The utility model discloses a wheel device and a child cart. The wheel device has a first directional state, a universal state and a second directional state. The wheel device includes a wheel seat, a wheel assembly, a first directional mechanism and a second directional mechanism. The first directional mechanism includes a first directional axis and a first directional part. The second directional mechanism enables the wheel device to move from the first directional state or a million directional states. The second directional mechanism consists of a driving component, a second directional axis and a second directional part. The driving component can cooperate with the first directional axis to drive the movement of the first directional axis, and with the second directional axis to drive the rotation of the wheel assembly. Through the setting of the second orientation mechanism, the child cart can automatically change from the first orientation state or the universal state to the second orientation state in folding. The child cart in the second orientation state can stand on its own, receive conveniently, occupy small area and keep the child cart clean easily.
【技术实现步骤摘要】
一种儿童推车的车轮装置及儿童推车
本技术涉及一种儿童用品
,具体涉及一种儿童推车。
技术介绍
现有技术中的童车车轮的定向机构及童车(如公告号为CN201626257U),包括车轮旋转件、固定件、锁定机构、限位机构,锁定机构包括设置在固定件上的定向销、设置在车轮旋转件上的锁槽、操作件,锁定机构具有锁定状态和解锁状态;锁定状态时,定向销插在锁槽中,车轮旋转件相对固定件锁定;解锁状态,定向销脱离锁槽,车轮旋转件相对固定件转动。限位机构包括设置在操作件上的弹舌、设置在固定件上的上抵触部和下抵触部、给弹舌提供压向固定件处的力的第一压簧;锁定状态时,弹舌向上抵在下抵触部上,解锁状态时,弹舌向下抵在上抵触部上。现有技术的童车在折叠后,当车轮万向状态时,因车轮万向,不稳定从而无法自立;当车轮处于定向状态时,因前轮与后轮距离太近,因此无法自立,折叠的童车需要平放,给收纳带来不便,占用面积大,且童车平放车身不易保持干净。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足,提供一种在折叠时,车轮装置能从第一定向状态或万向状态下完成自动转向至第二定向状态的儿童推车,折叠后能够自立。为达到上述目的,本技术采用的技术方案是:一种车轮装置,具有第一定向状态和万向状态,包括车轮座、能够与所述的车轮座转动连接的车轮组件、设置在所述的车轮座和所述的车轮组件之间能够将所述的车轮座和所述的车轮组件的相对位置固定的第一定向机构,所述的第一定向机构包括与所述的车轮座滑动连接的第一定向轴、设置于所述的车轮组件上的第一定向部,当所述的车轮装置处于所述的第一定向状态时,所述的第一定向轴与所述的第一定向部相 ...
【技术保护点】
1.一种车轮装置,具有第一定向状态和万向状态,包括车轮座(1)、能够与所述的车轮座(1)转动连接的车轮组件(2)、设置在所述的车轮座(1)和所述的车轮组件(2)之间能够将所述的车轮座(1)和所述的车轮组件(2)的相对位置固定的第一定向机构,所述的第一定向机构包括与所述的车轮座(1)滑动连接的第一定向轴(31)、设置于所述的车轮组件(2)上的第一定向部(32),当所述的车轮装置处于所述的第一定向状态时,所述的第一定向轴(31)与所述的第一定向部(32)相配合,当所述的车轮装置处于所述的万向状态时,所述的第一定向轴(31)与所述的第一定向部(32)相分离,其特征在于:所述的车轮装置还具有第二定向状态,所述的车轮装置还包括能够使所述的车轮装置从所述的第一定向状态或所述的万向状态转换至所述的第二定向状态的第二定向机构,所述的第二定向机构包括与所述的车轮座(1)滑动连接的驱动组件、与所述的车轮组件(2)相连接的第二定向轴(42)、形成在所述的驱动组件上且能够与所述的第二定向轴(42)相配合的第二定向部(43),所述的驱动组件能够与所述的第一定向轴(31)相配合从而带动所述的第一定向轴(31)运动 ...
【技术特征摘要】
1.一种车轮装置,具有第一定向状态和万向状态,包括车轮座(1)、能够与所述的车轮座(1)转动连接的车轮组件(2)、设置在所述的车轮座(1)和所述的车轮组件(2)之间能够将所述的车轮座(1)和所述的车轮组件(2)的相对位置固定的第一定向机构,所述的第一定向机构包括与所述的车轮座(1)滑动连接的第一定向轴(31)、设置于所述的车轮组件(2)上的第一定向部(32),当所述的车轮装置处于所述的第一定向状态时,所述的第一定向轴(31)与所述的第一定向部(32)相配合,当所述的车轮装置处于所述的万向状态时,所述的第一定向轴(31)与所述的第一定向部(32)相分离,其特征在于:所述的车轮装置还具有第二定向状态,所述的车轮装置还包括能够使所述的车轮装置从所述的第一定向状态或所述的万向状态转换至所述的第二定向状态的第二定向机构,所述的第二定向机构包括与所述的车轮座(1)滑动连接的驱动组件、与所述的车轮组件(2)相连接的第二定向轴(42)、形成在所述的驱动组件上且能够与所述的第二定向轴(42)相配合的第二定向部(43),所述的驱动组件能够与所述的第一定向轴(31)相配合从而带动所述的第一定向轴(31)运动,所述的驱动组件还能够与所述的第二定向轴(42)相配合从而带动所述的车轮组件(2)转动,当所述的车轮装置处于所述的第一定向状态或所述的万向状态时,所述的第二定向轴(42)与所述的第二定向部(43)相分离,当所述的车轮装置处于所述的第二定向状态时,所述的第一定向轴(31)与所述的第一定向部(32)相分离,所述的第二定向轴(42)与所述的第二定向部(43)相配合。2.根据权利要求1所述的车轮装置,其特征在于:所述的驱动组件包括与所述的车轮组件(2)相滑动连接且能够与所述的第一定向轴(31)和所述的第二定向轴(42)相配合的转向座件(45)、与所述的转向座件(45)相连接且能够带动所述的转向座件(45)滑动的牵引锁。3.根据权利要求2所述的车轮装置,其特征在于:所述的转向座件(45)包括能够与所述的第二定向轴(42)相配合从而带动所述的车轮组件(2)转动的斜面,所述的斜面自上往下延伸。4.根据权利要求3所述的车轮装置,其特征在于:所述的斜面包括第一斜面(471)、与所述的第一斜面(471)对称设置的第二斜面(472),所述的第一斜面(471)的顶端与所述的第二斜面(472)的顶端相连接,所述的第二定向部(43)位于所述的第一斜面(471)底端与所述的第二斜面(472)底端之间。5.根据权利要求4所述的车轮装置,其特征在于:所述的车轮装置还包括穿设在所述的车轮组件(2)上且与所述的车轮座...
【专利技术属性】
技术研发人员:周建勇,马旭,
申请(专利权)人:好孩子儿童用品有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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