一种循环散热降温式马达制造技术

技术编号:20304183 阅读:24 留言:0更新日期:2019-02-11 09:27
本实用新型专利技术公开了一种循环散热降温式马达,包括马达本体、过滤箱和水冷管,马达本体一端的内部设有内循环水管,内循环水管的顶部设有第一进水管,内循环水管的底部设有第一出水管,马达本体的另一端通过若干紧固螺钉与马达后盖的边侧螺纹连接,马达本体另一端的底部设有出油口,出油口通过第二连接管与循环泵的输入端固定连接,本实用新型专利技术一种循环散热降温式马达,该装置内部的一侧设有内循环水管使用时通入冷水,对装置进行水冷降温;该装置内部的机油有循环泵抽水来有水冷管循环降温,防止内部机油长时间使用由于温度过高而老化变质;该装置对机油循环降温的使用通过过滤箱过滤掉油中的杂质,进一步提高油的使用质量,进而提高该装置的使用效率。

【技术实现步骤摘要】
一种循环散热降温式马达
本技术涉及液压马达,特别涉及一种循环散热降温式马达,属于液压马达

技术介绍
液压马达是一种把液体压力能转变为机械能、实现旋转运动的液压执行元件,它因为功率质量比大、性价比高等优点,已广泛应用于各个行业。随着使用要求的提高,液压马达的转角、转速也需要精确的控制,从而采用闭环反馈控制方式的伺服液压马达成为一种趋势。现有技术公开了一种数字液压马达,其采用电机驱动数字伺服阀,马达同时连接负载和数字伺服阀的反馈轴,构成机械闭环,从而控制马达的转向、转速和转角,构思非常奇妙。传统的液压马达长时间使用马达本身会会产生大量的热,不仅会加速内部机油和结构的老化,也影响马达的使用性能;传统的装置长时间使用内部机油产生高温,会加速内部机油的老化变质;同时传统装置内部机油长时间使用会存在杂质,影响使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种循环散热降温式马达,以解决上述
技术介绍
中提出的温度高的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种循环散热降温式马达,包括马达本体、过滤箱和水冷管,所述马达本体一端的内部设有内循环水管,所述内循环水管的顶部设有第一进水管,所述内循环水管的底部设有第一出水管,所述马达本体的另一端通过若干紧固螺钉与马达后盖的边侧螺纹连接,所述马达本体另一端的底部设有出油口,所述出油口通过第二连接管与循环泵的输入端固定连接,所述循环泵的输出端通过第三连接管与过滤箱的底部相通,所述过滤箱的内部设有螺旋过滤网,所述螺旋过滤网的顶部和底部均设有微型振动电机,所述过滤箱的顶部通过第一连接管与进油口的一端固定连接,所述进油口设置在马达本体的顶端,所述第一连接管的外部设有水冷管,所述水冷管一侧的底部设有第二出水管,所述水冷管一侧的顶部设有第二进水管。作为本技术的一种优选技术方案,所述马达本体的外壁设有多控开关,所述循环泵和两个微型振动电机均通过多控开关与外接电源电性连接。作为本技术的一种优选技术方案,所述第一进水管、第二进水管、第一出水管和第二出水管均通过软管与外接水源相通。作为本技术的一种优选技术方案,所述过滤箱的一侧设有清理口。作为本技术的一种优选技术方案,两个所述微型震动电机的外部均设有保护罩。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术一种循环散热降温式马达,该装置内部的一侧设有内循环水管使用时通入冷水,对装置进行水冷降温;该装置内部的机油有循环泵抽水来有水冷管循环降温,防止内部机油长时间使用由于温度过高而老化变质;该装置对机油循环降温的使用通过过滤箱过滤掉油中的杂质,进一步提高油的使用质量,进而提高该装置的使用效率。附图说明图1为本技术正面结构示意图;图2为本技术水冷管的结构示意图;图3为本技术过滤箱的结构示意图。图中:1、马达本体;2、内循环水管;3、第一进水管;4、第一出水管;5、进油口;6、紧固螺钉;7、马达后盖;8、出油口;9、第一连接管;10、第二连接管;11、循环泵;12、第三连接管;13、过滤箱;14、第二出水管;15、水冷管;16、第二进水管;17、微型振动电机;18、螺旋过滤网。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,本技术提供了一种循环散热降温式马达,包括马达本体1、过滤箱13和水冷管15,马达本体1一端的内部设有内循环水管2,内循环水管2的顶部设有第一进水管3,内循环水管2的底部设有第一出水管4,马达本体1的另一端通过若干紧固螺钉6与马达后盖7的边侧螺纹连接,马达本体1另一端的底部设有出油口8,出油口8通过第二连接管10与循环泵11的输入端固定连接,循环泵11的输出端通过第三连接管12与过滤箱13的底部相通,过滤箱13的内部设有螺旋过滤网18,螺旋过滤网18的顶部和底部均设有微型振动电机17,过滤箱13的顶部通过第一连接管9与进油口5的一端固定连接,进油口5设置在马达本体1的顶端,第一连接管9的外部设有水冷管15,水冷管15一侧的底部设有第二出水管14,水冷管15一侧的顶部设有第二进水管16。优选的,马达本体1的外壁设有多控开关,循环泵11和两个微型振动电机17均通过多控开关与外接电源电性连接,装置内部的电性连接关系。优选的,第一进水管3、第二进水管16、第一出水管4和第二出水管14均通过软管与外接水源相通,通过循环水对装置进行降温。优选的,过滤箱13的一侧设有清理口,便于对过滤箱13内部的油污进行清理。优选的,两个微型震动电机17的外部均设有保护罩,保护两个微型振动电机17免受油污的腐蚀。具体使用时,本技术一种循环散热降温式马达,该装置使用时,分别通过第一进水管3和第二进水管16对马达本体1和水冷管15的内部通入循环冷水,对装置和内部的机油进行循环降温,同时循环泵11将装置内部的机油从出油口8内抽出进入过滤箱13内部的螺旋过滤网18过滤,过滤过程中两个微型振动电机17震动,防止油污堵塞螺旋过滤网18的过滤孔,过滤后进入第一连接管9经过水冷管15的冷却,在经过进油口5再次进入马达本体1的内部。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量,由此,限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种循环散热降温式马达,包括马达本体(1)、过滤箱(13)和水冷管(15),其特征在于,所述马达本体(1)一端的内部设有内循环水管(2),所述内循环水管(2)的顶部设有第一进水管(3),所述内循环水管(2)的底部设有第一出水管(4),所述马达本体(1)的另一端通过若干紧固螺钉(6)与马达后盖(7)的边侧螺纹连接,所述马达本体(1)另一端的底部设有出油口(8),所述出油口(8)通过第二连接管(10)与循环泵(11)的输入端固定连接,所述循环泵(11)的输出端通过第三连接管(12)与过滤箱(13)的底部相通,所述过滤箱(13)的内部设有螺旋过滤网(18),所述螺旋过滤网(18)的顶部和底部均设有微型振动电机(17),所述过滤箱(13)的顶部通过第一连接管(9)与进油口(5)的一端固定连接,所述进油口(5)设置在马达本体(1)的顶端,所述第一连接管(9)的外部设有水冷管(15),所述水冷管(15)一侧的底部设有第二出水管(14),所述水冷管(15)一侧的顶部设有第二进水管(16)。

【技术特征摘要】
1.一种循环散热降温式马达,包括马达本体(1)、过滤箱(13)和水冷管(15),其特征在于,所述马达本体(1)一端的内部设有内循环水管(2),所述内循环水管(2)的顶部设有第一进水管(3),所述内循环水管(2)的底部设有第一出水管(4),所述马达本体(1)的另一端通过若干紧固螺钉(6)与马达后盖(7)的边侧螺纹连接,所述马达本体(1)另一端的底部设有出油口(8),所述出油口(8)通过第二连接管(10)与循环泵(11)的输入端固定连接,所述循环泵(11)的输出端通过第三连接管(12)与过滤箱(13)的底部相通,所述过滤箱(13)的内部设有螺旋过滤网(18),所述螺旋过滤网(18)的顶部和底部均设有微型振动电机(17),所述过滤箱(13)的顶部通过第一连接管(9)与进油口(5)的一端固定连接,所述进油口(5)设置...

【专利技术属性】
技术研发人员:王莹李培玉杜若晖王立
申请(专利权)人:河南师范大学
类型:新型
国别省市:河南,41

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