The invention provides a sewage salvage device for energy storage power station, which belongs to the technical field of energy storage power generation. The technical scheme is as follows: a sewage salvage device for a storage power station, comprising a hull (1), a driving system (2) arranged on the hull (1) and a clutch braking system (3) arranged on the driving system (2). The beneficial effect of the present invention is that the driving system installed on the hull can drive the hull movement efficiently, save time and labor compared with traditional manual rowing, adding clutch braking system in the driving system can effectively control the hull movement and stop, and can effectively control the direction of the hull movement, and the hull can move quickly to the dirt.
【技术实现步骤摘要】
一种蓄能电站污物打捞装置
本专利技术涉及蓄能发电的
,尤其涉及一种蓄能电站污物打捞装置。
技术介绍
蓄能电站利用电力负荷低谷时的电能抽水至上水库,在电力负荷高峰期再放水至下水库发电的水电站。它可将电网负荷低时的多余电能,转变为电网高峰时期的高价值电能,还适用于调频、调相,稳定电力系统的周波和电压,且宜为事故备用,还可提高系统中火电站和核电站的效率。但目前由于国内环境污染问题较为严重,尤其在水利方面,水质污染一直是环境保护的重点内容,而作为蓄能电站对此更是对污物处理尤为看中,因此继续一种蓄能电站污物打捞装置,对大型漂浮物进行打捞清洁。目前,对蓄能电站内的污物进行打捞的方式是通过人工划船的方式,人工划船到有污物的地方进行打捞,人工划船工作效率低,对于河床较宽水库,需要人工付出较大的劳动量才能将水库内的污染物打捞干净。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于蓄能电站的,能控制方向的污物打捞装置。本专利技术是通过如下措施实现的:一种蓄能电站污物打捞装置,其特征在于,包括船体、设置在所述船体上的驱动系统以及设置在所述驱动系统上的离合制动系统;所述船体为方形结构,所述船体包括两根横梁以及垂直于所述横梁设置的纵梁,其中一根所述横梁侧面上设置有托板,对称于所述托板两侧设置有枢轴,所述横梁上端面设置有座椅,所述横梁的下端面设置有底座A,另一根所述横梁的上端面设置有扶手,底部设置有与所述底座A对应的底座B,所述纵梁之间设置有支撑板,所述支撑板对称设置在所述纵梁侧面,所述船体下端设置有浮体,所述浮体为梭形浮体;所述驱动系统包括电机,所述电机设置在所述托板上,所述电机的 ...
【技术保护点】
1.一种蓄能电站污物打捞装置,其特征在于,包括船体(1)、设置在所述船体(1)上的驱动系统(2)以及设置在所述驱动系统(2)上的离合制动系统(3);所述船体(1)为方形结构,所述船体(1)包括两根横梁以及垂直于所述横梁设置的纵梁,其中一根所述横梁侧面上设置有托板(11),对称于所述托板(11)两侧设置有枢轴(12),所述横梁上端面设置有座椅(13),所述横梁的下端面设置有底座A(14),另一根所述横梁的上端面设置有扶手(15),底部设置有与所述底座A(14)对应的底座B(16),所述纵梁之间设置有支撑板(17),所述支撑板(17)对称设置在所述纵梁侧面,所述船体(1)下端设置有浮体(18),所述浮体(18)为梭形浮体;所述驱动系统(2)包括电机(21),所述电机(21)设置在所述托板(11)上,所述电机(21)的输出端设置有主动齿轮(22),所述枢轴(12)上设置有传递齿轮(23),所述传递齿轮(23)与所述主动齿轮(22)啮合,所述底座A(14)与所述底座B(16)之间设置有从动轴(19),所述从动轴(19)穿设在所述底座A(14)与所述底座B(16)之间,一端向所述横梁外侧延伸,所 ...
【技术特征摘要】
1.一种蓄能电站污物打捞装置,其特征在于,包括船体(1)、设置在所述船体(1)上的驱动系统(2)以及设置在所述驱动系统(2)上的离合制动系统(3);所述船体(1)为方形结构,所述船体(1)包括两根横梁以及垂直于所述横梁设置的纵梁,其中一根所述横梁侧面上设置有托板(11),对称于所述托板(11)两侧设置有枢轴(12),所述横梁上端面设置有座椅(13),所述横梁的下端面设置有底座A(14),另一根所述横梁的上端面设置有扶手(15),底部设置有与所述底座A(14)对应的底座B(16),所述纵梁之间设置有支撑板(17),所述支撑板(17)对称设置在所述纵梁侧面,所述船体(1)下端设置有浮体(18),所述浮体(18)为梭形浮体;所述驱动系统(2)包括电机(21),所述电机(21)设置在所述托板(11)上,所述电机(21)的输出端设置有主动齿轮(22),所述枢轴(12)上设置有传递齿轮(23),所述传递齿轮(23)与所述主动齿轮(22)啮合,所述底座A(14)与所述底座B(16)之间设置有从动轴(19),所述从动轴(19)穿设在所述底座...
【专利技术属性】
技术研发人员:郝更新,张立,李广凯,郑小贺,
申请(专利权)人:国家电网有限公司,国网新源控股有限公司,山东泰山抽水蓄能电站有限责任公司,
类型:发明
国别省市:北京,11
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