【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于将发动机罩安装在车辆上的发动机罩铰链构造，特别是涉及提高发动机罩与挡泥板的接合性的发动机罩铰链构造。如图3所示，覆盖容纳于车辆的前车身内的发动机的发动机罩等护罩1、及从车辆前方侧部到发动机罩的边缘包进地形成的前挡泥板等挡泥板2，为将它们的间隙3保持在最佳，以取得高的外观质量，其安装是很重要的。以往，在将这种发动机罩1与挡泥板2安装于车辆上时，如图4所示，发动机罩1是通过发动机罩铰链5可自由开闭地安装在发动机的周围设置的前罩板4上，其中铰链5由基座5b、叶板5l以及可自由摆动地连结该基座5b与叶板5l的销5p构成，而挡泥板2是直接安装的。因此，为了使发动机罩1与挡泥板2的接合精度达到目标质量，构成发动机罩5的各部件5b、5l、5p应当精度良好地形成。但是，与挡泥板2是直接安装到前罩板4上的相对，发动机罩1由于是通过发动机罩铰链5来安装的，因此发动机罩1与挡泥板2实际上是通过发动机罩铰链5与前罩板4这两个部件来安装的，具有其接合精度容易产生误差的问题。此外，假定在发动机罩1与挡泥板2的接合精度达不到目标质量的情况下，在修正发动机罩铰链5时，由于...
【技术保护点】
一种发动机罩铰链构造，其特征是：具有安装于车辆上的发动机罩铰链、安装于该发动机罩铰链上的发动机罩、和在上述发动机罩铰链上形成的凸缘，该凸缘具有挡泥板的安装座面。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：南秀和，
申请(专利权)人：五十铃自动车株式会社，通用汽车公司，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
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