一种新型行李箱制造技术

本发明专利技术公开了一种新型行李箱,包括箱体，所述箱体的底壁上对称安装有四个万向轮，所述箱体一侧的外侧壁上安装有安装板，所述安装板远离箱体一侧的外侧壁上对称开设有两个槽口，两个所述槽口的内侧壁上均水平安装有固定杆，两个所述固定杆上均安装有转板，且固定杆贯穿转板设置，两个所述转板的底壁上均插设有连接轴，两个所述连接轴的底端均连接有连接板，两个所述连接轴的外侧均套设有弹簧，且弹簧的顶端和底端分别连接在转板的底壁和连接板的顶壁上。本发明专利技术结构简单，易于实现，通过滚轮与地面接触，增大行李箱与地面的距离，通过弹簧缓冲，不仅可以在路面情况较差时保护行李箱和万向轮，还可以缓冲行李箱中行李之间的碰撞。

A New Type of Luggage

The invention discloses a new type of luggage box, which comprises a box body. The bottom wall of the box body is symmetrically equipped with four universal wheels. The outer wall of one side of the box body is equipped with an installation plate. The installation plate is symmetrically arranged with two grooves far from the outer wall of one side of the box body. The inner wall of the two grooves is horizontally equipped with a fixed rod, and the rotary plate is installed on both of the fixed rods. The fixed rod is arranged through the turning plate, and a connecting shaft is inserted on the bottom walls of the two turning plates. The bottom ends of the two connecting axles are connected with a connecting plate. The outer sides of the two connecting axles are covered with springs, and the top and bottom ends of the springs are respectively connected with the bottom walls of the turning plate and the top walls of the connecting plate. The invention has simple structure and is easy to realize. By contacting the roller with the ground, the distance between the suitcase and the ground is increased, and by spring buffer, not only the suitcase and the universal wheel can be protected when the road condition is poor, but also the collision between the luggage in the suitcase can be cushioned.

【技术实现步骤摘要】
一种新型行李箱
本专利技术涉及生活日用品
，尤其涉及一种新型行李箱。
技术介绍
行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型，通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品，早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成，随着航空旅行的普及，行李箱的材料趋向更为轻便的硬塑胶或布质，大部分的型号亦附有内置小轮，可用拉杆方便拉动，2010年后亦出现有4个小轮的行李箱，除了可作360度的旋转外，在平地更可以不费力轻易推动。现实生活中，当路面情况不好时，现有的行李箱就无法正常拖动，就算是勉强拖动也会对行李箱和箱中的行李造成颠簸和破坏，需要对此做出改进。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中行李箱在道路不好时容易损坏行李箱和行李的问题，而提出的一种新型行李箱。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种新型行李箱，包括箱体，所述箱体的底壁上对称安装有四个万向轮，所述箱体一侧的外侧壁上安装有安装板，所述安装板远离箱体一侧的外侧壁上对称开设有两个槽口，两个所述槽口的内侧壁上均水平安装有固定杆，两个所述固定杆上均安装有转板，且固定杆贯穿转板设置，两个所述转板的底壁上均插设有连接轴，两个所述连接轴的底端均连接有连接板，两个所述连接轴的外侧均套设有弹簧，且弹簧的顶端和底端分别连接在转板的底壁和连接板的顶壁上，两个所述连接板的底壁上均开设有安装口，两个所述安装口的内部均安装有滚轮，两个所述槽口的内侧壁上均开设有两个螺纹孔，且两个螺纹孔对称分布在固定杆的两侧，两个所述转板的外侧壁上均开设有固定孔，所述箱体靠近安装板一侧的顶壁上安装有拉杆。优选地，两个所述固定孔内均插设有螺钉，且螺钉与固定孔相互啮合，两个所述螺钉同样与螺纹孔相互啮合。优选地，两个所述转板的外侧壁上均开设有与固定杆相互配合的圆孔。优选地，两个所述转板的底壁上均开设有与连接轴相互配合的轴孔。优选地，两个所述滚轮两侧的外侧壁上均安装有滚杆，两个所述安装口两侧的内侧壁上均开设有与滚杆相互配合的杆孔。优选地，两个所述弹簧的外侧均套设有胶套。本专利技术中，当碰到路面不好的情况时，反转螺钉，螺钉与螺纹孔相互配合，直至取出两个螺钉，转动转板，将螺钉分别插设在固定孔和下侧的螺纹孔中，正转螺钉，螺钉与固定孔和螺纹孔相互配合，直至两个螺钉分别将两个转板固定，手拉拉杆，两个滚轮与地面接触开始滚动，由于箱体距离地面较远，能避免行李箱被破坏，当出现颠簸时，弹簧会减缓行李之间的碰撞，能避免行李被破坏，使用结束时，反转螺钉，直至取出两个螺钉，转动转板，将螺钉插设在上侧的螺纹孔中，正转螺钉，直至两个螺钉分别将转板固定。本专利技术结构简单，易于实现，通过滚轮与地面接触，增大行李箱与地面的距离，通过弹簧缓冲，不仅可以在路面情况较差时保护行李箱和万向轮，还可以缓冲行李箱中行李之间的碰撞。附图说明图1为本专利技术提出的一种新型行李箱的正面结构示意图；图2为本专利技术提出的一种新型行李箱的侧面结构示意图。图中：1箱体、2万向轮、3安装板、4槽口、5固定杆、6转板、7连接轴、8连接板、9弹簧、10安装口、11滚轮、12滚杆、13螺纹孔、14固定孔、15拉杆。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种新型行李箱，包括箱体1，箱体1的底壁上对称安装有四个万向轮2，箱体1一侧的外侧壁上安装有安装板3，安装板3远离箱体1一侧的外侧壁上对称开设有两个槽口4，两个槽口4的内侧壁上均水平安装有固定杆5，两个固定杆5上均安装有转板6，两个转板6的外侧壁上均开设有与固定杆5相互配合的圆孔，且固定杆5贯穿转板6设置，转板6可绕固定杆5转动，两个槽口4的内侧壁上均开设有两个螺纹孔13，且两个螺纹孔13对称分布在固定杆5的两侧，两个转板6的外侧壁上均开设有固定孔14，两个固定孔14内均插设有螺钉，且螺钉与固定孔14相互啮合，两个螺钉同样与螺纹孔13相互啮合，可以通过螺钉与螺纹孔13和固定孔14配合来固定转板6，箱体1靠近安装板3一侧的顶壁上安装有拉杆15。本专利技术中，两个转板6的底壁上均插设有连接轴7，两个转板6的底壁上均开设有与连接轴7相互配合的轴孔，两个连接轴7的底端均连接有连接板8，两个连接轴7的外侧均套设有弹簧9，两个弹簧9的外侧均套设有胶套，且弹簧9的顶端和底端分别连接在转板6的底壁和连接板8的顶壁上，弹簧9可以缓冲转板6所承受的作用力，两个连接板8的底壁上均开设有安装口10，两个安装口10的内部均安装有滚轮11，两个滚轮11两侧的外侧壁上均安装有滚杆12，两个安装口10两侧的内侧壁上均开设有与滚杆12相互配合的杆孔，两个滚轮11均可自由滚动。本专利技术中，当碰到路面不好的情况时，反转螺钉，螺钉与螺纹孔13相互配合，直至取出两个螺钉，转动转板6，将螺钉分别插设在固定孔14和下侧的螺纹孔13中，正转螺钉，螺钉与固定孔14和螺纹孔13相互配合，直至两个螺钉分别将两个转板6固定，手拉拉杆15，两个滚轮11与地面接触开始滚动，由于箱体1距离地面较远，能避免行李箱被破坏，当出现颠簸时，弹簧9会减缓行李之间的碰撞，能避免行李被破坏，使用结束时，反转螺钉，直至取出两个螺钉，转动转板6，将螺钉插设在上侧的螺纹孔13中，正转螺钉，直至两个螺钉分别将转板6固定。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型行李箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的底壁上对称安装有四个万向轮(2)，所述箱体(1)一侧的外侧壁上安装有安装板(3)，所述安装板(3)远离箱体(1)一侧的外侧壁上对称开设有两个槽口(4)，两个所述槽口(4)的内侧壁上均水平安装有固定杆(5)，两个所述固定杆(5)上均安装有转板(6)，且固定杆(5)贯穿转板(6)设置，两个所述转板(6)的底壁上均插设有连接轴(7)，两个所述连接轴(7)的底端均连接有连接板(8)，两个所述连接轴(7)的外侧均套设有弹簧(9)，且弹簧(9)的顶端和底端分别连接在转板(6)的底壁和连接板(8)的顶壁上，两个所述连接板(8)的底壁上均开设有安装口(10)，两个所述安装口(10)的内部均安装有滚轮(11)，两个所述槽口(4)的内侧壁上均开设有两个螺纹孔(13)，且两个螺纹孔(13)对称分布在固定杆(5)的两侧，两个所述转板(6)的外侧壁上均开设有固定孔(14)，所述箱体(1)靠近安装板(3)一侧的顶壁上安装有拉杆(15)。

【技术特征摘要】
1.一种新型行李箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的底壁上对称安装有四个万向轮(2)，所述箱体(1)一侧的外侧壁上安装有安装板(3)，所述安装板(3)远离箱体(1)一侧的外侧壁上对称开设有两个槽口(4)，两个所述槽口(4)的内侧壁上均水平安装有固定杆(5)，两个所述固定杆(5)上均安装有转板(6)，且固定杆(5)贯穿转板(6)设置，两个所述转板(6)的底壁上均插设有连接轴(7)，两个所述连接轴(7)的底端均连接有连接板(8)，两个所述连接轴(7)的外侧均套设有弹簧(9)，且弹簧(9)的顶端和底端分别连接在转板(6)的底壁和连接板(8)的顶壁上，两个所述连接板(8)的底壁上均开设有安装口(10)，两个所述安装口(10)的内部均安装有滚轮(11)，两个所述槽口(4)的内侧壁上均开设有两个螺纹孔(13)，且两个螺纹孔(13)对称分布在固定杆(5)的两侧，两个所...

【专利技术属性】
技术研发人员：余文辉，
申请(专利权)人：余文辉，
类型：发明
国别省市：福建,35