电动自锁式座椅升降机构制造技术

本发明专利技术公开了电动自锁式座椅升降机构，包括空心短轴、套筒、螺纹杆，所述的空心短轴的空心部分装夹电机及电源控制模块，空心短轴承载于双向推力球轴承之上，电机工作轴穿过空心短轴与双向推力球轴承连接至下方行星轮组中心齿轮，从而带动行星轮系转动，所述套筒内车制出凸台，且插制有直齿齿形作为太阳轮，并下端攻有梯形螺纹，双向推力球轴承套承载于筒内的凸台之上，套筒内太阳轮与行星轮组行星轮啮合，随行星轮转动，从而带动整个套筒转动，套筒内的梯形螺纹与所述的螺纹杆同形并且能相互配合连接，套筒相对螺纹杆上下移动，从而实现整个机构的升降，且所述梯形螺纹的螺纹升角Ψ＝5°

【技术实现步骤摘要】
电动自锁式座椅升降机构
本专利技术涉及升降装置领域，具体涉及电动自锁式座椅升降机构。
技术介绍
可升降座椅因其高度可调节，使得不同身高的人都能将其调节至自己舒适的高度，大大提高了座椅的适应性与舒适度，且使用方便，因此在日常生活工作中被广泛的使用，具有庞大的市场占有量。目前市场上常见的升降椅大多采用气压杆作为升降机构，此外也有使用机械式和油压式升降机构的升降椅，但目前受众较少。气压杆式升降机构的气压杆内灌装氮气，浓度一般在99％以上，压力在一两个大气压左右，并且对于气压杆材质以及气体密封也有严格要求。然而制造商使用低纯度氮气、劣质材料生产气压杆的情况屡见不鲜，这些气压杆往往存在密封不严等质量不达标的问题，存在着极大的安全隐患。此外，气压杆在使用中反复升降、摩擦，也会逐渐导致密封性能下降、且环境温度过高等因素也有可能造成安全问题。近年来，气压式升降机发生爆炸、造成人员伤亡的案例层出不穷。虽然其中大部分的气压杆爆炸是由于购买了质量不过关的劣质产品导致的。但是气压杆本身在高温环境或摩擦过于频繁的情况下，都会导致气缸温度骤升、内部气体膨胀、气压变大，且由于随着使用的材料老化问题，密封口也会性能本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.电动自锁式座椅升降机构，包括空心短轴(1)、套筒、螺纹杆(4)，其特征在于：空心短轴(1)内空心部分装夹电机(7)及电源控制模块(a1)，套筒内车制出凸台(21)，套筒内插制有直齿形太阳轮(22)，套筒内下端攻有梯形螺纹(31)，螺纹杆(4)的螺纹与套筒内下端螺纹(31)同形且能相互配合连接。

【技术特征摘要】
1.电动自锁式座椅升降机构，包括空心短轴(1)、套筒、螺纹杆(4)，其特征在于：空心短轴(1)内空心部分装夹电机(7)及电源控制模块(a1)，套筒内车制出凸台(21)，套筒内插制有直齿形太阳轮(22)，套筒内下端攻有梯形螺纹(31)，螺纹杆(4)的螺纹与套筒内下端螺纹(31)同形且能相互配合连接。2.根据权利要求1所述的电动自锁式座椅升降机构，其特征在于：所述空心短轴(1)的上端平面与座椅面连接，螺纹杆(4)下端与脚架连接。3.根据权利要求1所述的一种电动自锁式座椅升降机构，其特征在于：所述的梯形螺纹(31)与螺纹杆(4)的梯形螺纹的螺纹升角Ψ＝5°。4.根据权利要求3所述的电动自锁式座椅升降机构，其特征在于：空心短轴(1)下方有双向推力球轴承(6)，空心短轴(1)承载于双向推力球轴承(6)之上，双向推力球轴承(6)承载于套筒内车制的凸台(21)之上。5.根据权利要求4所述的电动自锁式座椅升降机构，其特征在于：电机(7)的工作轴穿过空心短轴(1)和双向推力球轴承(6)与下方行星轮组(b2)的中心齿轮(15)直接相连，行星轮组(b2)中的两个行星轮(14)与中心齿轮(15)相互啮合，装载行星轮(14)的转臂(8)装载在空心短轴(1)上，且能与空心短轴(1)发生相对转...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪旭涛，
申请(专利权)人：倪旭涛，
类型：发明
国别省市：上海,31