一种无间隙锁紧夹具制造技术

本发明专利技术公开了一种无间隙锁紧夹具，包括锁紧夹具本体，工字锁紧杆，锁紧杆驱动螺钉；所述锁紧夹具本体的纵剖面呈U形结构，包括开口端和闭口端，所述开口端包括上、下锁紧夹具体，所述上、下锁紧夹具体内分别开设有供工字锁紧杆放置及移动的移动导轨，所述闭口端内开设有供锁紧杆驱动螺钉插入的螺钉插入孔；所述工字锁紧杆中心处设有螺纹孔，并插入移动到轨内；所述锁紧杆驱动螺钉从螺钉插入孔插入，并插入放置在工字锁紧杆中心螺纹孔内，旋转锁紧杆驱动螺钉，工字锁紧杆能通过螺纹传动随锁紧杆驱动螺钉向锁紧夹具本体的开口端或闭口端移动。本发明专利技术夹具能够实现对工件牢固夹持，与工件无间隙接触，减小径向力，操作便捷，具有良好的应用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种无间隙锁紧夹具
本专利技术涉及夹具技术，特别涉及一种无间隙锁紧夹具。
技术介绍
精密减速器广泛应用于国民经济和国防工业等各个领域，随着工业自动化技术的发展，对减速器的性能指标要求也越来越高，特别是在机器人领域，减速器的传动效率、转速要求以及负载能力等严重影响着系统工作精度和使用寿命，因此对减速器的性能检测变的尤为重要。在减速器扭转刚度的测量试验中需要对减速器输入轴固定，只在输出轴进行加载，记录转矩和转角值形成刚度曲线。在减速器背隙测量试验中，需要对减速器的输出端固定，测量输入端的角位移值。因此必须采用锁紧夹具，实现对输入轴或输出轴的锁紧固定。输入端和输出端在锁紧固定中必须保证锁紧的制动效果，否则将对检测结果产生影响。在检测过程中，由于锁紧产生的径向力将导致测量轴系发生形变，将对减速器性能测量结果引入误差，因此要求锁紧夹具对减速器检测仪的测量轴系产生的径向力非常小。为了提高减速器检测仪的测量效率，还需提高锁紧夹具的装夹速度和锁紧速度。锁紧夹具将安装在减速器检测仪壳体内部，要求在锁紧夹具使用过程中，可通过内六角扳手插入壳体上小孔对夹具进行锁紧。但是目前的锁紧夹具结构之间的连接比较复杂本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无间隙锁紧夹具，其特征在于，包括锁紧夹具本体，工字锁紧杆，锁紧杆驱动螺钉；所述锁紧夹具本体的纵剖面呈U形结构，包括开口端和闭口端，所述锁紧夹具本体的开口端包括上锁紧夹具体和下锁紧夹具体，所述上锁紧夹具体和所述下锁紧夹具体内分别开设有供所述工字锁紧杆放置及移动的移动导轨，所述锁紧夹具本体的闭口端内开设有供所述锁紧杆驱动螺钉插入的螺钉插入孔；所述工字锁紧杆设置在所述锁紧夹具本体的开口端内，所述工字锁紧杆的两端分别位于所述上锁紧夹具体的移动导轨和所述下锁紧夹具体的移动导轨内，使得所述工字锁紧杆能沿移动导轨运动；所述工字锁紧杆的中心处开设有螺纹孔；所述锁紧杆驱动螺钉的一端位于所述螺钉插入孔内，...

【技术特征摘要】
1.一种无间隙锁紧夹具，其特征在于，包括锁紧夹具本体，工字锁紧杆，锁紧杆驱动螺钉；所述锁紧夹具本体的纵剖面呈U形结构，包括开口端和闭口端，所述锁紧夹具本体的开口端包括上锁紧夹具体和下锁紧夹具体，所述上锁紧夹具体和所述下锁紧夹具体内分别开设有供所述工字锁紧杆放置及移动的移动导轨，所述锁紧夹具本体的闭口端内开设有供所述锁紧杆驱动螺钉插入的螺钉插入孔；所述工字锁紧杆设置在所述锁紧夹具本体的开口端内，所述工字锁紧杆的两端分别位于所述上锁紧夹具体的移动导轨和所述下锁紧夹具体的移动导轨内，使得所述工字锁紧杆能沿移动导轨运动；所述工字锁紧杆的中心处开设有螺纹孔；所述锁紧杆驱动螺钉的一端位于所述螺钉插入孔内，另一端从所述螺钉插入孔穿出插入至所述工字锁紧杆的螺纹孔内并与所述螺纹孔配合连接，使得所述锁紧杆驱动螺钉旋转时，所述工字锁紧杆能通过螺纹传动随所述锁紧杆驱动螺钉向所述锁紧夹具本体的闭口端移动将所述锁紧夹具本体的夹嘴处向中心轴线压紧、或向所述锁紧夹具本体的开口端移动使所述锁紧夹具本体恢复形状。2.根据权利要求1所述的一种无间隙锁紧夹具，其特征在于，还包括用于限制所述锁紧杆驱动螺钉在轴向运动的螺钉限位装置，使得所述锁紧杆驱动螺钉只能在所述螺钉插入孔内做旋转运动。3.根据权利要求2所述的一种无间隙锁紧夹具，其特征在于，所述螺钉限位装置包括螺钉锁紧挡圈和开槽锥端紧定螺钉，所述螺钉锁紧挡圈设置在所述锁紧夹具本体内位于所述上锁紧夹具体和所述下锁紧夹具体的根部位置，所述锁紧杆驱动螺钉通过所述螺钉锁紧挡圈插入至所述工字锁紧杆的螺纹孔内；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：裘祖荣，尤悦，李杏华，薛洁，于振，
申请(专利权)人：天津大学，
类型：发明
国别省市：天津,12