The utility model discloses a systematic anchoring device for tail wheel of mine endless rope winch, which is a steel structure frame with M-shaped cross-section. The steel structure frame is welded by top cover plate, support vertical plate and compression foot plate; the cross-section of the steel structure frame is uniformly welded with n-shaped rib plate, the outer side is welded with vertical rib plate, and the extension parts of the compression foot plate are provided with anchoring holes, which can be achieved through anchoring holes. The foot bolts are anchored on the floor of the roadway, and the track is fixed on the top of the steel frame through the pressure plate and bolts. The utility model can be manufactured in a factory in a well, installed directly in the underground installation site, and anchored on the floor of a roadway with bolts during installation, thus saving manpower, material resources and time.
【技术实现步骤摘要】
矿用无极绳绞车尾轮系统地锚装置
本技术涉及煤矿井下的运输技术，尤其涉及无极绳绞车运输技术。
技术介绍
煤矿井下的绞车运输方式中，有无极绳绞车运输方式，又有单绳式和双绳式之分。单绳式无极绳绞车运输方式一端为单筒绞车、一端为尾轮系统；尾轮系统设有一个起张紧作用的平衡轮，平衡轮上挂连一个个回头轮，要求平衡轮拉紧在基础设施上。对于重载运输大多采用双绳式无极绳绞车运输方式。双绳式无极绳绞车运输一端为双筒绞车、一端为尾轮系统。尾轮系统设有一个大的起张紧作用的平衡轮，平衡轮上挂连两个回头轮，要求平衡轮拉紧在基础设施上。无论单绳式还是双绳式，都离不开基础设施，基础设施上有时还需要有矿车从上面通过。因此基础设施不但要能够承受很大的重力载荷，还要承受钢丝绳很大的拉力载荷，所以要建造的非常牢固。目前的基础设施一般都是挖很深的基础坑用大量混凝土浇筑，需要很多的人力、物力、时间等，还需要一定的凝固时间才能使用，影响煤层工作面的及时开采。因采煤地点经常变换，该设施用一次后不能重复使用，需要重新建造新的基础，不但影响下一个煤层工作面的及时开采，还造成极大浪费。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提出一种新的矿用无极绳绞车尾轮系统地锚装置。一种矿用无极绳绞车尾轮系统地锚装置，其特征在于，它是一个断面为“m”型的钢结构框架，由顶部盖板、支撑立板和承压脚板焊接；钢结构框架内断面上均匀焊接有n型筋板，外侧焊接有立筋板，承压脚板的两边伸出部分上设有锚固孔，通过锚固孔可用地脚螺栓锚固在巷道的底板上；在钢结构框架的顶面通过压板和螺栓固定上轨道。使用时，首先将地锚装置搬运到井下安装地点；然后在井下安...
【技术保护点】
1.一种矿用无极绳绞车尾轮系统地锚装置，其特征在于，它是一个断面为m型的钢结构框架，钢结构框架由顶部盖板、支撑立板和承压脚板焊接；钢结构框架内断面上均匀焊接有n型筋板，外侧焊接有立筋板，承压脚板的两边伸出部分上设有锚固孔，通过锚固孔可用地脚螺栓锚固在巷道的底板上；在钢结构框架的顶面通过压板和螺栓固定上轨道。
【技术特征摘要】
1.一种矿用无极绳绞车尾轮系统地锚装置，其特征在于，它是一个断面为m型的钢结构框架，钢结构框架由顶部盖板、支撑立板和承压脚板焊接；钢结构框架内断面上均匀焊...
【专利技术属性】
技术研发人员：李翠赟，钟佩思，李东民，孙雪颜，娄淑梅，
申请(专利权)人：山东科技大学，
类型：新型
国别省市：山东,37
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