【技术实现步骤摘要】
一种易取放路锥的路锥运输车
本技术涉及市政工程建设以及辅助运输领域,尤其涉及一种易取放路锥的路锥运输车。
技术介绍
路锥又称路障,用于放置在道路中间、危险地区和道路施工地段等,设在需要临时分隔车流,引导交通,指引车辆绕过危险路段,保护施工现场设施和人员等场所周围或其它适当地点。一般常用于城市路口车道、高速公路养护、交警执法、路政执法、酒店、小区、体育场所、危险地区、道路施工等地段。当需要使用路锥的地段往往在交通不方便的公路路段,并且路锥的使用量往往很大,造成大量路锥在使用或搬运时及其不便,特别是比较长的路段需要摆设路锥时,往往需要拜访数十个之多,工作人员需要来回数次才能完成路锥的摆放或回收,造成大量人力和物力的浪费。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的问题,本技术的目的是提供一种易取放路锥的路锥运输车,根据路锥的取放习惯而设计,托架可拆卸且并且可转动,使得路锥取用时可以将锥头朝上倾斜,回收时锥底抄上倾斜,便与工作人员取放,提高路锥的取放效率。本技术的目的是通过以下技术方案实现的:一种易取放路锥的路锥运输车,包括轮架和托架,托架可拆卸的放置到轮架上;托架包括下托臂、托杆、转动挡臂、横杆和滑动挡臂,两根托杆相互平行且两者间距小于路锥底部的宽度,下托臂和横杆分别连接两根托杆的两端使托架围成矩形;转动挡臂的下端与托杆活动连接,转动挡臂与托杆之间还设置有拆卸的支撑杆以使转动挡臂垂直于托杆;滑动挡臂呈几字形,在滑动挡臂下部的两个自由端分别连接有一滑动管,两个滑动管分别套于两根托杆上,滑动挡臂可抵于路锥的底部以限制路锥沿托杆的移动;在两根托杆中部分别设置有一转动轴;轮架包括轮 ...
【技术保护点】
1.一种易取放路锥的路锥运输车,其特征在于:包括轮架和托架,托架可拆卸的放置到轮架上;托架包括下托臂(11)、托杆(3)、转动挡臂(2)、横杆(15)和滑动挡臂(5),两根托杆(3)相互平行且两者间距小于路锥底部的宽度,下托臂(11)和横杆(15)分别连接两根托杆(3)的两端使托架围成矩形;转动挡臂(2)的下端与托杆(3)活动连接,转动挡臂(2)与托杆(3)之间还设置有拆卸的支撑杆(10)以使转动挡臂(2)垂直于托杆(3);滑动挡臂(5)呈几字形,在滑动挡臂(5)下部的两个自由端分别连接有一滑动管,两个滑动管分别套于两根托杆(3)上,滑动挡臂(5)可抵于路锥的底部以限制路锥沿托杆(3)的移动;在两根托杆(3)中部分别设置有一转动轴(4);轮架包括轮臂(8)、U型支撑件(7)和连接杆(6),U型支撑件(7)的开口朝上且其两侧分别通过一个轮臂(8)连接滑轮(9),同一个U型支撑件(7)两侧的轮臂(8)配合呈倒V字形,两个U型支撑件(7)同一侧的轮臂(8)通过连接杆(6)固定;托架的托杆(3)可绕转动轴(4)转动至与任一个轮臂(8)交叉的位置并由销轴固定。
【技术特征摘要】
1.一种易取放路锥的路锥运输车,其特征在于:包括轮架和托架,托架可拆卸的放置到轮架上;托架包括下托臂(11)、托杆(3)、转动挡臂(2)、横杆(15)和滑动挡臂(5),两根托杆(3)相互平行且两者间距小于路锥底部的宽度,下托臂(11)和横杆(15)分别连接两根托杆(3)的两端使托架围成矩形;转动挡臂(2)的下端与托杆(3)活动连接,转动挡臂(2)与托杆(3)之间还设置有拆卸的支撑杆(10)以使转动挡臂(2)垂直于托杆(3);滑动挡臂(5)呈几字形,在滑动挡臂(5)下部的两个自由端分别连接有一滑动管,两个滑动管分别套于两根托杆(3)上,滑动挡臂(5)可抵于路锥的底部以限制路锥沿托杆(3)的移动;在两根托杆(3)中部分别设置有一转动轴(4);轮架包括轮臂(8)、U型支撑件(7)和连接杆(6),U型支撑件(7)的开口朝上且其两侧分别通过一个轮臂(8)连接滑轮(9),同一个U型支撑件(7)两侧的轮臂(8)配合呈倒V字形,两个U型支撑件(7)同一侧的轮臂(8)通过连接杆(6)固定;托架的托杆(3)可绕转动轴(4)转动至与任一个轮臂(8...
【专利技术属性】
技术研发人员:李晓锤,雷志海,
申请(专利权)人:湖南中环高新材料技术有限公司,
类型:新型
国别省市:湖南,43
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