璃的嫘 栓孔为椭圆孔。3、 根据权利要求1或2所述的汽车车窗玻璃升降器托架,其特征在于两个安装玻 璃的蠊栓孔的下面各有一个支承玻璃的翻边。专利摘要本技术涉及一种汽车车窗玻璃升降器托架,其主体为一个托架板,在托架板上纵向设置有带喇叭形定位槽的上拉索固定座和下拉索固定座,在上拉索固定座和下拉索固定座之间设置有两个同向的卡夹弹簧,与两个卡夹弹簧相对设置有卡槽,中间卡夹滑轨。在托架板上横向布置有两个连接安装玻璃的椭圆形螺栓孔,螺栓孔的下面各有一个支承玻璃的翻边。本技术具有结构简单、牢靠,玻璃与滑轨相对运动精确、顺畅的优点。文档编号E05F15/16GK201027455SQ200720124178公开日2008年2月27日 申请日期2007年4月30日 优先权日2007年4月30日专利技术者李建伟, 珂 王, 陈泽良, 军 雍 申请人:重庆长安汽车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车车窗玻璃升降器托架,它具有一个托架板,托架板上横向布置有两个连接安装玻璃的螺栓孔;其特征在于:托架板上纵向设置有带喇叭形定位槽的上拉索固定座和下拉索固定座,并在上拉索固定座和下拉索固定座之间设置有两个同向设置的卡夹弹簧,与两个卡夹弹簧相对设置有卡槽,中间卡夹滑轨。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李建伟陈泽良雍军王珂
申请(专利权)人:重庆长安汽车股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:85[]

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