一种带扩容的路侧综合杆体制造技术

本实用新型专利技术涉及一种带扩容的路侧综合杆体，解决现有道路两侧杆体种类过多、管理不便，过多杆体设置成本过高的问题。本装置包括下杆体，所述下杆体为多边形柱体，下杆体的若干侧面设置有竖向的下扩展槽，各下扩展槽在下杆体的环周均匀分布。下杆体的上端连接设置上杆体、上杆体顶部的侧方连接横梁，上杆体和横梁也分别设置上扩展槽和横向扩展槽。本实用新型专利技术在上杆体、下杆体、横梁的表面沿轴线方向设置扩展槽，可以直接插接扩展模块，将各种信号灯、指示牌、传感器以及其他扩展模块集中布置到综合杆体上，避免路侧杆体过多难以管理，也减少了市政建设的成本。

【技术实现步骤摘要】
一种带扩容的路侧综合杆体
本技术属于市政交通设施，涉及一种道路侧方的路灯、信号灯、信号牌杆体，特别涉及一种带扩容的路侧综合杆体。
技术介绍
市政道路两侧，设置有各种交通杆体：道路两侧有用于道路照明灯的灯杆；接近路口处设置有车道指示标志、限速标志等道路指示杆；路口有交通信号灯等交通信号指示杆。而随着科技的发展，智慧城市理念的提出，在城市的各个位置需要采集各种各样的数据，例如车流量数据、人流量数据、天气数据等等，又需要各种信号传递装置来传递数据，这些种种设备都需要进行安装固定，可以预见，未来城市道路的两侧，会存在各种各样的交通指示杆、灯杆、信号杆、数据收集杆，这无疑会给市政管理带来种种不便。而且杆体高度大，对杆底基础要求高，设置成本也高。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有道路两侧杆体种类过多、管理不便，过多杆体设置成本过高的问题，提供一种带扩容的路侧综合杆体。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种带扩容的路侧综合杆体，其特征在于：包括下杆体，所述下杆体为多边形柱体，下杆体的若干侧面设置有竖向的下扩展槽，各下扩展槽在下杆体的环周均匀分布。本方案的综合杆体在下杆体的环周预留扩展槽，当市政道路两侧需要加装各种传感器时、或者需要添加一些指示标志时，可以将传感器或者指示标志至于与扩展槽适配的卡块，选择杆体合适的侧面，将卡块插入扩展槽中，无需另设杆体，避免道路两侧杆体过多难以管理，也节约了成本。作为优选，相邻下扩展槽之间的下杆体上设有若干穿线孔，所述穿线孔采用可拆卸的封头封堵。当扩展的模块需要接线时，可以选择对应位置的穿线孔，拆开封头走线。作为优选，所述下扩展槽由贴合并固定在下杆体表面的槽钢形成。杆体表面加装槽钢，用螺栓固定，不影响杆身的主体结构，保证下杆体足够的承重性能。作为优选，所述下扩展槽的槽口宽度小于槽底宽度。内宽口窄的扩展槽加装稳固。作为优选，所述下杆体上方设有上杆体，上杆体下端与下杆体上端采用法兰连接，上杆体的环周均匀分布设置若干个竖向的上扩展槽。作为优选，所述上杆体杆径小于下杆体杆径，所述上杆体杆身表面内凹成槽、形成上扩展槽。上杆体可以直接在材料表面设置扩展槽，上杆体可以抱夹设置照明灯，照明灯的横向路灯挑杆可以选用轻质材料，避免产生过大的侧向负载。作为优选，所述上杆体的顶端设有可扩展连接信号器、避雷针的扩展法兰，所述扩展法兰上设有可拆卸的封盖。作为优选，所述下杆体为承重杆，所述下杆体上部的侧方连接有一根或多根上下平行排布的横梁。横梁和下杆体采用法兰连接。作为优选，所述横梁的底面沿轴向设有若干穿线孔。作为优选，所述横梁的顶面和侧面沿轴向设有若干横向扩展槽。横梁上也可以加装扩展模块。作为优选，所述上杆体、下杆体、横梁均为空心杆体。本技术在上杆体、下杆体、横梁的表面沿轴线方向设置扩展槽，可以直接插接扩展模块，将各种信号灯、指示牌、传感器以及其他扩展模块集中布置到综合杆体上，避免路侧杆体过多难以管理，也减少了市政建设的成本。附图说明图1是本技术一种结构示意图。图2是本技术另一个角度的结构示意图。图3是本技术图1中A处结构示意图。图4是本技术图1中B处结构示意图。图5是本技术图2中C处结构示意图。图中：1、下杆体，2、上杆体，3、横梁，4、路灯挑杆，5、下扩展槽，6、横向扩展槽，7、圆形穿线孔，8、固定螺栓孔，9、方形法兰，10、上扩展槽，11、封盖，12、方形穿线孔。具体实施方式下面通过具体实施例并结合附图对本技术进一步说明。实施例：一种带扩容的路侧综合杆体，如图1、2所示。本装置包括下杆体1，所述下杆体1为正十二边形柱体，下杆体1上方设有上杆体2。上杆体2下端与下杆体1上端采用法兰连接，上杆体的下端的杆径小于上杆体上端的杆径。上杆体顶部的侧方设置方形法兰9用于连接横梁3，横梁3朝向道路一侧伸出。如图3、5所示，下杆体1的四个侧面设置有竖向的下扩展槽5，下扩展槽由贴合并固定在下杆体表面的槽钢形成，在槽钢的底面与下杆体之间设有固定螺栓孔8，采用螺栓固定。下扩展槽的槽口宽度小于槽底宽度。各下扩展槽在下杆体的环周均匀分布，相邻下扩展槽之间的下杆体上设有若干圆形穿线孔7，所述圆形穿线孔采用可拆卸的封头封堵。横梁3的顶面和侧面沿轴向设有若干横向扩展槽6，横向扩展槽由槽钢贴合横梁表面采用螺栓固定，横向扩展槽6的槽口宽度小于槽底宽度。横梁的底面沿轴向设有若干方形穿线孔12。如图4所示，所述上杆体2为型材，杆身表面内凹成槽、形成竖向的上扩展槽10。上杆体上部抱夹设置照明灯，照明灯横向设置的路灯挑杆4可以选用轻质材料，避免产生过大的侧向负载。上杆体的顶端设有可扩展连接信号器、避雷针的扩展法兰，所述扩展法兰上设有可拆卸的封盖11。本装置的下扩展槽、上扩展槽、横向扩展槽可以采用对应的卡块直接插设固定扩展模块，如各种传感器、指示牌、指示灯等，将道路侧边的各种设施集中设置，减少道路两侧的杆体，方便管理，节约成本。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带扩容的路侧综合杆体，其特征在于：包括下杆体，所述下杆体为多边形柱体，下杆体的若干侧面设置有竖向的下扩展槽，各下扩展槽在下杆体的环周均匀分布。

【技术特征摘要】
1.一种带扩容的路侧综合杆体，其特征在于：包括下杆体，所述下杆体为多边形柱体，下杆体的若干侧面设置有竖向的下扩展槽，各下扩展槽在下杆体的环周均匀分布。2.根据权利要求1所述的一种带扩容的路侧综合杆体，其特征在于：相邻下扩展槽之间的下杆体上设有若干穿线孔，所述穿线孔采用可拆卸的封头封堵。3.根据权利要求1所述的一种带扩容的路侧综合杆体，其特征在于：所述下扩展槽由贴合并固定在下杆体表面的槽钢形成。4.根据权利要求1或2或3所述的一种带扩容的路侧综合杆体，其特征在于：所述下扩展槽的槽口宽度小于槽底宽度。5.根据权利要求1或2或3所述的一种带扩容的路侧综合杆体，其特征在于：所述下杆体上方设有上杆体，上杆体下端与下杆体上端采用法兰连接，上杆体的环周均匀分布设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：张平，陈建明，范立平，朱新富，张悦，臧吴景涛，姜宇翔，陈子鹏，张启航，许瑶星，
申请(专利权)人：浙江德宝通讯科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33