用于智能电动车辆充电的调解器装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了用于智能电动车辆充电的调解器装置，其结构包括衔接插口端、充电头衔接调节器、调节控制调节键、防护壳；充电头衔接调节器结构呈L型，充电头衔接调节器包括低度加速衔接组、高度加速衔接组、防护外壳、触发启动组、待挤压推动装置、推动旋转控制设备、导电衔接头、推动平移装置、拉动齿轮组；导电衔接头嵌入于防护外壳远离高度加速衔接组一端内部，推动平移装置一端与拉动齿轮组机械连接，基于现有技术而言，本发明专利技术采用能够对其进行简单的操作后，调节其充电的速度，如若急需使用时，将可以把其平率调节至较快的，如若没那么快需要时，并且时间充足，可见将其调节至慢速充电，可通过情况来设定。

Mediator Device for Charging Intelligent Electric Vehicles

The invention discloses a moderator device for charging intelligent electric vehicles, whose structure includes a connection socket end, a charging head connection regulator, a regulating control key and a protective case; the structure of the charging head connection regulator is L-shaped, and the charging head connection regulator includes a low acceleration connection group, a high acceleration connection group, a protective case, a trigger start group, a push device to be extruded and a push spin. Rotary control equipment, conductive connector, driving translation device and pulling gear set; conductive connector is embedded in the protective case far from the end of the high acceleration connection group, which promotes the mechanical connection between the end of the translation device and the pulling gear set. Based on the existing technology, the invention adopts the method of adjusting the charging speed of the device after simple operation, if it is urgently needed, it can be used. In order to adjust its flatness to a faster rate, if it is not so fast and needs enough time, it can be seen that it can be adjusted to slow charging, which can be set by circumstances.

【技术实现步骤摘要】
用于智能电动车辆充电的调解器装置
本专利技术涉及电动车充电调解器领域，尤其是涉及到一种用于智能电动车辆充电的调解器装置。
技术介绍
电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备！充电器的分类：用有、无工频变压器区分，可分为两大类，货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠，便宜；电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏，由于电动车充电器的输入电路工作在高电压、太电流的状态下，因此，故障率最高，如高压大电流整流三极管、滤波电容、开关功率管等；其次较易损坏的就是输出整流部分的整流二极管、保护二极管、滤波电容、限流电阻等，再就是脉宽调制控制器的反馈部分和保护电路部分，一般情况下，保险丝管熔断说明充电器的内部电路存在短路或过流的故障，这是由于充电器长时间工作在高电压、大电流的状态下，内部器件的故障率较高所致，另外，电网电压的波动，浪涌都会引起充电器内电流瞬间增大而使保险丝熔断，断断续续的长短不一充电较容易导致其充电器的损坏。对于目前的电动车充电来说，由于我们不能对其时时的看守与关注，所以其对电池充电有可能充过满，或者充太少不够，这样对于其电池来说较为不好，对其寿命的损坏较大。
技术实现思路
9、针对现有技术的不足，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：用于智能电动车辆充电的调解器装置，其结构包括衔接插口端、充电头衔接调节器、调节控制调节键、防护壳；所述充电头衔接调节器结构呈L型，所述衔接插口端焊接于充电头衔接调节器L形状的水平首端，所述调节控制调节键嵌入于充电头衔接调节器L形状的垂直顶端内部，所述防护壳安装于充电头衔接调节器侧两端；所述充电头衔接调节器包括低度加速衔接组、高度加速衔接组、防护外壳、触发启动组、待挤压推动装置、推动旋转控制设备、导电衔接头、推动平移装置、拉动齿轮组；所述低度加速衔接组与高度加速衔接组相互平行的安装于防护外壳内部，所述触发启动组下方安装有两个待挤压推动装置且对称分布，所述推动旋转控制设备设于触发启动组侧方，所述导电衔接头嵌入于防护外壳远离高度加速衔接组一端内部，所述推动平移装置一端与拉动齿轮组机械连接。作为本技术方案的进一步优化，所述触发启动组包括挤压杆、复位弹簧、受力磁场球、滑轨、导磁球、导能转化体、移动触发磁场球、滑块、受力推动滑块、顺滑轨，所述受力磁场球焊接于挤压杆顶端，所述复位弹簧顶端与受力磁场球相连接，所述复位弹簧远离受力磁场球的一端安装于滑轨底端内部正中间，所述导磁球嵌入于滑轨顶端内部，所述导能转化体安装于导磁球与移动触发磁场球之间正中间，所述移动触发磁场球焊接于受力推动滑块底端，所述滑块嵌入于受力推动滑块内部且与顺滑轨活动连接，所述推动平移装置包括导电体、推动滚轮、固定板、推动杆、受力杆、定位滑轨、定位滑块、导能体、三角倾斜块、受力转轴、受力伸缩杆、弹簧，所述导电体设于推动滚轮后方，所述推动滚轮焊接于推动杆顶端，所述推动杆嵌入于固定板正中间内部，所述受力杆一端与推动杆底端铰链连接，所述定位滑轨嵌入于定位滑块内部，所述导能体与导电体相互平行且安装于同一垂直面上，所述三角倾斜块焊接于定位滑块顶端，所述受力转轴嵌入于受力伸缩杆一端内部且铰链连接，所述弹簧安装于两个受力转轴之间，所述拉动齿轮组水平与受力转轴相连接。作为本技术方案的进一步优化，所述高度加速衔接组包括衔接导体、直滑轨、移动导电球、挤压弹簧、移动导电杆，所述衔接导体设于直滑轨侧方，所述挤压弹簧底端焊接于移动导电球外表面，所述挤压弹簧远离移动导电球的一端安装于直滑轨顶部内侧正中间，所述移动导电杆安装于两个移动导电球之间且对称分布，所述低度加速衔接组垂直安装于衔接导体侧表面，所述推动旋转控制设备包括滑槽、传输磁场球、转化导体、待触发体、特殊滑轨转轴、传动旋转体、移动磁场球、推动滑杆、蜗杆、回位弹簧、中心转轴、齿轮，所述回位弹簧顶端焊接于移动磁场球外表面，所述回位弹簧远离移动磁场球的一端安装于滑槽底部内侧正中间，所述传输磁场球嵌入于滑槽上方内部正中间，所述转化导体底端与传输磁场球顶部相连接，所述转化导体远离传输磁场球一端与待触发体底部相连接，所述传动旋转体嵌入于特殊滑轨转轴内部正中间，所述推动滑杆一端焊接于移动磁场球外表面，所述推动滑杆远离移动磁场球的一端与特殊滑轨转轴活动连接，所述传动旋转体底部与蜗杆顶部相连接且位于同一轴心上，所述中心转轴设于齿轮侧上方。作为本技术方案的进一步优化，所述低度加速衔接组包括较长移动导电杆、拉动滚轮、韧性弹簧、顺滑槽、衔接导球，所述较长移动导电杆安装于两个拉动滚轮之间，所述韧性弹簧底端与拉动滚轮相连接，所述韧性弹簧远离拉动滚轮的一端与顺滑槽顶端内侧正中间相焊接，所述衔接导球垂直安装于衔接导体侧面且对称分布。作为本技术方案的进一步优化，所述拉动齿轮组包括拉绳、直滑槽、挤压弹簧、拉动绳、齿纹条、传动齿轮、固定柱、转轴，所述挤压弹簧嵌入于直滑槽内部，所述拉动绳一端设于挤压弹簧下方，所述齿纹条底端与传动齿轮外表面齿纹连接，所述转轴嵌入于传动齿轮内部且位于同一轴心上，所述固定柱呈三角均匀分布于传动齿轮外表面，所述拉绳内表面与固定柱外表面活动连接，所述齿纹条水平安装于受力转轴外表面。作为本技术方案的进一步优化，所述待挤压推动装置包括翘动板、翘动轴、固定板块、辅助弹簧、受力翘动板、传动绳、旋转安装平台、拉动柱、传动轴，所述固定板块垂直安装于翘动轴顶端，所述翘动轴嵌入于翘动板内部，所述辅助弹簧呈弧形安装于翘动板与固定板块之间，所述传动绳一端与旋转安装平台外表面活动连接，所述拉动柱呈三角均匀分布于旋转安装平台外表面，所述传动轴嵌入于旋转安装平台内部且位于同一轴心上。有益效果本专利技术用于智能电动车辆充电的调解器装置，通过外界的对其受力推动滑块进行移动，由滑块在受力转轴上滑动，其受力推动滑块滑动时，将带动移动触发磁场球一起，从而将其能量通过导能转化体转化并且导入导磁球内，使其充满磁场，从而通过磁场相互排斥的力将其受力磁场球往下弹送，将推动翘动板顺着翘动轴旋转，并且对其辅助弹簧进行挤压，当其翘动板翘动时，一端将受力翘动板顺着中心转轴往上顶，从而推动其定位滑块顺着定位滑轨滑动，安装在定位滑块上的三角倾斜块将跟着其一起滑动，其滑动的过程中，将对其受力转轴进行挤压，将推动齿纹条一起，其将通过齿纹推动传动齿轮旋转，其旋转时，将带动安装在外表面的固定柱一起转动，使得其将其拉绳收缩，从而带动了安装在中间的较长移动导电杆一起移动，从而接通了衔接导球与导能体即可，如若需快速充电时，将其移动触发磁场球移动至待触发体上，安装在移动磁场球外表面的推动滑杆将跟着其一起移动，从而顺着特殊滑轨转轴互动，通过其特殊的轨道带动特殊滑轨转轴旋转，其齿轮将通过传动绳将其转动的力传动于旋转安装平台，带动拉动柱转动，从而将其移动导电球与移动导电杆往上顺着直滑轨拉动，使得其衔接导球与移动导电球、导电体接通即可。基于现有技术而言，本专利技术采用能够对其进行简单的操作后，调节其充电的速度，如若急需使用时，将可以把其平率调节至较快的，如若没那么快需要时，并且时间充足，可见将其调节至慢速充电，可通过情况来设定。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于智能电动车辆充电的调解器装置，其结构包括衔接插口端(1)、充电头衔接调节器(2)、调节控制调节键(3)、防护壳(4),其特征在于：所述充电头衔接调节器(2)结构呈L型，所述衔接插口端(1)焊接于充电头衔接调节器(2)L形状的水平首端，所述调节控制调节键(3)嵌入于充电头衔接调节器(2)L形状的垂直顶端内部，所述防护壳(4)安装于充电头衔接调节器(2)侧两端；所述充电头衔接调节器(2)包括低度加速衔接组(21)、高度加速衔接组(22)、防护外壳(23)、触发启动组(24)、待挤压推动装置(25)、推动旋转控制设备(26)、导电衔接头(27)、推动平移装置(28)、拉动齿轮组(29)；所述低度加速衔接组(21)与高度加速衔接组(22)相互平行的安装于防护外壳(23)内部，所述触发启动组(24)下方安装有两个待挤压推动装置(25)且对称分布，所述推动旋转控制设备(26)设于触发启动组(24)侧方，所述导电衔接头(27)嵌入于防护外壳(23)远离高度加速衔接组(22)一端内部，所述推动平移装置(28)一端与拉动齿轮组(29)机械连接。

【技术特征摘要】
1.用于智能电动车辆充电的调解器装置，其结构包括衔接插口端(1)、充电头衔接调节器(2)、调节控制调节键(3)、防护壳(4),其特征在于：所述充电头衔接调节器(2)结构呈L型，所述衔接插口端(1)焊接于充电头衔接调节器(2)L形状的水平首端，所述调节控制调节键(3)嵌入于充电头衔接调节器(2)L形状的垂直顶端内部，所述防护壳(4)安装于充电头衔接调节器(2)侧两端；所述充电头衔接调节器(2)包括低度加速衔接组(21)、高度加速衔接组(22)、防护外壳(23)、触发启动组(24)、待挤压推动装置(25)、推动旋转控制设备(26)、导电衔接头(27)、推动平移装置(28)、拉动齿轮组(29)；所述低度加速衔接组(21)与高度加速衔接组(22)相互平行的安装于防护外壳(23)内部，所述触发启动组(24)下方安装有两个待挤压推动装置(25)且对称分布，所述推动旋转控制设备(26)设于触发启动组(24)侧方，所述导电衔接头(27)嵌入于防护外壳(23)远离高度加速衔接组(22)一端内部，所述推动平移装置(28)一端与拉动齿轮组(29)机械连接。2.根据权利要求1所述的用于智能电动车辆充电的调解器装置，其特征在于：所述触发启动组(24)包括挤压杆(241)、复位弹簧(242)、受力磁场球(243)、滑轨(244)、导磁球(245)、导能转化体(246)、移动触发磁场球(247)、滑块(248)、受力推动滑块(249)、顺滑轨(2410)，所述受力磁场球(243)焊接于挤压杆(241)顶端，所述复位弹簧(242)顶端与受力磁场球(243)相连接，所述复位弹簧(242)远离受力磁场球(243)的一端安装于滑轨(244)底端内部正中间，所述导磁球(245)嵌入于滑轨(244)顶端内部，所述导能转化体(246)安装于导磁球(245)与移动触发磁场球(247)之间正中间，所述移动触发磁场球(247)焊接于受力推动滑块(249)底端，所述滑块(248)嵌入于受力推动滑块(249)内部且与顺滑轨(2410)活动连接。3.根据权利要求1所述的用于智能电动车辆充电的调解器装置，其特征在于：所述推动平移装置(28)包括导电体(281)、推动滚轮(282)、固定板(283)、推动杆(284)、受力杆(285)、定位滑轨(286)、定位滑块(287)、导能体(288)、三角倾斜块(289)、受力转轴(2810)、受力伸缩杆(2811)、弹簧(2812)，所述导电体(281)设于推动滚轮(282)后方，所述推动滚轮(282)焊接于推动杆(284)顶端，所述推动杆(284)嵌入于固定板(283)正中间内部，所述受力杆(285)一端与推动杆(284)底端铰链连接，所述定位滑轨(286)嵌入于定位滑块(287)内部，所述导能体(288)与导电体(281)相互平行且安装于同一垂直面上，所述三角倾斜块(289)焊接于定位滑块(287)顶端，所述受力转轴(2810)嵌入于受力伸缩杆(2811)一端内部且铰链连接，所述弹簧(2812)安装于两个受力转轴(2810)之间，所述拉动齿轮组(29)水平与受力转轴(2810)相连接。4.根据权利要求1所述的用于智能电动车辆充电的调解器装置，其特征在于：所述高度加速衔接组(22)包括衔接导体(221)、直滑轨(222)、移动导电球(223)、挤压弹簧(224)、移动导电杆(225)，所述衔接导体(221)设于直滑轨(222)侧方，所述挤压弹簧(224)底端焊接于移动导电球(223)外表面，所述挤压弹簧(224)远离移动导电球(223)的一端安...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎三妹，
申请(专利权)人：深圳鑫安满金融服务有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44