汽车轮胎的冲洗装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种汽车轮胎的冲洗装置，包括冲洗平台、水泵、喷头和排污系统，冲洗平台采用工字钢或槽钢制作成骨干框架网格，框架网格中间采用钢质的连接杆焊接成格栅状，冲洗平台安装有多个喷头，喷头通过水管与水泵的出口连通，排污系统包括污水收集板、污水槽和排水管，污水收集板布置在冲洗平台的底部，污水收集板一侧与污水槽连接，污水槽与排水管一端连通。利用高速水流将轮胎表面冲洗干净，有效避免轮胎携带污物等污染混凝土表面，不影响混凝土施工的质量和效率。本实用新型专利技术不仅具有结构简单、使用方便和制作成本低等优点，还能有效的减少劳动力的投入，降低人员的劳动强度，具有推广应用的前景。

Washing device for automobile tyres

The utility model provides a washing device for automobile tyres, including a washing platform, a water pump, a sprinkler and a sewage drainage system. The washing platform is made of I-shaped steel or channel steel to form a backbone frame grid. The steel connecting rod is welded into a grid in the middle of the frame grid. The washing platform is equipped with multiple sprinklers, and the sprinkler is connected with the outlet of the pump through a water pipe. The sewage drainage system includes sewage collection. The collecting plate, the sewage tank and the drainage pipe are arranged at the bottom of the flushing platform. The one side of the sewage collecting plate is connected with the sewage tank, and the sewage tank is connected with the one end of the drainage pipe. The tire surface is washed clean by high-speed water flow, which can effectively avoid contamination of concrete surface by dirt carried by tires, without affecting the quality and efficiency of concrete construction. The utility model not only has the advantages of simple structure, convenient use and low production cost, but also can effectively reduce labor input and labor intensity of personnel, and has the prospect of popularization and application.

【技术实现步骤摘要】
汽车轮胎的冲洗装置
本技术涉及工程车辆清洗设备领域，具体涉及一种汽车轮胎的冲洗装置。
技术介绍
在碾压混凝土大坝施工中，通常运输碾压混凝土采用大型自卸汽车，自卸车入仓前应将轮胎冲洗干净，防止将泥土、杂物等带入仓内。类似工程通常做法是采用人工冲洗，由于碾压混凝土仓号浇筑方量通常都比较大，为保证碾压混凝土施工进度和质量，往往连续24小时“三班”作业。为此需要安排专门的人员站在车辆两侧，进行车辆轮胎冲洗工作，为保证轮胎各个部位冲洗干净，冲洗期间还需要安排专人指挥车辆开动以使未冲洗到的部位具备冲洗条件，由于洗车人员与车辆距离较近，导致现场存在较大的安全隐患，尤其是夜间作业时更加危险。此外，人工冲洗的场地不易布置，场地布置时往往需要投入必要的施工设备和人员平整场地，才能保证满足冲洗的要求，且冲洗后的污水不便于收集，经常对周边场地造成二次污染，积水过多后甚至还要考虑二次抽排才能防止污水对大坝工作面的影响。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车轮胎的冲洗装置，利用喷头喷出的高速水流快速将轮胎表面冲洗干净，有效避免轮胎携带污物等污染混凝土表面，不影响混凝土施工的质量和效率。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种汽车轮胎的冲洗装置，包括冲洗平台、水泵、喷头和排污系统，冲洗平台采用工字钢或槽钢制作成骨干框架网格，框架网格中间采用钢质的连接杆焊接成格栅状，冲洗平台安装有多个喷头，喷头通过水管与水泵的出口连通，用于冲洗停放在冲洗平台上汽车的轮胎，排污系统包括污水收集板、污水槽和排水管，污水收集板布置在冲洗平台的底部，污水收集板一侧与污水槽连接，将冲洗污水汇集到污水槽中，污水槽与排水管一端连通。优选的方案中，所述冲洗平台设有黄黑相间的警示标识线，便于汽车驶入冲洗平台的正中位置。优选的方案中，所述冲洗平台设有进水主管和多个分支水管，进水主管一端与水泵的出口连通，各分支水管分别与进水主管和多个喷头连通。优选的方案中，所述进水主管和多个分支水管均为镀锌钢管，分别设有闸阀和球阀，用于控制管路中水流的开启或关闭。优选的方案中，所述水泵为潜水泵，采用钢丝绳悬挂在水坝一侧的水中，潜水泵出口通过高强度合成化纤聚氨酯里衬水带与进水主管连通。优选的方案中，所述分支水管上相邻喷头的间距为0.5-1.2米，各分支水管与喷头构成有效冲洗长度为汽车前后轮胎距离的2-4倍。优选的方案中，所述喷头均朝向待冲洗的汽车轮胎，轮胎下方的喷头喷嘴竖直朝上，轮胎两侧的喷头喷嘴与水平方向的夹角α为30-60度。优选的方案中，所述连接杆为直径大于或等于φ20mm的螺纹钢筋，螺纹钢筋两端焊接在框架网格上，相邻的螺纹钢筋的间距d为30-80mm。优选的方案中，所述污水收集板按大于或等于1.5%的坡度焊接在冲洗平台的底部，汽车驶入端低，驶出端高。优选的方案中，所述污水槽采用薄钢板弯制成U形，与冲洗平台点焊连接，用于收集和沉淀冲洗污水；污水槽还配置有与水泵的出口管连通的清洗支管，利用高压水清洗污水槽内的污泥。本技术提供一种汽车轮胎的冲洗装置，采用上述结构具有以下有益效果：1）将冲洗平台置于混凝土浇筑入仓通道入口附近的合适位置，自卸汽车以低速档位驶过冲洗平台，利用喷头喷出的高速水流将轮胎表面冲洗干净，期间车辆不停留即可将车辆冲洗干净，再进入浇筑仓号内部，有效避免轮胎携带污物等污染混凝土表面，不影响混凝土施工的质量和效率，不仅切实降低了劳动强度和人工成本，而且能确保施工过程中车辆和人员的安全；2）利用U形污水槽对清洗污水中的污物进行经粗略沉淀，上层液体通过排水管流入河道下游，槽底的污泥等视情况定期清理，减少对周边环境造成二次污染；3）具有结构简单和制作成本低的优点，设备制作完成后可以反复使用，闲置时可放置在施工临时堆放场，使用时直接吊装就位，使用操作方便；4）如果现场车辆轮胎底部污染特别严重，可根据实际需要将两套或多套冲洗装置串联布置，对车辆轮胎进行全面、连续地冲洗，确保轮胎表面的清洁满足自卸车入仓浇筑的要求，不仅冲洗效果十分明显，还能有效的减少劳动力的投入，降低人员的劳动强度，具有推广应用的前景。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：图1为本技术的应用状态示意图；图2为本技术的后视结构示意图；图3为本技术中冲洗平台的整体结构示意图；图4为本技术中冲洗平台的局部结构示意图；图5为本技术中冲洗平台的立体结构示意图；图6为本技术中喷头的结构示意图。图中：冲洗平台1，水泵2，喷头3，连接杆4，污水收集板5，污水槽6，排水管7，进水主管8，分支水管9，闸阀10，球阀11，水坝12。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合实施例对本技术作进一步详细的说明。在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。如图1-5中，一种汽车轮胎的冲洗装置，包括冲洗平台1、水泵2、喷头3和排污系统，冲洗平台1采用工字钢或槽钢制作成骨干框架网格，框架网格中间采用钢质的连接杆4焊接成格栅状，冲洗平台1安装有多个喷头3，喷头3通过水管与水泵2的出口连通，用于冲洗停放在冲洗平台1上汽车的轮胎，排污系统包括污水收集板5、污水槽6和排水管7，污水收集板5布置在冲洗平台1的底部，污水收集板5一侧与污水槽6连接，将冲洗污水汇集到污水槽6中，污水槽6与排水管7一端连通，通过排水管7排至水坝12的另一侧。本实施例中冲洗平台1采用22#工字钢制作成骨干框架网格，其外形尺寸为12m×3m×0.22m（长×宽×高），喷头3是采用φ15的水煤气管路，出口端用6mm薄钢板焊接封严，钢板表面开2mm孔，呈梅花状分布，制成喷淋莲蓬头形式。当自卸汽车以低速档位驶过冲洗平台1，利用喷头3喷出的高速水流将轮胎表面冲洗干净，期间车辆不停留即可将车辆冲洗干净，再进入浇筑仓号内部，有效避免轮胎携带污物等污染混凝土表面，不影响混凝土施工的质量和效率，切实降低了劳动强度和人工成本。优选的方案中，所述冲洗平台1设有黄黑相间的警示标识线，便于汽车驶入冲洗平台1的正中位置，有利于对车辆轮胎进行全面冲洗，以提高冲洗的效率和质量。优选的方案中，所述冲洗平台1设有DN150进水主管8和多个DN50分支水管9，进水主管8一端与水泵2的出口连通，各分支水管9分别与进水主管8和多个喷头3连通。本实施例中水泵的流量为80m3/h，进水主管8的流量为22L/s，进水主管8共有8个分支水管9，各分支水管9布置15个喷头3，使得进水主管8、分支水管9和喷头管路的流速分别为1.245m/s、1.37m/s和1.02m/s，冲洗装置中管路的水流速度均符合生产消防管路中经济流速的要求，既兼顾清洗的效率，又降低冲洗装置的运行成本。优选的方案中，所述进水主管8和多个分支水管9均为镀锌钢管，分别设有DN150的闸阀10和DN50的球阀11，用于控制管路中水流的开启或关闭。优选的方案中，所述水泵2为潜水泵，潜水泵的流量为80m3/h，扬程50米，电机额定功率15KW，采用钢丝绳悬挂在水坝一侧的水中，潜水泵出口通过高强度合成化纤聚氨酯里衬水带与进水主管8连通，接口处采用喉箍管卡固定。优选的方案中，所述分支水管9上相邻喷头3的间距为0.5-1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车轮胎的冲洗装置，其特征是：包括冲洗平台（1）、水泵（2）、喷头（3）和排污系统，冲洗平台（1）采用工字钢或槽钢制作成骨干框架网格，框架网格中间采用钢质的连接杆（4）焊接成格栅状，冲洗平台（1）安装有多个喷头（3），喷头（3）通过水管与水泵（2）的出口连通，用于冲洗停放在冲洗平台（1）上汽车的轮胎，排污系统包括污水收集板（5）、污水槽（6）和排水管（7），污水收集板（5）布置在冲洗平台（1）的底部，污水收集板（5）一侧与污水槽（6）连接，将冲洗污水汇集到污水槽（6）中，污水槽（6）与排水管（7）一端连通。

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮胎的冲洗装置，其特征是：包括冲洗平台（1）、水泵（2）、喷头（3）和排污系统，冲洗平台（1）采用工字钢或槽钢制作成骨干框架网格，框架网格中间采用钢质的连接杆（4）焊接成格栅状，冲洗平台（1）安装有多个喷头（3），喷头（3）通过水管与水泵（2）的出口连通，用于冲洗停放在冲洗平台（1）上汽车的轮胎，排污系统包括污水收集板（5）、污水槽（6）和排水管（7），污水收集板（5）布置在冲洗平台（1）的底部，污水收集板（5）一侧与污水槽（6）连接，将冲洗污水汇集到污水槽（6）中，污水槽（6）与排水管（7）一端连通。2.根据权利要求1所述的汽车轮胎的冲洗装置，其特征是：所述冲洗平台（1）设有黄黑相间的警示标识线，便于汽车驶入冲洗平台（1）的正中位置。3.根据权利要求1所述的汽车轮胎的冲洗装置，其特征是：所述冲洗平台（1）设有进水主管（8）和多个分支水管（9），进水主管（8）一端与水泵（2）的出口连通，各分支水管（9）分别与进水主管（8）和多个喷头（3）连通。4.根据权利要求3所述的汽车轮胎的冲洗装置，其特征是：所述进水主管（8）和多个分支水管（9）均为镀锌钢管，分别设有闸阀（10）和球阀（11），用于控制管路中水流的开启或关闭。5.根据权利要求3所述的汽车轮胎的冲洗...

【专利技术属性】
技术研发人员：张如军，刘加华，杨晴，黄永胜，
申请(专利权)人：中国水利电力对外有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11