一种路桥施工用装料系统技术方案

本发明专利技术涉及桥梁施工技术领域，尤其是一种路桥施工用装料系统，包括底板和滚轮，所述底板的底端四角均卡接有滚轮，底板的顶端左侧焊接有支撑板，所述支撑板的顶端通过转轴连接有箱体，所述底板的顶端右侧螺钉连接有液压缸，且液压缸的顶端焊接有液压杆，所述液压杆的顶端与箱体的底端右侧相焊接，所述箱体的顶端左侧焊接有储料斗，所述箱体的内腔左侧焊接有立板，本发明专利技术可以方便调节箱体的倾斜角度，避免了受高度的影响，由于挡板之间的空间是固定的可以对物料进行均匀的输送，从而使物料均匀的被螺旋输送杆输送出箱体的内腔，可以方便箱体出料口一端的工作人员操作，避免在倾斜的地面工作时整体发生偏移的现象，提高了使用时的安全性。

A Loading System for Road and Bridge Construction

The invention relates to the field of bridge construction technology, in particular to a charging system for road and bridge construction, which comprises a bottom plate and a roller. The bottom of the bottom plate is clamped with rollers at all four corners, the top of the bottom plate is welded with a supporting plate on the left side, the top of the supporting plate is connected with a box body through a rotating shaft, the top of the bottom plate is connected with a hydraulic cylinder by a screw on the right side, and the top of the hydraulic cylinder is welded with a hydraulic rod. The top of the hydraulic rod is welded with the right side of the bottom of the box body, the top of the box body is welded with a hopper on the left side, and the inner cavity of the box body is welded with a vertical plate on the left side. The invention can easily adjust the inclination angle of the box body and avoid the influence of height. Because the space between the baffles is fixed, the material can be uniformly conveyed, so that the material is uniformly screwed. The conveyor rod conveys the inner cavity of the box body, which can facilitate the operation of the staff at the end of the outlet of the box body, avoid the phenomenon of overall deviation when working on the inclined ground, and improve the safety of use.

【技术实现步骤摘要】
一种路桥施工用装料系统
本专利技术涉及路桥施工
，尤其涉及一种路桥施工用装料系统。
技术介绍
路桥施工中，原材料是必不可少的，如混凝土、砂石、沥青及其混合物等，现虽有机械化装料设备，但由于设备结构复杂，成本高，并且不方便移动，方便移动的放置时的稳定性差，并且高度不能调节，而且这些材料的运送装车一般是由人工装车，装载效率低，劳动强度大，而且还很不卫生，对工作环境和工作人员的身体健康都不利，特别是在一些小的施工场所难以有效推广使用，因此，对高效率的路桥施工装料系统设备的需求日益增长；一般的路桥施工装料设备仅仅是将材料放在传送带上直接传送，普通的装料系统设备无法调节高度，受高度的使用限制，同时储料斗内的物料过多会发生堵塞的现象，降低了装料的效率，而且在一些倾斜的地面进行使用时会导致整体不稳定，容易发生偏移的现象，降低了使用时的安全性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种路桥施工用装料系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：设计一种路桥施工用装料系统，包括底板和滚轮，所述底板的底端四角均卡接有滚轮，底板的顶端左侧焊接有支撑板，所述支撑板的顶端通过转轴连接有箱体，所述底板的顶端右侧螺钉连接有液压缸，且液压缸的顶端焊接有液压杆，所述液压杆的顶端与箱体的底端右侧相焊接，所述箱体的顶端左侧焊接有储料斗，所述箱体的内腔左侧焊接有立板，所述箱体的左侧螺钉连接有电机，所述电机的右侧输出端贯穿箱体通过联轴器锁紧有螺旋输送杆，且螺旋输送杆的右端贯穿立板，所述螺旋输送杆的外壁左侧过盈配合有第一齿轮，所述第一齿轮位于立板的左侧，所述第一齿轮的外壁啮合连接有第二齿轮，且第二齿轮的外壁延伸出箱体上端面预留的凹槽，所述第二齿轮的右侧焊接有圆柱轴，且圆柱轴的右端延伸进储料斗的内腔且与进料斗的内壁预留的圆孔相插接，所述圆柱轴的外壁上焊接有挡板，且挡板位于储料斗的内腔，所述底板的顶端左侧焊接有固定机构。优选的，所述固定机构包括连接座，所述连接座的顶端螺钉连接有步进电机，所述步进电机的前侧输出端焊接有第三齿轮，所述第三齿轮的外壁左侧啮合连接有齿条，所述齿条的左侧焊接有滑杆，所述滑杆的左侧内嵌在矩形板右侧预留的滑槽的内腔，且矩形板的底端与底板焊接，所述齿条的底端焊接有插杆，且插杆的底端延伸进底板上表面左侧预留通孔的内腔。优选的，所述挡板的数量为四个，且四个挡板在圆柱轴的外壁按顺时针每隔90度焊接。优选的，所述螺旋输送杆的右端延伸至箱体的弯折处。优选的，所述挡板位于储料斗的左侧。本专利技术提出的一种路桥施工用装料系统，有益效果在于：1、本专利技术通过液压缸与液压杆的设置以及与转轴的配合，可以方便调节箱体的倾斜角度，避免了受高度的影响；2、本专利技术通过电机带动螺旋输送杆转动同时带动第一齿轮转动，由于第一齿轮与第二齿轮啮合相连，所以第二齿轮带动圆柱轴转动，从而圆柱轴外壁上的挡板对储料斗内的物料进行搅拌，同时由于挡板之间的空间是固定的可以对物料进行均匀的输送，从而使物料均匀的被螺旋输送杆输送出箱体的内腔，可以方便箱体出料口一端的工作人员操作，避免储料斗内的物料过多会发生堵塞的现象，提高了装料的效率；3、本专利技术通过步进电机带动第三齿轮转动固定的角度，可以使第三齿轮带动齿条向下移动将插杆插入地面中对底板进行固定，避免在倾斜的地面工作时整体发生偏移的现象，提高了使用时的安全性。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术储料斗结构右视图；图3为本专利技术固定机构结构示意图。图中：1、底板，2、支撑板，3、固定机构，301、连接座，302、第三齿轮，303、步进电机，304、齿条，305、滑杆，306、矩形板，307、滑槽，308、插杆，4、立板、5、电机，6、第一齿轮，7、第二齿轮，8、储料斗，9、螺旋输送杆，10、箱体，11、液压杆，12、液压缸，13、滚轮，14、挡板，15、圆柱轴。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种路桥施工用装料系统，包括底板1和滚轮13，底板1的底端四角均卡接有滚轮13，底板1的顶端左侧焊接有支撑板2，支撑板2的顶端通过转轴连接有箱体10，底板1的顶端右侧螺钉连接有液压缸12，液压缸12的型号为80*40*300-8MPA，且液压缸12的顶端焊接有液压杆11，液压杆11的型号为QD，液压杆11的顶端与箱体10的底端右侧相焊接，箱体10的顶端左侧焊接有储料斗8，箱体10的内腔左侧焊接有立板4，挡板4位于储料斗8的左侧，箱体10的左侧螺钉连接有电机5，电机5的型号为MR-J2S-10A，且连接有外接电源，外接电源为380V交流电，接通电机5的外接电源电机5工作，断掉电机5的外接电源电机5停止工作，电机5的右侧输出端贯穿箱体10通过联轴器锁紧有螺旋输送杆9，且螺旋输送杆9的右端贯穿立板4，螺旋输送杆9的右端延伸至箱体10的弯折处，螺旋输送杆9的外壁左侧过盈配合有第一齿轮6，第一齿轮6位于立板4的左侧，第一齿轮6的外壁啮合连接有第二齿轮7，且第二齿轮7的外壁延伸出箱体10上端面预留的凹槽，第二齿轮7的右侧焊接有圆柱轴15，且圆柱轴15的右端延伸进储料斗8的内腔且与进料斗8的内壁预留的圆孔相插接，圆柱轴15的外壁上焊接有挡板14，且挡板14位于储料斗8的内腔，挡板14的数量为四个，且四个挡板14在圆柱轴15的外壁按顺时针每隔90度焊接，底板1的顶端左侧焊接有固定机构3，固定机构3包括连接座301，连接座301的顶端螺钉连接有步进电机303，步进电机30的型号为86BYG25OA可以正转和反转，步进电机303的前侧输出端焊接有第三齿轮302，第三齿轮302的外壁左侧啮合连接有齿条304，齿条304的左侧焊接有滑杆305，滑杆305的左侧内嵌在矩形板306右侧预留的滑槽307的内腔，且矩形板306的底端与底板1焊接，齿条304的底端焊接有插杆308，且插杆308的底端延伸进底板1上表面左侧预留通孔的内腔。工作原理：通过滚轮13将整体移动到需要装料的位置，接通步进电机303的外接电源，控制步进电机303逆时针转动180度，由于第三齿轮302与齿条304啮合相连，可以使齿条304带动滑杆305在滑槽307内滑动，同时齿条304将插柱308插入地面中对底板1进行固定，接通液压缸12的外接电源，控制液压缸12带动液压杆11伸缩来调节箱体10的角度，接通电机5的外接电源，电机5带动螺旋输送杆9以及第一齿轮6转动，将物料倒入储料斗8内储存，由于第一齿轮6与第二齿轮7啮合相连，所以第二齿轮7带动圆柱轴15转动，促使圆柱轴15外壁上的挡板14对储料斗内的物料进行搅拌，由于挡板14之间的空间是固定的可以对物料进行均匀的输送到箱体10的内腔，通过螺旋输送杆9将物料输送出去，使用完后，控制步进电机303正转，可以使齿条304带动插柱308向上移动从地面中移动出来，使用灵活，实用性强，可以满足桥梁施工装料的使用。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路桥施工用装料系统，包括底板（1）和滚轮（13），所述底板（1）的底端四角均卡接有滚轮（13），其特征在于：底板（1）的顶端左侧焊接有支撑板（2），所述支撑板（2）的顶端通过转轴连接有箱体（10），所述底板（1）的顶端右侧螺钉连接有液压缸（12），且液压缸（12）的顶端焊接有液压杆（11），所述液压杆（11）的顶端与箱体（10）的底端右侧相焊接，所述箱体（10）的顶端左侧焊接有储料斗（8），所述箱体（10）的内腔左侧焊接有立板（4），所述箱体（10）的左侧螺钉连接有电机（5），所述电机（5）的右侧输出端贯穿箱体（10）通过联轴器锁紧有螺旋输送杆（9），且螺旋输送杆（9）的右端贯穿立板（4），所述螺旋输送杆（9）的外壁左侧过盈配合有第一齿轮（6），所述第一齿轮（6）位于立板（4）的左侧，所述第一齿轮（6）的外壁啮合连接有第二齿轮（7），且第二齿轮（7）的外壁延伸出箱体（10）上端面预留的凹槽，所述第二齿轮（7）的右侧焊接有圆柱轴（15），且圆柱轴（15）的右端延伸进储料斗（8）的内腔且与进料斗（8）的内壁预留的圆孔相插接，所述圆柱轴（15）的外壁上焊接有挡板（14），且挡板（14）位于储料斗（8）的内腔，所述底板（1）的顶端左侧焊接有固定机构（3）。...

【技术特征摘要】
1.一种路桥施工用装料系统，包括底板（1）和滚轮（13），所述底板（1）的底端四角均卡接有滚轮（13），其特征在于：底板（1）的顶端左侧焊接有支撑板（2），所述支撑板（2）的顶端通过转轴连接有箱体（10），所述底板（1）的顶端右侧螺钉连接有液压缸（12），且液压缸（12）的顶端焊接有液压杆（11），所述液压杆（11）的顶端与箱体（10）的底端右侧相焊接，所述箱体（10）的顶端左侧焊接有储料斗（8），所述箱体（10）的内腔左侧焊接有立板（4），所述箱体（10）的左侧螺钉连接有电机（5），所述电机（5）的右侧输出端贯穿箱体（10）通过联轴器锁紧有螺旋输送杆（9），且螺旋输送杆（9）的右端贯穿立板（4），所述螺旋输送杆（9）的外壁左侧过盈配合有第一齿轮（6），所述第一齿轮（6）位于立板（4）的左侧，所述第一齿轮（6）的外壁啮合连接有第二齿轮（7），且第二齿轮（7）的外壁延伸出箱体（10）上端面预留的凹槽，所述第二齿轮（7）的右侧焊接有圆柱轴（15），且圆柱轴（15）的右端延伸进储料斗（8）的内腔且与进料斗（8）的内壁预留的圆孔相插接，所述圆柱轴（15）的外壁上焊接有挡板（14），且挡板...

【专利技术属性】
技术研发人员：田中亚，王学成，
申请(专利权)人：田中亚，王学成，
类型：发明
国别省市：山东,37