一种用于轻量化汽车的钕铁硼复合磁性材料及制备方法技术

本发明专利技术公开了一种用于轻量化汽车的钕铁硼复合磁性材料及制备方法。所述钕铁硼复合磁性材料由以下步骤制得：a、称取钕铁硼主体合金原料并吸氢、脱氢处理，制得粗颗粒；b、加入气流粉碎机中制得细粉末；c、在氦气保护下与多孔泡沫铁材料搅拌混合，制得半成品；d、取向成型后真空烧结处理，冷却，制得用于轻量化汽车的钕铁硼复合磁性材料。所述方法具有以下有益效果：本发明专利技术通过使用多孔泡沫铁来改性钕铁硼磁性材料，孔隙均匀性好，材料质轻，可用于汽车实现减轻汽车重量的目的，并且加工工艺简单，所得材料晶型结构均一，产品分散均匀，纳米增强增韧明显，可以广泛用于轻量化汽车中。

【技术实现步骤摘要】
一种用于轻量化汽车的钕铁硼复合磁性材料及制备方法
本专利技术涉及汽车材料领域，具体涉及汽车磁性材料，尤其是涉及一种用于轻量化汽车的钕铁硼复合磁性材料及制备方法。
技术介绍
钕铁硼永磁材料，作为稀土永磁材料发展的最新结果，由于其优异的磁性能而被称为“磁王”。钕铁硼永磁材料是钕、铁、硼等的合金，又称磁钢。钕铁硼具有极高的磁能积和矫顽力，同时高能量密度的优点使钕铁硼磁性材料在现代工业和电子技术中获得了广泛的应用，从而使得仪器仪表、电声电机、磁选磁化等设备的小型化、轻量化、薄型化成为可能。随着“节能环保”的理念越来越被社会广泛关注，轻量化也逐步应用到普通汽车领域，在提高操控性的同时还能有出色的节油表现。现有文献及专利报道，降低汽车重量的途径是在车身上大量使用轻型多孔材料，如铝、镁等合金多孔材料，聚氨酯夹心板材料，这些材料的制造成本较高。铝、镁等合金多孔材料只能采取本体金属热融发泡，不能像多孔铁、镍等金属可以在均匀性很强的多孔聚氨酯海绵表面采用电沉积工艺制备，因此泡沫铝或铝镁合金材料的孔隙均匀性极差，通孔与闭孔互相混合并存，无法有效起到汽车轻量化的作用；同时，孔隙的不均性也会造成材料的承受力不本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于轻量化汽车的钕铁硼复合磁性材料的制备方法，其特征在于：所述钕铁硼复合磁性材料是钕铁硼主体合金原料析氢脱氢处理得到粗颗粒，再气流粉碎成细粉末后，与多孔泡沫铁材料混合、取向定型，最后真空烧结而制得，具体的制备步骤为：a、称取钕铁硼主体合金的原料Pr‑Nd/Nd、B、Fe、Cu、Co和Ga粉体，混合均匀，在一定氢压下吸氢后再升温脱氢，制得粗颗粒；b、将步骤a制得的粗颗粒加入气流粉碎机中，粉碎研磨，制得细粉末；c、在氦气保护氛围中，将步骤b制得的细粉末、多孔泡沫铁材料加入混料机中，搅拌混合3~4h，制得半成品；d、将步骤c制得的半成品在3.0~4.5T取向场中取向成型，加入真空烧结炉中处理...

【技术特征摘要】
1.一种用于轻量化汽车的钕铁硼复合磁性材料的制备方法，其特征在于：所述钕铁硼复合磁性材料是钕铁硼主体合金原料析氢脱氢处理得到粗颗粒，再气流粉碎成细粉末后，与多孔泡沫铁材料混合、取向定型，最后真空烧结而制得，具体的制备步骤为：a、称取钕铁硼主体合金的原料Pr-Nd/Nd、B、Fe、Cu、Co和Ga粉体，混合均匀，在一定氢压下吸氢后再升温脱氢，制得粗颗粒；b、将步骤a制得的粗颗粒加入气流粉碎机中，粉碎研磨，制得细粉末；c、在氦气保护氛围中，将步骤b制得的细粉末、多孔泡沫铁材料加入混料机中，搅拌混合3~4h，制得半成品；d、将步骤c制得的半成品在3.0~4.5T取向场中取向成型，加入真空烧结炉中处理，冷却，制得纳米复合钕铁硼永磁材料成品，即为用于轻量化汽车的钕铁硼复合磁性材料。2.根据权利要求1所述一种用于轻量化汽车的钕铁硼复合磁性材料的制备方法，其特征在于：所述步骤a中，Pr-Nd/Nd29~33重量份、B61.4~68.6重量份、Fe1~3重量份、Cu0.3~0.6重量份、Co0.6~1.2重量份和Ga0.5~0.8重量份。3.根据权利要求1所述一种用于轻量化汽车的钕铁硼复合磁性材料的制备方法，其特征在于：所述步骤a中，吸氢的在...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈庆，司文彬，
申请(专利权)人：成都新柯力化工科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51