一种送线装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种送线装置，包括送线单元和校正单元；所述送线单元包括电机、所述电机的输出轴与减速箱相连，所述减速箱共有两个输出轴，所述前输出轴穿过第一安装板与第一主动轮相连，所述后输出轴上安装有左皮带轮，所述左皮带轮通过皮带、右皮带轮、传动轴与第二主动轮相连；所述校正单元包括校正安装板，所述校正安装板安装有五个校正轮。本实用新型专利技术既可以快速平稳地将电线送到下一工序，又能对卷绕的变曲电线进行直线校正。

A wire feeding device

The utility model relates to a wire feeding device, which comprises a wire feeding unit and a correction unit. The wire feeding unit comprises a motor, and the output shaft of the motor is connected with the reducer. The reducer has two output axles, the front output axle is connected with the first driving wheel through the first installation plate, and the rear output axle is equipped with a left belt pulley, and the left belt pulley is connected with a belt and a right belt. The wheel and transmission shaft are connected with the second driving wheel; the correction unit comprises a correction mounting plate, which is equipped with five correction wheels. The utility model can not only quickly and smoothly send the wires to the next process, but also rectify the winding curved wires in a straight line.

【技术实现步骤摘要】
一种送线装置
本技术涉及一种电线连接头制作设备，具体涉及一种送线装置。
技术介绍
在制作电线连接头的过程中，需要将电线输送到指定位置，而往往需要十分稳定且又能够控制好速度的送线机，才能完成精准的送线，而要得到所想要的规格长度，则要达到精准又高效的切线，前提需要是所输送的电线必须是直的，而传统的送线机并不能达到此要求。
技术实现思路
本技术解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷，提供一种电线的送线装置。本技术是通过以下技术方案予以实现的：一种送线装置，包括送线单元和校正单元；所述送线单元包括机架、第一安装板、电机、左转动轴、顶板、第一主动轮、从动轮、皮带、左皮带轮、右皮带轮、传动轴、第二安装板、右转动轴、减速箱、第二主动轮、第二从动轮，所述机架顶部设有一顶板，所述顶板的中间位置安装有电机，所述顶板的左右两侧分别安装有第一安装板、第二安装板。所述电机的输出轴与减速箱相连，所述减速箱共有两个输出轴，分别为前输出轴和后输出轴，所述前输出轴穿过第一安装板与第一主动轮相连，所述后输出轴上安装有左皮带轮，所述左皮带轮通过皮带与右皮带轮相连，所述右皮带轮与传动轴的后端固定相连，所述传动轴的前端穿过第二安装板与第二主动轮相连。所述第一主动轮的上方设有与之啮合的第一从动轮，所述第一从动轮通过轴承与左转动轴的前端相连，所述左转动轴的后端固定在第一安装板上；所述第二主动轮的上方设有与之啮合的第二从动轮，所述第二从动轮通过轴承与右转动轴的前端相连，所述右转动轴的后端固定在第二安装板上。所述校正单元包括校正轮、校正安装板、固定轴，所述校正安装板位于两块第一安装板、第二安装板之间且与顶板垂直相连，所述校正安装板上共固定焊接或镶嵌有五根固定轴，所述五根固定轴的前端分别安装有五个校正轮。进一步的，每个校正轮的轮缘上均设有横截面为半圆形的环形槽，所述环形槽的大小与电线的直径大小相适应。进一步的，五个校正轮分为两排，上排有两个，下排有三个，上排的两个校正轮的中心位置与第一从动轮、第二从动轮的中心位置位于同一水平线上，下排的三个校正轮的中心位置与第一主动轮、第二主动轮的中心位置位于同一水平线上。进一步的，所述第一主动轮、第一从动轮的轮缘上均设有横截面为半圆形的环形槽，所述环形槽的大小与电线的直径大小相适应；所述第二主动轮、第二从动轮的轮缘上也设有横截面为半圆形的环形槽，所述环形槽的大小与电线的直径大小相适应。本技术具有的优点：本技术集送线、校正于一体，既可以快速平稳地将电线送到下一工序，又能对卷绕的变曲电线进行直线校正，节省了人力，生产效率与人工相比得到了大大的提高。机械控制送线速度能够保障切得的线长短一致，产品的质量得到保证。并且在送线的同时，本技术将输送线进行校正压平，使得送出的线又平又直，也是使得切线的切口保持平整的条件之一。附图说明图1是本技术的主视图。图2是本技术的俯视图。附图中，1.机架，2.第一安装板，3.电机，4.左转动轴，5.顶板，6.第一主动轮，7.从动轮，8.皮带，9.左皮带轮，10.右皮带轮，11.第二安装板，12.传动轴，13.校正轮，14.校正安装板，15.第二从动轮，16.固定轴，17.减速箱，18.第二主动轮，19.前输出轴，20.后输出轴，21.右转动轴，22.环形槽。具体实施方式下面结合具体实施方式对本技术作进一步的说明。其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本技术的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。如图1、图2所示，一种送线装置，包括送线单元和校正单元，所述校正单元位于送线单元中间位置。所述送线单元包括机架1、第一安装板2、电机3、左转动轴4、顶板5、第一主动轮6、从动轮7、皮带8、左皮带轮9、右皮带轮10、第二安装板11、传动轴12、减速箱17、第二主动轮18、第二从动轮15、前输出轴19、后输出轴20、右转动轴21。所述机架1采用槽钢焊接而成，机架1下部与地面相接，机架1顶部焊接有一顶板5，所述顶板5的中间位置安装有电机3，所述顶板5的左右两侧分别垂直焊接有第一安装板2、第二安装板11。所述电机3的输出轴通过联轴器与减速箱17相连，所述减速箱17共有两个输出轴，分别为前输出轴19和后输出轴20。所述前输出轴19穿过第一安装板2与第一主动轮6相连，所述后输出轴20上安装有左皮带轮9。所述左皮带轮9通过皮带8与右皮带轮10相连，所述右皮带轮10与传动轴12的后端固定相连，所述传动轴12的前端穿过第二安装板11与第二主动轮18相连。所述第一主动轮6的上方设有与之啮合的第一从动轮7，所述第一从动轮7通过轴承与左转动轴4的前端相连，所述左转动轴4的后端固定在第一安装板2上。所述第一主动轮6、第一从动轮7的轮缘上均设有横截面为半圆形的环形槽22，所述环形槽22的大小与电线的直径大小相适应。所述第二主动轮18的上方设有与之啮合的第二从动轮15，所述第二从动轮15通过轴承与右转动轴21的前端相连，所述右转动轴21的后端固定在第二安装板11上。所述第二主动轮18、第二从动轮15的轮缘上也设有横截面为半圆形的环形槽22，所述环形槽22的大小与电线的直径大小相适应。所述校正单元包括校正轮13、校正安装板14、固定轴16。所述校正安装板14位于两块第一安装板2、第二安装板11之间且与机架1上的顶板5垂直焊接相连。所述校正安装板14上共固定焊接或镶嵌有五根固定轴16，所述五根固定轴16的前端分别安装有五个校正轮13，每个校正轮13的中心均安装有轴承，所述固定轴16通过过盈配合固定在轴承的内圈，所述校正轮13可绕固定轴16自由转动。每个校正轮13的轮缘上均设有横截面为半圆形的环形槽22，所述环形槽22的大小与电线的直径大小相适应。五个校正轮13分为两排，上排有两个，下排有三个，上排的两个校正轮的中心位置与第一从动轮7、第二从动轮15的中心位置位于同一水平线上，下排的三个校正轮的中心位置与第一主动轮6、第二主动轮18的中心位置位于同一水平线上。当电机3启动时，带动减速箱17的前输出轴19、后输出轴20转动，所述前输出轴19带动第一主动轮6转动，所述后输出轴20带动左皮带轮9转动，所述左皮带轮9通过皮带8、右皮带轮10带动传动轴12转动，所述传动轴12带动第二主动轮18转动。第一主动轮6转动时，通过啮合带动第一从动轮7转动，从而将电线送入，电线经过较正装置进行较正，再由第二主动轮18、第二从动轮15啮合送出到下一道工序。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术方案的前提下，还可以做出若干改进和修饰，这些改进和修饰也应视为本技术的保护范围，本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种送线装置，其特征在于：它包括送线单元和校正单元；所述送线单元包括机架、第一安装板、电机、左转动轴、顶板、第一主动轮、从动轮、皮带、左皮带轮、右皮带轮、传动轴、第二安装板、右转动轴、减速箱、第二主动轮、第二从动轮，所述机架顶部设有一顶板，所述顶板的中间位置安装有电机，所述顶板的左右两侧分别安装有第一安装板、第二安装板；所述电机的输出轴与减速箱相连，所述减速箱共有两个输出轴，分别为前输出轴和后输出轴，所述前输出轴穿过第一安装板与第一主动轮相连，所述后输出轴上安装有左皮带轮，所述左皮带轮通过皮带与右皮带轮相连，所述右皮带轮与传动轴的后端固定相连，所述传动轴的前端穿过第二安装板与第二主动轮相连；所述第一主动轮的上方设有与之啮合的第一从动轮，所述第一从动轮通过轴承与左转动轴的前端相连，所述左转动轴的后端固定在第一安装板上；所述第二主动轮的上方设有与之啮合的第二从动轮，所述第二从动轮通过轴承与右转动轴的前端相连，所述右转动轴的后端固定在第二安装板上；所述校正单元包括校正轮、校正安装板、固定轴，所述校正安装板位于两块第一安装板、第二安装板之间且与顶板垂直相连，所述校正安装板上共固定焊接或镶嵌有五根固定轴，所述五根固定轴的前端分别安装有五个校正轮。...

【技术特征摘要】
1.一种送线装置，其特征在于：它包括送线单元和校正单元；所述送线单元包括机架、第一安装板、电机、左转动轴、顶板、第一主动轮、从动轮、皮带、左皮带轮、右皮带轮、传动轴、第二安装板、右转动轴、减速箱、第二主动轮、第二从动轮，所述机架顶部设有一顶板，所述顶板的中间位置安装有电机，所述顶板的左右两侧分别安装有第一安装板、第二安装板；所述电机的输出轴与减速箱相连，所述减速箱共有两个输出轴，分别为前输出轴和后输出轴，所述前输出轴穿过第一安装板与第一主动轮相连，所述后输出轴上安装有左皮带轮，所述左皮带轮通过皮带与右皮带轮相连，所述右皮带轮与传动轴的后端固定相连，所述传动轴的前端穿过第二安装板与第二主动轮相连；所述第一主动轮的上方设有与之啮合的第一从动轮，所述第一从动轮通过轴承与左转动轴的前端相连，所述左转动轴的后端固定在第一安装板上；所述第二主动轮的上方设有与之啮合的第二从动轮，所述第二从动轮通过轴承与右转动轴的前端相连，所述右转动轴的后端固定在第二安...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘金铎，李习文，曾辉，王胡乃，
申请(专利权)人：浏阳市金锋机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43