【技术实现步骤摘要】
气压制动的大客车配有由驾驶员控制开关门的气泵，而液压制动的中小型客车却无法由驾驶员控制门的开关，作为客车没有自动开关门有两种不好，一、最重要的问题是有的旅客知道门的开法，当她遇到急事时，喊下车但未等车停稳就打开车门想跳下车去。这是一种事故苗头，也使驾驶员感到不安。二是给售票员增加麻烦，一天忙着售票，又要急忙开关门给旅客上下车。常常造成手忙脚乱不得休息。为解决液压制动的客车也能象用气压制动的大客车一样由驾驶员控制门的开关。这就利用特制开门开关和关门开关来控制直流电动机的正反转并加上减速齿轮及推拉门的齿条来完成。具体结构由以下的实施例及其附图给出，图一是正反向直流电动机及减速齿轮的侧视图。直流电动机5的导线3与开门开关1中间接柱连接，导线4与关门开关2的中间接柱连接，开关上头接柱9均为电源线，开关下头接柱10均为搭铁线，当开门时拉出开关1使导线3接通电源接柱9则电流经导线3进入电动机5的绕组再流向导线4进入开关2接柱10形成回路，电动机正向转动，凹轮6齿轮7齿条8全部工作门被打开，门开完毕立即推下开关1又使导线3与接柱10接通。关门时拉出开关2使中间接柱接通电源接柱9，电源通过导线4流经电动机的绕组进入导线3开关1接柱10形成回路，电动机反向转动，门关上，门关完毕立即推下开关2使导线4接通接柱10。即完成开关门过程。权利要求一种正反向直流电动齿减速自动开关门的装置其特征在于1、直流电动机5的导线3与开门开关1中间接柱连接，导线4与关门开关2的中间接柱连接，开关上头接线柱9均为电源线，开关下头接柱10均为搭铁线。全文摘要正反向直流电动机自动开关门装置，开门时拉出开...
【技术保护点】
一种正反向直流电动齿减速自动开关门的装置其特征在于： 直流电动机５的导线３与开门开关１中间接柱连接，导线４与关门开关２的中间接柱连接，开关上头接线柱９均为电源线，开关下头接柱１０均为搭铁线。
【技术特征摘要】
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