一种门窗铰链用的油压阻尼缓冲器制造技术

一种门窗铰链用的油压阻尼缓冲器。本实用新型专利技术是为了解决现有同类缓冲器结构复杂、价格较高、维修不便的问题。技术方案要点：包括内腔为油压缸的壳体、活塞杆、活塞、密封堵头，活塞装于活塞杆上并与壳体内腔的油压缸配合，活塞上设有过油孔，其特征是：所述壳体内腔是一有单头外通口的腔体，由一个密封堵头封住内腔的外通口，活塞是装于活塞杆的内端上，活塞杆的杆部与密封堵头滑动配合而活塞杆的外端处于壳体外，壳体尾部有一用与铰链体相铰接的铰轴孔。壳体还可设有一个加强密封堵头的Ｕ形加强件。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于门窗铰链的工作部件、具体是一种借助弹簧力关闭的门 窗铰链上用来缓冲过快的关闭动作的油压阻尼缓冲器。
技术介绍
目前普遍使用的门窗，往往釆用借助弹簧力关闭的铰链来实现门窗的自 动或半自动关闭，以方便门窗使用。由于借助弹簧力关闭的门窗会因关闭动 作过快而产生撞击现象，所以借助弹簧力关闭的铰链上一般设有缓冲器来缓冲过快的门窗关闭速度。这类缓冲器，有如中国专利第200520015779. 0号公 开的弹簧-油阻尼铰链芯，其结构包括内腔为油压缸的壳体、伸缩杆和复位 弹簧，伸缩杆的一端滑动伸入壳体，在壳体内设有复位弹簧，伸缩杆的内端 连接有上活塞，上活塞的两端之间设有泄油孔，复位弹簧的上端设有下活塞， 在上活塞和下活塞之间充有阻尼油。又如中囯专利第03247692.2号公开的油 压缓冲铰链中的缓冲器，其结构包括内腔为油压缸的壳体、活塞杆、活塞、 密封堵头，其中壳体两端均设有密封堵头，活塞杆穿过壳体两端的密封堵头， 活塞装于活塞杆上并与壳体内腔的油压缸配合，活塞上设有缓流孔和快流孔， 壳体后部设有一与铰链体相铰接的铰接座，铰接座上有一容纳滑动的活塞杆 后端的滑配座。上述这类缓冲器结构复杂、价格较高、维修不便。
技术实现思路
为了克服现有同类缓冲器结构复杂、价格较高、维修不便的缺陷，本实 用新型的目的是提供一种改进的门窗铰链用的油压阻尼缓冲器，可以克服现 有技术的缺陷。本技术解决其技术问题所釆用的技术方案是 一种门窗铰链用的油 压阻尼缓冲器，包括内腔为油压缸的壳体、活塞杆、活塞、密封堵头，活塞 装于活塞杆上并与壳体内腔的油压缸配合，活塞上设有过油孔，其特征是 所述壳体内腔是一有单头外通口的腔体，由一个密封堵头封住内腔的外通口 ， 活塞是装于活塞杆的内端上，活塞杆的杆部与密封堵头滑动配合而活塞杆的 外端处于壳体外，壳体尾部有一用与铰链体相铰接的铰轴孔。上述技术方案的活塞杆外端还可设有一连接铰链上推拉部的连接孔。上述技术方案的壳体还可增设一个加强密封堵头的u形加强件，加强件的弯部从外头套紧密封堵头、加强件尾部有铰轴孔，与壳体尾部铰轴孔铰接 的铰轴穿过加强件尾部的铰轴孔、使加强件固定在壳体上。加强件的作用是 防止密封堵头外移。加强件的弯部套紧密封堵头一般可由加强件弯部上的孔 套设在紧密封堵头的外凸肩上来实现。本技术的有益效果由于壳体内腔是一有单头外通口的腔体，只由 一个密封堵头封住外通口，活塞是装于活塞杆的内端上，活塞杆的杆部与密 封堵头滑动配合而活塞杆的外端处于壳体外，壳体尾部有一用与铰链体相铰 接的铰轴孔，所以缓冲器零件少、结构简单、价格较低、维修方便。由于壳 体还可增设一个加强密封堵头的U形加强件，所以密封堵头的封闭性能和缓 冲器的耐用性均可明显提高。以下结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明。附图说明图1是本专利技术一个实施例的纵剖示意图。图2是图1的缓冲器安装在门窗铰链上的示意图，其上门窗铰链处于开 启状态。图3是图2的门窗铰链处于关闭状态。图中1、内腔；2、壳体；3、活塞杆；4、活塞；5、密封堵头；6、过 油孔；7、外通口； 8、活塞杆的外端；9、铰链体；10、铰轴孔；11、推拉部； 12、连接孔；13、加强件；14、弯部；15、孔；16、外凸肩；17、铰轴孔； 18、铰轴；19、密封圈；20、零件；21、零件。具体实施方式参照图1~图3，本门窗铰链用的油压阻尼缓冲器，包括内腔l为油压缸 的壳体2、活塞杆3、活塞4、密封堵头5，活塞4装于活塞杆3上并与壳体 内腔1的油压缸配合，活塞4上设有过油孔6，其特征是所述壳体内腔1 是一有单头外通口 7的腔体，由一个密封堵头5封住内腔1的外通口 7,活 塞4是装于活塞杆3的内端上，活塞杆3的杆部与密封堵头作滑动配合而活 塞杆3的外端8处于壳体2外，壳体2尾部有一用与铰链体9相铰接的铰轴 孔10。另外，活塞杆3外端设有一连接铰链上推拉部11的连接孔12;壳体 2还设有一个加强密封堵头5的U形加强件13，加强件13的弯部14由孔15 从外头套紧密封堵头5的外凸肩16，加强件13的尾部有铰轴孔17等，与壳体2尾部铰轴孔10铰接的铰轴18穿过加强件13尾部的铰轴孔17等、使加 强件13固定在壳体2上；密封堵头5后面带有密封圈19;使用时缓冲器的 内腔l充满油压油。图2、图3中，零件20为弹簧片，零件21为连接门页 或窗页的零件，铰链体9是连接在门框、窗框或附近壁体上的零件。权利要求1、一种门窗铰链用的油压阻尼缓冲器，包括内腔为油压缸的壳体、活塞杆、活塞、密封堵头，活塞装于活塞杆上并与壳体内腔的油压缸配合，活塞上设有过油孔，其特征是所述壳体内腔是一有单头外通口的腔体，由一个密封堵头封住内腔的外通口，活塞是装于活塞杆的内端上，活塞杆的杆部与密封堵头滑动配合而活塞杆的外端处于壳体外，壳体尾部有一用与铰链体相铰接的铰轴孔。型结构件、其上有固定伞骨环的突起部位和支骨环定位用的突起部位。2、 按权利要求l所述的门窗铰链用的油压阻尼缓冲器，其特征是所述壳体 还设有一个加强密封堵头的U形加强件，加强件的弯部从外头套紧密封堵头、加强件尾部有铰轴孔，与壳体尾部铰轴孔铰接的铰轴穿过加强件尾部的铰轴孔、使 加强件固定在壳体上。3、 按权利要求2所述的门窗铰链用的油压阻尼缓冲器，其特征是所述加强 件的弯部套紧密封堵头是由加强件弯部上的孔套设在紧密封堵头的外凸肩上。4、 按权利要求1或2所述的门窗铰链用的油压阻尼缓冲器，其特征是所述 密封堵头后面带有密封圈。专利摘要一种门窗铰链用的油压阻尼缓冲器。本技术是为了解决现有同类缓冲器结构复杂、价格较高、维修不便的问题。技术方案要点包括内腔为油压缸的壳体、活塞杆、活塞、密封堵头，活塞装于活塞杆上并与壳体内腔的油压缸配合，活塞上设有过油孔，其特征是所述壳体内腔是一有单头外通口的腔体，由一个密封堵头封住内腔的外通口，活塞是装于活塞杆的内端上，活塞杆的杆部与密封堵头滑动配合而活塞杆的外端处于壳体外，壳体尾部有一用与铰链体相铰接的铰轴孔。壳体还可设有一个加强密封堵头的U形加强件。文档编号E05F3/00GK201133178SQ20072005708公开日2008年10月15日 申请日期2007年9月10日 优先权日2007年9月10日专利技术者姚植楷 申请人:姚植楷本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种门窗铰链用的油压阻尼缓冲器，包括内腔为油压缸的壳体、活塞杆、活塞、密封堵头，活塞装于活塞杆上并与壳体内腔的油压缸配合，活塞上设有过油孔，其特征是：所述壳体内腔是一有单头外通口的腔体，由一个密封堵头封住内腔的外通口，活塞是装于活塞杆的内端上，活塞杆的杆部与密封堵头滑动配合而活塞杆的外端处于壳体外，壳体尾部有一用与铰链体相铰接的铰轴孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姚植楷，
申请(专利权)人：姚植楷，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]