【技术实现步骤摘要】
一种帽式车门窗台外加强板组
本技术涉及一种加强板,具体涉及一种帽式车门窗台外加强板组。
技术介绍
车门作为车身开发中相对独立的系统有着重要的作用,负责车辆的密封性、上下车方便性等;而且车门对整车正碰、侧碰安全性的贡献也是无法替代的。车门外窗台加强板就是车门重要的零部件,其自身的刚度影响着车门的挤压刚度、抗凹性能、模态刚度等,而自身的刚度则主要取决于零部件的结构、材料和料厚。设计合理结构的车门外窗台加强板不仅仅能够加强车门的刚度,还能利于其材料料厚的选择,减重降本。如图1所示的车门窗台外加强板组,包括设置于车门玻璃1’外侧且上端具有内翻折部的车门外板4’、上端固定在前述的内翻折部内且位于车门外板4’内侧的门窗台外加强板5’、固定在车门外板4’和门窗台外加强板5’之间且与门窗台外加强板5’下部位置相对应的一根加强筋6’、安装在车门外板4’上端且与车门玻璃1’相密封的车门外水切2’、设置于车门玻璃1’内侧的车门内板7’、安装在车门内板7’内表面上的门窗台内加强板8’以及安装在门窗台内加强板8’上且与车门玻璃1’相密封的车门内水切3’。这样结构的车门窗台外加强板组虽然对车门提供了一定的刚度贡献,但对冲压工艺和材料应用的限制较大,而且在日益激烈的竞争中,车门的刚度要求越来越高,老的结构只能通过采用高强度、高成本的材料才能达到相应目标值。因此在相同要求下,产品自身结构优化所带来的更高的经济性、灵活性、选择性才显得更为重要,才能达到减重降本的目的。
技术实现思路
本技术目的是为了克服现有技术的不足而提供一种帽式车门窗台外加强板组。为达到上述目的,本技术采用的技术方案是:一种帽式 ...
【技术保护点】
1.一种帽式车门窗台外加强板组,它包括设置于车门玻璃(1)外侧且上端具有内翻折部(41)的车门外板(4)、安装所述车门外板(4)和所述车门玻璃(1)之间的门窗台外加强板(5)、安装在所述车门外板(4)上端且与所述车门玻璃(1)外表面相密封的车门外水切(2)、设置于所述车门玻璃(1)内侧的车门内板(7)、固定在所述车门内板(7)上且位于所述车门内板(7)和所述车门玻璃(1)之间的门窗台内加强板(8)以及安装在所述门窗台内加强板(8)上且与所述车门玻璃(1)内表面相密封的车门内水切(3),其特征在于:所述门窗台外加强板(5)包括槽板段(51)、一体设置于所述槽板段(51)上端的第一连接段(52)、一体设置于所述槽板段(51)下端的第二连接段(53)、一体设置于所述第一连接段(52)上端且上端固定在所述内翻折部(41)内的第一延伸段(54)以及一体设置于所述第二连接段(53)下端且朝下弯曲延伸的第二延伸段(55);所述第一连接段(52)与所述车门外板(4)之间以及所述第二连接段(53)与所述车门外板(4)之间分别固定有加强筋(6)。
【技术特征摘要】
1.一种帽式车门窗台外加强板组,它包括设置于车门玻璃(1)外侧且上端具有内翻折部(41)的车门外板(4)、安装所述车门外板(4)和所述车门玻璃(1)之间的门窗台外加强板(5)、安装在所述车门外板(4)上端且与所述车门玻璃(1)外表面相密封的车门外水切(2)、设置于所述车门玻璃(1)内侧的车门内板(7)、固定在所述车门内板(7)上且位于所述车门内板(7)和所述车门玻璃(1)之间的门窗台内加强板(8)以及安装在所述门窗台内加强板(8)上且与所述车门玻璃(1)内表面相密封的车门内水切(3),其特征在于:所述门窗台外加强板(5)包括槽板段(51)、一体设置于所述槽板段(...
【专利技术属性】
技术研发人员:丁力,聂建华,
申请(专利权)人:常熟龙创汽车技术有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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