【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车锁具技术，具体涉及汽车的前罩锁销结构。
技术介绍
目前对汽车前罩锁销的加强是采用前罩锁销加强件与锁销焊接来实现，它们之间的连接以点焊为主，锁销与焊接件接触面积很小，使得整个前罩锁销加强结构容易变形，性能不稳定，工艺性差，难以保证前罩的有效开启与关闭。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术中存在的问题，提供一种改进的汽车前罩锁销加强结构，通过弯折、加筋等措施，提高锁销加强结构的强度和可靠性，方便前罩的开启与关闭。本技术的技术方案如下本前罩锁销加强结构由锁销加强件和锁销组成，由于锁销是圆钢制成的，与锁销加强件焊接时若采用点焊，接触面积过小，不容易焊牢，精度不能够有效保证。为了解决这些不足，本技术将锁销两端弯折，嵌入锁销加强件对应的凸筋槽中，焊接固定，这样在不占用额外空间的前提下使锁销可以参与焊接的面积增大，凸筋槽的存在也对锁销的安装起了一定限位作用，采用二氧化碳保护焊焊接时，便于控制焊接位置、保证焊接精度。进一步，锁销加强件是锁销与罩板连接的中介，为了增加这个中介的可靠性，锁销加强件的周边被设计成宽阔平整的焊接翻边，增加它与罩板直接焊接的可靠性，而锁销与其焊接也具有稳妥的可靠性，在双重可靠性的保证下，该锁销加强结构对发挥罩锁的可靠性锁止功能起了重要作用。通过上述改进，本锁销加强结构的强度得到提高，可靠性增加，可以保证前罩顺利、方便的实现开启与关闭。附图说明图1是前罩锁销加强件的结构图；图中1、锁销 2、加强件 3、锁销弯折部分 4、凸筋槽 5、焊接翻边具体实施方式参见图1，该前罩锁销加强结构由锁销加强件2和锁销1两部分组成，通过锁销两...
【技术保护点】
汽车前罩锁销加强结构，由锁销加强件（２）和锁销（１）两部分组成，其特征在于：锁销（１）两端弯折，弯折部分（３）嵌入锁销加强件（２）上的两条凸筋槽（４）中，并焊接固定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王远宏，陈泽良，毛溶洁，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]
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