一种残疾人三轮自行车制造技术

本实用新型专利技术公开一种残疾人三轮自行车，包括车架、前叉、一个前轮、两个后轮、座椅、驱动机构，车架与前叉转动连接，车架包括后桥，所述驱动机构包括手动驱动组件和齿轮箱，手动驱动组件传动连接齿轮箱，所述齿轮箱有两个，两个齿轮箱分别与两个后轮传动连接，两个齿轮箱分别连接后桥两端，所述手动驱动组件包括手轮或者手柄。本产品单、双手均可以操作，驾驶过程发力均衡不易疲劳，可保持长时间高速驾驶，转向方便，驾驶舒适，可以快速拆装，方便包装运输。

【技术实现步骤摘要】
一种残疾人三轮自行车
本技术涉及三轮车
，尤其涉及一种残疾人三轮自行车。
技术介绍
常见的残疾人三轮车通常由双手驱动前轮，并且在转弯时由于驱动装置和前轮一起转动，两手距离身体的距离改变，导致驾驶人员发力困难，如CN201210541804的三轮车，可以通过单臂驱动前轮以达到驾驶三轮车的目的，虽然该产品克服了单臂难以驾驶前驱三轮车的缺点，但是在转弯时驱动装置仍然需要与前轮一同转动，发力困难。
技术实现思路
本技术旨在提供一种残疾人三轮自行车，该技术，可以长时间高速行驶，单手、双手均可以操作，通过倾斜座椅达到转向功能，提高了驾驶的舒适性，可快速拆卸，方便包装运输。为达到上述目的，本技术是采用以下技术方案实现的：本技术公开一种残疾人三轮自行车，包括车架、前叉、一个前轮、两个后轮、座椅、驱动机构，车架与前叉转动连接，车架包括后桥，所述驱动机构包括手动驱动组件和齿轮箱，手动驱动组件传动连接齿轮箱，所述齿轮箱有两个，两个齿轮箱分别与两个后轮传动连接，两个齿轮箱分别连接后桥两端，所述手动驱动组件包括手轮或者手柄。优选的，所述驱动机构包含两个手动驱动组件。优选的，所述齿轮箱与后桥通过快拆螺栓连接。优选的，齿轮箱内部设置一个以上棘轮机构。优选的，还包括转向机构、连接器，所述座椅转动连接车架，所述座椅的转动轴与车架的对称轴平行，所述连接器包括固定座、传动轴、轴承座，所述固定座固连座椅底部，固定座对称轴与座椅对称轴平行，所述传动轴固连固定座，所述传动轴的轴线与凸耳对转动轴重合，所述传动轴与轴承座转动连接，所述轴承座与车架固连，所述传动轴传动连接转向机构。优选的，所述座椅与车架通过一个以上凸耳对铰接，所述凸耳对包括上凸耳、下凸耳，所述座椅底部固连上凸耳，所述车架固连下凸耳。优选的，还包括限位器组，所述限位器组包括两个下部限位器、两个上部限位器，所述下部限位器安装在车架两侧，上部限位器固连座椅底部并与下部限位器位置对应，所述下部限位器与上部限位器之间存在间隙。优选的，所述转向机构包括伞齿轮对、转向传动机构、前叉，所述伞齿轮对包括从动伞齿轮和驱动伞齿轮，从动伞齿轮与前叉顶端固连且从动伞齿轮与前叉轴线重合，驱动伞齿轮与所述传动轴通过转向传动机构连接。优选的，所述转向传动机构包括驱动杆，驱动杆一端与所述驱动伞齿轮固连，驱动杆另一端固连所述传动轴，驱动杆与车架转动连接。优选的，所述转向传动机构包括第一驱动杆、第二驱动杆、联轴器，所示第一驱动杆与第二驱动杆通过联轴器传动连接，第二驱动杆固连所述驱动伞齿轮，第二驱动杆轴线与驱动伞齿轮轴线重合，第一驱动杆固连所述传动轴，第一驱动杆、第二驱动杆与车架转动连接。本技术的有益效果：1、本技术采取后驱模式，保证了三轮车在行驶过程中，驾驶人员发力均衡，减轻疲劳，可保持长时间的高速驾驶。2、本技术的两个驱动机构连接，既可以单边驱动，也可以双边同时驱动，满足腿部肌肉受损但单臂或双臂完好的残疾人的驾驶需求。3、本技术通过倾斜身躯控制行驶方向，提高了变换行驶方向时的舒适性。4、本技术由于驱动机构相互独立，可快速拆卸，方便包装运输。附图说明图1为本技术的示意图；图2为本技术的后视图；图3为本技术车架的俯视图；图4为本技术部件500的示意图。图中：101-车架、102-前叉、103-前轮、104-后轮、105-后桥、201-齿轮箱、202-手动驱动组件、301-座椅、302-上凸耳、303-下凸耳、401-从动伞齿轮、402-驱动伞齿轮、403-第二驱动杆、404-联轴器、405-第一驱动杆、500-连接器、501-固定座、502-传动轴、503-轴承座、601-下部限位器、602-上部限位器。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本技术进行进一步详细说明。如图1-4所示，包括车架101、前叉103、一个前轮、两个后轮104、座椅301、驱动机构，车架101与前叉103转动连接，车架101包括后桥105，所述驱动机构包括手动驱动组件202和齿轮箱201，手动驱动组件202传动连接齿轮箱201，所述齿轮箱201有两个，两个齿轮箱201分别与两个后轮104传动连接，两个齿轮箱201分别连接后桥105两端，所述手动驱动组件202包括手轮或者手柄，所述驱动机构包含两个手动驱动组件202，所述齿轮箱201与后桥105通过快拆螺栓连接，齿轮箱201内部设置一个以上棘轮机构，还包括转向机构、连接器500，所述座椅301转动连接车架101，所述座椅301的转动轴与车架101的对称轴平行，所述连接器500包括固定座501、传动轴502、轴承座503，所述固定座501固连座椅301底部，固定座501对称轴与座椅301对称轴平行，所述传动轴502固连固定座501，所述传动轴502的轴线与凸耳对转动轴重合，所述传动轴502与轴承座503转动连接，所述轴承座503与车架101固连，所述传动轴502传动连接转向机构，所述座椅301与车架101通过一个以上凸耳302对铰接，所述凸耳对包括上凸耳302、下凸耳303，所述座椅301底部固连上凸耳302，所述车架101固连下凸耳303，还包括限位器组，所述限位器组包括两个下部限位器601、两个上部限位器602，所述下部限位器601安装在车架101两侧，上部限位器602固连座椅301底部并与下部限位器601位置对应，所述下部限位器601与上部限位器602之间存在间隙，所述转向机构包括伞齿轮对、转向传动机构、前叉103，所述伞齿轮对包括从动伞齿轮401和驱动伞齿轮402，从动伞齿轮401与前叉103顶端固连且从动伞齿轮401与前叉103轴线重合，驱动伞齿轮402与所述传动轴502通过转向传动机构连接，所述转向传动机构包括驱动杆，驱动杆一端与所述驱动伞齿轮402固连，驱动杆另一端固连所述传动轴502，驱动杆与车架101转动连接，所述转向传动机构包括第一驱动杆405、第二驱动杆403、联轴器404，所示第一驱动杆405与第二驱动杆403通过联轴器404传动连接，第二驱动杆403固连所述驱动伞齿轮402，第二驱动杆403轴线与驱动伞齿轮402轴线重合，第一驱动杆405固连所述传动轴502，第一驱动杆405、第二驱动杆403与车架101转动连接。实际使用时，使用者坐在座椅301上，可以通过左右晃动身躯，使传动轴502动作，驱动转向机构的伞齿轮对进行转向，使用者可使用双手或单手驱动手动驱动组件202，前轮103为导向轮，后轮104为驱动轮。当然，本技术还可有其它多种实施例，在不背离本技术精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员可根据本技术作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本技术所附的权利要求的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种残疾人三轮自行车，包括车架(101)、前叉(102)、一个前轮(103)、两个后轮(104)、座椅(301)、驱动机构，车架(101)与前叉(102)转动连接，车架(101)包括后桥(105)，其特征在于：所述驱动机构包括手动驱动组件(202)和齿轮箱(201)，手动驱动组件(202)传动连接齿轮箱(201)，所述齿轮箱(201)有两个，两个齿轮箱(201)分别与两个后轮(104)传动连接，两个齿轮箱(201)分别连接后桥(105)两端，所述手动驱动组件(202)包括手轮或者手柄。

【技术特征摘要】
1.一种残疾人三轮自行车，包括车架(101)、前叉(102)、一个前轮(103)、两个后轮(104)、座椅(301)、驱动机构，车架(101)与前叉(102)转动连接，车架(101)包括后桥(105)，其特征在于：所述驱动机构包括手动驱动组件(202)和齿轮箱(201)，手动驱动组件(202)传动连接齿轮箱(201)，所述齿轮箱(201)有两个，两个齿轮箱(201)分别与两个后轮(104)传动连接，两个齿轮箱(201)分别连接后桥(105)两端，所述手动驱动组件(202)包括手轮或者手柄。2.根据权利要求1所述的残疾人三轮自行车，其特征在于：所述齿轮箱(201)与后桥(105)通过快拆螺栓连接。3.根据权利要求1所述的残疾人三轮自行车，其特征在于：齿轮箱(201)内部设置一个以上棘轮机构。4.根据权利要求1所述的残疾人三轮自行车，其特征在于：还包括转向机构、连接器(500)，所述座椅(301)转动连接车架(101)，所述座椅(301)的转动轴与车架(101)的对称轴平行，所述连接器(500)包括固定座(501)、传动轴(502)、轴承座(503)，所述固定座(501)固连座椅(301)底部，固定座(501)对称轴与座椅(301)对称轴平行，所述传动轴(502)固连固定座(501)，所述传动轴(502)的轴线与凸耳对转动轴重合，所述传动轴(502)与轴承座(503)转动连接，所述轴承座(503)与车架(101)固连，所述传动轴(502)传动连接转向机构。5.根据权利要求4所述的残疾人三轮自行车，其特征在于：所述座椅(301)与车架(101)通过一个以上凸耳(30...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾鲁铭，林原，贾山，
申请(专利权)人：成都华诚立信科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51