气泵缸盖防冻裂装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供气泵缸盖防冻裂装置，包括气泵缸盖、止挡块和止挡弹簧；当所述固定座顶端面与所述主水道顶端开口面处于同一水平面时，所述固定座外周面所开设有的两处所述矩形开口可分别与所述主水道内壁所开设的两处所述第一矩形限位凹槽位置相对应。当气泵缸盖内的冷却水发生结冰而冷却介质的体积变大时，活塞可以向固定座方向滑移，活塞向固定座方向滑移过程中压缩的空气将会挤开通气孔顶端橡胶层所开设的开口结构，空气则会从该开口结构部位处溢出主水道，进一步的，当橡胶层处于普通状态下时，开口结构处于闭合密封状态，故通过该橡胶层的设置，在日常情况下可有效的阻挡外物经由通气孔部位进入到主水道内。

Anti-freezing Crack Device for Cylinder Head of Air Pump

The utility model provides an anti-freezing cracking device for an air pump cylinder head, including an air pump cylinder head, a stop block and a stop spring; when the top surface of the fixed seat and the top opening surface of the main waterway are in the same horizontal plane, two rectangular openings on the peripheral surface of the fixed seat can correspond to the positions of the first rectangular limit groove on the inner wall of the main waterway respectively. When the cooling water in the cylinder head of an air pump freezes and the volume of the cooling medium becomes larger, the piston can slide towards the fixed seat. The compressed air during the piston sliding towards the fixed seat will squeeze the opening structure of the rubber layer at the top of the ventilation hole, and the air will overflow the main channel from the opening structure. Furthermore, when the rubber layer is in the normal state, it will open. The orifice structure is closed and sealed, so the rubber layer can effectively prevent the external objects from entering the main waterway through the ventilation hole in the daily situation.

【技术实现步骤摘要】
气泵缸盖防冻裂装置
本专利技术属于空气压缩
，更具体地说，特别涉及气泵缸盖防冻裂装置。
技术介绍
气泵作为一种空气压缩装置，可以用于很多的领域。气泵在工作时，气缸内的活塞对进入气缸内的空气进行压缩，活塞在对空气进行压缩时会产生一定的热量，这会使气泵缸盖产生蠕变。因此，气泵缸盖使用寿命较短，2-3年就需要更换。一般的气泵缸盖上都设有循环水道，其内通入冷却水，流动的冷却水可以带走气泵在工作时所产生的一部分热量，这可以延缓气泵缸盖的蠕变作用，提高了气泵缸盖的使用寿命。例如申请号：200520122286.7本技术公开了一种气泵缸盖防冻裂装置，设于气泵缸盖主水道的开口端处，包括活塞、弹簧、连接头，所述的活塞、弹簧设于主水道内，活塞与主水道之间液密封，连接头设于主水道的开口处，弹簧的一端作用在连接头上，另一端作用在活塞上，其特征在于，所述的连接头3与主水道2的内侧壁之间为螺纹连接。本技术解决了现有气泵缸盖防冻裂装置在使用过程易使气泵缸盖发生报废性损坏，气泵缸盖使用寿命短的问题；可应用于汽车车门开关气泵的缸盖上，以及其它一些小型的充气泵的缸盖上。基于上述，本专利技术人发现，上述专利所实际使用时存在一下不足：1、安装步骤较为繁琐，且所采用的螺纹连接的方式，连接稳定性并不强，一旦出现螺纹滑丝现象，将会导致该专利的装置无法再起到相应的作用，且气泵缸盖一般是由铝合金铸造而成，其强度相对较低，在弹簧推动连接头过程中，极易会造成脆弱的螺纹破损；2、该专利所设计的通气孔部位并无相应的再便于通气的基础上增加遮挡装置，这就会导致再日常条件下时，外界异物很容易从该通气孔部位进入到主水道内，容易造成大量的灰尘聚集。于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供气泵缸盖防冻裂装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供气泵缸盖防冻裂装置，以解决现有的气泵停止工作后，需要把气泵缸盖内的冷却水完全放掉，气泵操作较为繁琐的问题。本专利技术气泵缸盖防冻裂装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：气泵缸盖防冻裂装置，包括气泵缸盖、主水道、第一矩形限位凹槽、活塞、密封圈、第一弹簧置放凹槽、弹簧、固定座、第二弹簧置放凹槽、通气孔、沉头螺纹孔、矩形开口、第二矩形限位凹槽、橡胶层、开口结构、螺栓、锥尖结构、限位装置、矩形限位块、缺口结构、止挡块和止挡弹簧；所述气泵缸盖的主水道内壁设有一块所述活塞，且活塞与所述主水道内壁液密封；所述活塞外周面套接有一个所述密封圈，且活塞顶端面轴心部位开设有一处所述第一弹簧置放凹槽；所述主水道顶部开口端下侧内壁部位呈环形阵列状共开设有两处所述第一矩形限位凹槽；所述主水道内壁的所述活塞正上方设置有一块所述固定座，且固定座底端面轴心部位开设有一处所述第二弹簧置放凹槽；所述活塞与所述固定座之间设置有一个所述弹簧，且弹簧的两端分别顶在所述活塞顶端面所开设的所述第一弹簧置放凹槽内及所述固定座底端面所开设的所述第二弹簧置放凹槽内；所述固定座顶端面轴心部位开设有一处与所述第二弹簧置放凹槽相连通的所述通气孔；所述固定座顶端面呈环形阵列状共开设有两处所述沉头螺纹孔；所述固定座外周面呈环形阵列状共开设有两处所述矩形开口，且两处所述矩形开口分别与两处所述沉头螺纹孔相连通；所述矩形开口的宽度与所述沉头螺纹孔的小圆端直径相一致；两处所述矩形开口顶端内壁均开设有一处所述第二矩形限位凹槽，且第二矩形限位凹槽的宽度与所述矩形开口的宽度相一致；所述矩形开口的横截面尺寸与所述第一矩形限位凹槽横截面尺寸相一致；当所述固定座顶端面与所述主水道顶端开口面处于同一水平面时，所述固定座外周面所开设有的两处所述矩形开口可分别与所述主水道内壁所开设的两处所述第一矩形限位凹槽位置相对应。进一步的，两处所述矩形开口内均滑动连接有一组由所述矩形限位块和所述止挡块共同组成的所述限位装置，所述矩形限位块的横截面尺寸与所述矩形开口的横截面尺寸相一致。进一步的，所述矩形限位块顶端面固定连接有一块止挡块，且止挡块滑动连接在所述第二矩形限位凹槽内，所述止挡块的止挡块与所述第二矩形限位凹槽的横截面尺寸相一致，所述止挡块与所述第二矩形限位凹槽之间共同连接有一个所述止挡弹簧。进一步的，当所述止挡弹簧处于普通伸展状态下时，所述矩形限位块整体均收纳在所述矩形开口内，其一端位于所述沉头螺纹孔内，另一端位于所述矩形开口内。进一步的，两处所述沉头螺纹孔内均螺纹连接有一个所述螺栓，当所述螺栓顶端面与所述固定座顶端面处于同一水平面时，所述螺栓的底端与所述沉头螺纹孔内部底端相接触。进一步的，所述螺栓底端为所述锥尖结构设计。进一步的，当所述止挡弹簧处于普通伸展状态下时，所述矩形限位块位于所述沉头螺纹孔内部的一端开设有一处所述缺口结构，且缺口结构为二分之一的锥尖状结构。进一步的，所述通气孔顶部开口端部位粘附有一层所述橡胶层，且橡胶层轴心部位开设有一处所述开口结构，当所述橡胶层处于普通状态下时，所述开口结构处于闭合密封状态。与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：本专利技术固定座限定时，只需要将两个螺栓分别螺纹旋入沉头螺纹孔内，因螺栓的底端采用锥尖结构设计，且位于沉头螺纹孔内部的矩形限位块的一端采用二分之一的锥尖状结构的缺口结构，故在螺栓的不断的旋入向下时，当其底端锥尖结构将会与矩形限位块一端的缺口结构相接触，在经由螺栓不断旋入向下操作，使螺栓推动矩形限位块沿矩形开口滑动，同时止挡块也沿第二矩形限位凹槽滑动，并压缩止挡弹簧，当螺栓完全旋入沉头螺纹孔内后，矩形限位块的另一端则完全嵌入在主水道内壁所开设的第一矩形限位凹槽内，起到限定作用，故只要螺栓不被拆卸，该固定座将不会与主水道发生滑移及分离现象，操作便捷，稳固性强。当气泵缸盖内的冷却水发生结冰而冷却介质的体积变大时，活塞可以向固定座方向滑移，活塞向固定座方向滑移过程中压缩的空气将会挤开通气孔顶端橡胶层所开设的开口结构，空气则会从该开口结构部位处溢出主水道，进一步的，当橡胶层处于普通状态下时，开口结构处于闭合密封状态，故通过该橡胶层的设置，在日常情况下可有效的阻挡外物经由通气孔部位进入到主水道内。附图说明图1是本专利技术的主水道开口端内部剖结构示意图。图2是本专利技术的螺栓安装状态局部放大结构示意图。图3是本专利技术的图2中A处局部放大结构示意图。图4是本专利技术的螺栓拆卸状态局部放大结构示意图。图5是本专利技术的图4中B处局部放大结构示意图。图6是本专利技术的固定座内部剖视结构示意图。图7是本专利技术的橡胶层结构示意图。图8是本专利技术的限位装置结构示意图。图中，部件名称与附图编号的对应关系为：1-气泵缸盖，101-主水道，102-第一矩形限位凹槽，2-活塞，201-密封圈，202-第一弹簧置放凹槽，3-弹簧，4-固定座，401-第二弹簧置放凹槽，402-通气孔，403-沉头螺纹孔，404-矩形开口，405-第二矩形限位凹槽，5-橡胶层，501-开口结构，6-螺栓，601-锥尖结构，7-限位装置，701-矩形限位块，70101-缺口结构，702-止挡块，8-止挡弹簧。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不能用来限制本专利技术的范围。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.气泵缸盖防冻裂装置，其特征在于：该气泵缸盖防冻裂装置包括气泵缸盖、主水道、第一矩形限位凹槽、活塞、密封圈、第一弹簧置放凹槽、弹簧、固定座、第二弹簧置放凹槽、通气孔、沉头螺纹孔、矩形开口、第二矩形限位凹槽、橡胶层、开口结构、螺栓、锥尖结构、限位装置、矩形限位块、缺口结构、止挡块和止挡弹簧；所述气泵缸盖的主水道内壁设有一块所述活塞，且活塞与所述主水道内壁液密封；所述活塞外周面套接有一个所述密封圈，且活塞顶端面轴心部位开设有一处所述第一弹簧置放凹槽；所述主水道顶部开口端下侧内壁部位呈环形阵列状共开设有两处所述第一矩形限位凹槽；所述主水道内壁的所述活塞正上方设置有一块所述固定座，且固定座底端面轴心部位开设有一处所述第二弹簧置放凹槽；所述活塞与所述固定座之间设置有一个所述弹簧，且弹簧的两端分别顶在所述活塞顶端面所开设的所述第一弹簧置放凹槽内及所述固定座底端面所开设的所述第二弹簧置放凹槽内；所述固定座顶端面轴心部位开设有一处与所述第二弹簧置放凹槽相连通的所述通气孔；所述固定座顶端面呈环形阵列状共开设有两处所述沉头螺纹孔；所述固定座外周面呈环形阵列状共开设有两处所述矩形开口，且两处所述矩形开口分别与两处所述沉头螺纹孔相连通；所述矩形开口的宽度与所述沉头螺纹孔的小圆端直径相一致；两处所述矩形开口顶端内壁均开设有一处所述第二矩形限位凹槽，且第二矩形限位凹槽的宽度与所述矩形开口的宽度相一致；所述矩形开口的横截面尺寸与所述第一矩形限位凹槽横截面尺寸相一致；当所述固定座顶端面与所述主水道顶端开口面处于同一水平面时，所述固定座外周面所开设有的两处所述矩形开口可分别与所述主水道内壁所开设的两处所述第一矩形限位凹槽位置相对应。...

【技术特征摘要】
1.气泵缸盖防冻裂装置，其特征在于：该气泵缸盖防冻裂装置包括气泵缸盖、主水道、第一矩形限位凹槽、活塞、密封圈、第一弹簧置放凹槽、弹簧、固定座、第二弹簧置放凹槽、通气孔、沉头螺纹孔、矩形开口、第二矩形限位凹槽、橡胶层、开口结构、螺栓、锥尖结构、限位装置、矩形限位块、缺口结构、止挡块和止挡弹簧；所述气泵缸盖的主水道内壁设有一块所述活塞，且活塞与所述主水道内壁液密封；所述活塞外周面套接有一个所述密封圈，且活塞顶端面轴心部位开设有一处所述第一弹簧置放凹槽；所述主水道顶部开口端下侧内壁部位呈环形阵列状共开设有两处所述第一矩形限位凹槽；所述主水道内壁的所述活塞正上方设置有一块所述固定座，且固定座底端面轴心部位开设有一处所述第二弹簧置放凹槽；所述活塞与所述固定座之间设置有一个所述弹簧，且弹簧的两端分别顶在所述活塞顶端面所开设的所述第一弹簧置放凹槽内及所述固定座底端面所开设的所述第二弹簧置放凹槽内；所述固定座顶端面轴心部位开设有一处与所述第二弹簧置放凹槽相连通的所述通气孔；所述固定座顶端面呈环形阵列状共开设有两处所述沉头螺纹孔；所述固定座外周面呈环形阵列状共开设有两处所述矩形开口，且两处所述矩形开口分别与两处所述沉头螺纹孔相连通；所述矩形开口的宽度与所述沉头螺纹孔的小圆端直径相一致；两处所述矩形开口顶端内壁均开设有一处所述第二矩形限位凹槽，且第二矩形限位凹槽的宽度与所述矩形开口的宽度相一致；所述矩形开口的横截面尺寸与所述第一矩形限位凹槽横截面尺寸相一致；当所述固定座顶端面与所述主水道顶端开口面处于同一水平面时，所述固定座外周面所开设有的两处所述矩形开口可分别与...

【专利技术属性】
技术研发人员：金辉，翁君晌，
申请(专利权)人：金辉，
类型：新型
国别省市：浙江,33