一种盾构隧道综合管廊制造技术

技术编号:20345880 阅读:34 留言:0更新日期:2019-02-16 10:20
本实用新型专利技术涉及一种盾构隧道综合管廊,属于城市地下建筑构件技术领域,包括隧道本体、设置在隧道本体的内底壁上的底板找平层,其特征在于,底板找平层上沿着隧道本体的长度方向设置有轨道,轨道上沿着轨道的长度方向滑动设置有移动板,移动板上设置有用于驱动移动板移动的驱动组件,移动板上设置有供维修人员乘坐的坐凳。驱动组件以及移动板的设置使得维修人员在管廊内需要维修管道时,不需要在管廊内徒步行走,只需要坐在坐凳上即可,使得维修人员不易产生疲劳感;并且移动板滑动速度相对于步行速度要快,从而达到节省时间的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种盾构隧道综合管廊
本技术涉及城市地下建筑构件
,尤其涉及一种盾构隧道综合管廊。
技术介绍
综合管廊,就是地下城市管道综合走廊。即在城市地下建造一个隧道空间,将电力、通信、燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体,设有专门的检修口、吊装口和监测系统,实施统一规划、统一设计、统一建设和管理,是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。盾构技术在地下通道工程中广泛使用,使得管廊的空间利用率更大。然而,有些时候由于一些不可抗拒力,综合管廊内的管道会出现一定的损坏,这时便需要维修工人进入管廊对管道进行抢修。有时管道损坏处离管廊的入口处较远,为了节省时间,维修工人会驾驶一种专门在管廊内运行的大型维修车。但有的综合管廊内的空间较小,维修车不能驶入,因此还是需要维修工人徒步行走,这样不仅会使得维修工人产生疲劳感,且如果管道损坏严重,徒步行走到损坏处十分浪费时间,严重时管道未及时维修可能会加重损坏情况,造成不可估量的经济损失。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种盾构隧道综合管廊,具有不易使维修工人产生疲劳感且节省时间的优点。本技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:一种盾构隧道综合管廊,包括隧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种盾构隧道综合管廊,包括隧道本体(1)、设置在隧道本体(1)的内底壁上的底板找平层(2),其特征在于,所述底板找平层(2)上沿着隧道本体(1)的长度方向设置有轨道(3),所述轨道(3)上沿着轨道(3)的长度方向滑动设置有移动板(4),所述移动板(4)上设置有用于驱动移动板(4)移动的驱动组件(5),所述移动板(4)上设置有供维修人员乘坐的坐凳(41)。

【技术特征摘要】
1.一种盾构隧道综合管廊,包括隧道本体(1)、设置在隧道本体(1)的内底壁上的底板找平层(2),其特征在于,所述底板找平层(2)上沿着隧道本体(1)的长度方向设置有轨道(3),所述轨道(3)上沿着轨道(3)的长度方向滑动设置有移动板(4),所述移动板(4)上设置有用于驱动移动板(4)移动的驱动组件(5),所述移动板(4)上设置有供维修人员乘坐的坐凳(41)。2.根据权利要求1所述的一种盾构隧道综合管廊,其特征在于,所述轨道(3)上沿着轨道(3)的长度方向开设有滑动槽(31),所述驱动组件(5)包括设置在移动板(4)上远离滑动槽(31)侧的伺服电机(51)以及设置在伺服电机(51)的输出轴上的齿轮(52),所述伺服电机(51)的输出轴竖直向下延伸且穿过移动板(4)伸入滑动槽(31)内,所述齿轮(52)设置在伺服电机(51)的输出轴上位于滑动槽(31)内的端部,所述滑动槽(31)的侧壁上沿着滑动槽(31)的长度方向设置有与齿轮(52)啮合的齿条(311)。3.根据权利要求2所述的一种盾构...

【专利技术属性】
技术研发人员:王强张书印
申请(专利权)人:四川大航建设工程有限公司
类型:新型
国别省市:四川,51

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