一种高音喇叭零件装配系统技术方案

本发明专利技术涉及一种高音喇叭零件装配系统，属机械设备类。该高音喇叭零件装配系统由喇叭壳压紧装置、螺钉装配和紧定装置、橡胶垫装配装置及螺钉剔除装置组成。喇叭壳压紧装置位于喇叭壳工装模滑道上方，螺钉装配和紧定装置位于喇叭壳压紧装置前方，橡胶垫上顶装置位于喇叭壳工装模滑道底板的下方，螺钉剔除装置位于喇叭壳工装模滑道左侧板上。本发明专利技术中螺钉装配和紧定装置应用环抱校正螺杆方式能有效校正螺钉的位置，螺钉剔除装置能有效剔除未进入喇叭壳上绝缘件中的次品螺钉，并能进行自动收集处理。本发明专利技术可实现橡胶垫、螺钉与喇叭壳体自动化装配，为提高工厂自动化生产程度提供了一种可靠的技术方案。

【技术实现步骤摘要】
一种高音喇叭零件装配系统
本专利技术涉及汽车中高音喇叭零件装配领域，尤其涉及一种螺钉和橡胶垫自动装配系统。
技术介绍
全球制造业的发展趋向智能化、绿色化、信息化，因此中国企业生产线将逐渐采用自动化设备取代传统人工进行生产工作。目前，国内企业的喇叭壳生产仍为手工装配的方式来实现喇叭壳上零件的安装，这就造成了汽车喇叭生产需要使用大量人工，不能进一步提高生产效率，为改善企业生产现状便专利技术一种高音喇叭零件装配系统，实现喇叭壳上螺钉和橡胶垫的自动装配。中国专利申请号201810038354.3，专利技术创造的名称“一种螺钉自动装配机构”，该专利所提及的一种螺钉自动装配机构能够一次提取多个螺钉，但采用机械臂提供动力则需较大空间，且只对相应模具有良好的效果，对该喇叭壳小空间的螺钉装配稍显不足。中国专利申请号201810883058,专利技术创造的名称“一种汽车喇叭组件自动化装配的生产系统”，该专利所提及的橡胶件与螺钉自动装配装置能有效完成螺钉与橡胶件的装配，但缺少处理次品螺钉的装置，稍显不足。本专利技术涉及汽车高音喇叭壳体与橡胶垫、螺钉的装配，其装配要求是先将螺钉装入到喇叭壳上的绝缘件中，而橡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高音喇叭零件装配系统，其特征在于：一种高音喇叭零件装配系统由喇叭壳压紧装置、螺钉装配和紧定装置、橡胶垫装配装置及螺钉剔除装置组成；喇叭壳压紧装置位于喇叭壳工装模滑道上方，通过喇叭壳工装模滑道左侧板(1)与下压缸安装板(2)和喇叭壳工装模滑道右侧板(18)固定连接，螺钉装配和紧定装置位于喇叭壳压紧装置前方，通过螺钉横移缸固定板(9)与喇叭壳工装模滑道左侧板(1)上表面固定连接，橡胶垫上顶装置位于喇叭壳工装模滑道底板的下方，通过橡胶垫阻挡气缸安装板(21)与喇叭壳工装模滑道底板(19)固定连接，螺钉剔除装置位于喇叭壳工装模滑道左侧板上，通过螺钉剔除气缸安装板(24)固定连接；所述喇叭壳工装...

【技术特征摘要】
1.一种高音喇叭零件装配系统，其特征在于：一种高音喇叭零件装配系统由喇叭壳压紧装置、螺钉装配和紧定装置、橡胶垫装配装置及螺钉剔除装置组成；喇叭壳压紧装置位于喇叭壳工装模滑道上方，通过喇叭壳工装模滑道左侧板(1)与下压缸安装板(2)和喇叭壳工装模滑道右侧板(18)固定连接，螺钉装配和紧定装置位于喇叭壳压紧装置前方，通过螺钉横移缸固定板(9)与喇叭壳工装模滑道左侧板(1)上表面固定连接，橡胶垫上顶装置位于喇叭壳工装模滑道底板的下方，通过橡胶垫阻挡气缸安装板(21)与喇叭壳工装模滑道底板(19)固定连接，螺钉剔除装置位于喇叭壳工装模滑道左侧板上，通过螺钉剔除气缸安装板(24)固定连接；所述喇叭壳工装模滑道为喇叭壳滑道左侧板(1)和喇叭壳滑道右侧板(18)以及喇叭壳滑道底板(19)组成的凹型滑道，在喇叭壳滑道右侧板(18)上设置有校正后的螺钉横移到装配位避免发生机械干涉的开口槽，喇叭壳工装模滑道底板(19)有让橡胶垫上顶缸(23)活塞杆顶着橡胶垫(30)通过的孔。2.根据权利要求1所述的一种高音喇叭零件装配系统，其特征在于：所述的喇叭壳体压紧装置包括：喇叭壳下压缸安装板(2)、喇叭壳下压缸(3)、下压缸压板(4)，喇叭壳下压缸(3)固定连接在喇叭壳下压缸安装板(2)上，喇叭壳下压缸安装板(2)与喇叭壳工装模滑道左侧板(1)和右侧板(18)固定相连。3.根据权利要求1所述的一种高音喇叭零件装配系统，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李红军，左干，彭孟怀，左丹英，江维，左颖，
申请(专利权)人：武汉纺织大学，
类型：发明
国别省市：湖北,42