双向弧形桁架组装方法技术

本发明专利技术公开了一种双向弧形桁架组装方法，其作业步骤为：①在施工场地安置水平底板；②将图纸中前、后主杆在水平面上的轴线放样于底板上，于各轴线左、右两端的底板上焊接前、后挡板，左、右挡板之间对应的轴线处焊接有多个胎架钢板，各胎架钢板的高度等于该轴线的主杆上各对应点在竖直面上的标高；③将前、后预弯主杆按前、后轴线位置就位，即将预弯主杆两端卡装在对应轴线左、右两端的前、后挡板之间，将预弯主杆搁置在对应轴线的各胎架钢板上；④采用千斤顶对前、后预弯主杆进行水平弯弧；⑤采用千斤顶对前、后预弯主杆进行竖直弯弧；⑥组装焊接前、后预弯主杆间的缀条。采用本发明专利技术能快速将桁架定位制作，避免了定位复杂、效率低的问题。

【技术实现步骤摘要】
双向弧形桁架组装方法
本专利技术涉及建筑工程施工技术，具体为一种双向弧形桁架组装方法。
技术介绍
管桁架是一种由杆件彼此在两端用铰链连接而成的结构，桁架由直杆组成的一般具有三角形单元的平面或空间结构。管桁架结构在建筑领域中应用越来越广泛，所占的比例越来越大，特别是在体育场馆、高铁站台、机场航站楼、物流仓储、高层商务楼等大跨度建筑中得到广泛应用。管桁架结构的应用将人们对建筑物的功能要求、感观要求以及经济效益要求完美地结合在一起。桁架按外形分有三角形桁架、梯形桁架、多边形桁架、平行弦桁架以及空腹桁架。在选择桁架形式时，应综合考虑桁架的用途、材料、支承方式和施工条件，在满足使用要求的前提下，力求制造和安装所用的材料和劳动量为最小。随着桁架的广泛使用，各式各类的桁架形式推陈出新，特别是弧形桁架的应用越来越广，弧形桁架的拼装质量要求越来越高，而弧形桁架组装难度较大，现用的组装方法效率较慢、结构组装精度难保证，工程进度不能得到保障。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术所要解决的技术问题是提出了一种拼装简便、精度容易控制的双向弧形桁架组装方法。能够解决上述技术问题的双向弧形桁架组装方法，其技术方案包括包括如下作业步骤：1、在施工场地上安置拼装桁架的底板并用水准仪调平底板。2、将图纸中桁架的前、后主杆在水平面上的轴线放样于底板上，于各轴线左、右两端的底板上焊接前、后挡板，前、后挡板的间距匹配主杆直径，左、右挡板之间对应的轴线处均匀间隔焊接有多个胎架钢板于底板上，各胎架钢板的高度等于该轴线的主杆上各对应点在图纸上的标高。3、将前、后预弯主杆按前、后轴线位置初步就位，即将预弯主杆两端卡装在对应轴线左、右两端的前、后挡板之间，将预弯主杆的杆体搁置在对应轴线上的各胎架钢板上。4、分别对前、后预弯主杆进行平面弯弧，即使用千斤顶顶推预弯主杆的相应位置并同时用火焰枪加热顶推位置，直至预弯主杆的弧度符合图纸尺寸要求。5、分别对前、后预弯主杆进行竖直面弯弧，即将倒L型辅助架点焊在底板上并对应在预弯主杆需要调整的位置处，将千斤顶固装于预弯主杆上方的倒L型辅助架底部，千斤顶向下顶推预弯主杆并同时用火焰枪加热顶推部位，直至预弯主杆的弧度符合图纸尺寸要求。6、、组装焊接前、后预弯主杆之间的缀条。为防止前、后预弯主杆调整后的回弹变形，应在前、后预弯主杆之间的缀条组装焊接完成后再卸载千斤顶的推力。本专利技术的有益效果：1、采用本专利技术双向弧形桁架组装方法能快速将桁架主杆轮廓定位制作，避免了定位复杂、效率低的问题。2、采用本专利技术方法可消除材料应力，有效防止焊后变形。3、本专利技术方法对弧形桁架制作领域起到借鉴的作用，还可以扩展应用到类似领域。附图说明图1为本专利技术一种实施方式的施工原理图。图2为图1中的A向视图。图3为图1中的B-B剖视图。图4为图2中的C-C剖视图。图号标识：1、底板；2、前预弯主杆；3、后预弯主杆；4、挡板；5、胎架钢板；6、轴线；7、千斤顶；8、火焰枪；9、倒L型辅助架；10、缀条。具体实施方式下面结合附图所示实施方式对本专利技术的技术方案作进一步说明。本专利技术双向弧形桁架组装方法基于底板1而实施，采用了包括倒L型辅助架9、千斤顶7、胎架钢板5、挡板4、火焰枪8等辅助器具，其实施的作业步骤为：1、在施工场地上安置拼装桁架的底板1并用水准仪调平底板1。2、将图纸中桁架的前主杆在水平面上的轴线6放样于底板1前部上，于该轴线6左、右两端的底板1上焊接前、后挡板4，前、后挡板4的间距匹配前主杆直径，左、右挡板4之间的底板1上沿轴线6自左向右均匀间隔焊接有四个胎架钢板5，各胎架钢板5的高度等于前主杆上各对应点在竖直面上的标高；同理，将图纸中桁架的后主杆在水平面上的轴线6放样于底板1后部上，于该轴线6左、右两端的底板1上焊接前、后挡板4，前、后挡板4的间距匹配后主杆直径，左、右挡板4之间的底板1上沿轴线6自左向右均匀间隔焊接有四个胎架钢板5，各胎架钢板5的高度等于后主杆上各对应点在竖直面上的标高，如图1、图2所示。3、将前预弯主杆2按底板1上的前轴线6位置初步就位，即将前预弯主杆2的两端卡装在前轴线6左、右两端的前、后挡板4之间，将前预弯主杆2的杆体搁置在前轴线6上的四个胎架钢板5上；同理，将后预弯主杆3按底板1上的后轴线6位置初步就位，即将后预弯主杆3的两端卡装在后轴线6左、右两端的前、后挡板4之间，将后预弯主杆3的杆体搁置在后轴线6上的四个胎架钢板5上，如图1、图2、图3所示。4、对前预弯主杆2进行平面弯弧，即在第一、第二的胎架钢板5之间和第三、第四胎架钢板5之间分别使用两个千斤顶7向前顶推前预弯主杆，两个顶推位置分别设有火焰枪8进行加热，直至前预弯主杆2的弧度符合图纸尺寸要求；之后对前预弯主杆2进行竖直面弯弧，即在第一、第二的胎架钢板5之间的和第三、第四胎架钢板5之间的前预弯主杆2旁分别点焊倒L型辅助架9于底板1上，将两个千斤顶7分别固装于前预弯主杆2上方的倒L型辅助架9底部，两个千斤顶7向下顶推前预弯主杆2并同时用火焰枪8加热顶推部位，直至前预弯主杆2的弧度符合图纸尺寸要求，如图1、图2、图3、图4所示。5、按第4步骤对后预弯主杆3进行水平和竖直的弯弧。6、组装焊接前、后预弯主杆2、3之间的缀条10而形成完整的双向弧形桁架，如图1所示。7、撤去全部的千斤顶7。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.双向弧形桁架组装方法，包括如下作业步骤：①、在施工场地上安置拼装桁架的底板(1)并用水准仪调平底板(1)；②、将图纸中桁架的前、后主杆在水平面上的轴线(6)放样于底板(1)上，于各轴线(6)左、右两端的底板(1)上焊接前、后挡板(4)，前、后挡板(4)的间距匹配主杆直径，左、右挡板(4)之间对应的轴线(6)处均匀间隔焊接有多个胎架钢板(5)于底板(1)上，各胎架钢板(5)的高度等于该轴线(6)的主杆上各对应点在图纸上的标高；③、将前、后预弯主杆(2、3)按前、后轴线(6)位置初步就位，即将预弯主杆两端卡装在对应轴线(6)左、右两端的前、后挡板(4)之间，将预弯主杆的杆体搁置在对应轴线(6)上的各胎架钢板(5)上；④、分别对前、后预弯主杆(2、3)进行平面弯弧，即使用千斤顶(7)顶推预弯主杆的相应位置并同时用火焰枪(8)加热顶推位置，直至预弯主杆的弧度符合图纸尺寸要求；⑤、分别对前、后预弯主杆(2、3)进行竖直面弯弧，即将倒L型辅助架(9)点焊在底板(1)上并对应在预弯主杆需要调整的位置处，将千斤顶(7)固装于预弯主杆上方的倒L型辅助架(9)底部，千斤顶(7)向下顶推预弯主杆并同时用火焰枪(8)加热顶推部位，直至预弯主杆的弧度符合图纸尺寸要求；⑥、组装焊接前、后预弯主杆(2、3)之间的缀条(10)。...

【技术特征摘要】
1.双向弧形桁架组装方法，包括如下作业步骤：①、在施工场地上安置拼装桁架的底板(1)并用水准仪调平底板(1)；②、将图纸中桁架的前、后主杆在水平面上的轴线(6)放样于底板(1)上，于各轴线(6)左、右两端的底板(1)上焊接前、后挡板(4)，前、后挡板(4)的间距匹配主杆直径，左、右挡板(4)之间对应的轴线(6)处均匀间隔焊接有多个胎架钢板(5)于底板(1)上，各胎架钢板(5)的高度等于该轴线(6)的主杆上各对应点在图纸上的标高；③、将前、后预弯主杆(2、3)按前、后轴线(6)位置初步就位，即将预弯主杆两端卡装在对应轴线(6)左、右两端的前、后挡板(4)之间，将预弯主杆的杆体搁置在对应轴线(6)上的各胎架钢板(5)上；④、...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓铭，杨晓建，苏汉胜，所明义，
申请(专利权)人：防城港中一重工有限公司，
类型：发明
国别省市：广西,45