一种新能源汽车空调两用法兰制造技术

本实用新型专利技术提供一种新能源汽车空调两用法兰，包括法兰本体，所述法兰本体上设有多个接口，分别为第一接口、第二接口、第三接口、以及多个与外接管道连接的外接接口；其中，第一接口、第二接口和第三接口分别固定设置传输管路、充注阀和压力传感器。本实用新型专利技术设置的接口类型多样，能固定连接传输管路、充注阀和压力传感器，实现了集阀门、管路、传感器及接口等多种功能于一体，方便了空调系统中冷媒的充注、传输和压力感应，以及冷媒流量的自动调节；减轻了系统重量，有效增加了新能源汽车内部的空间合理利用率，以及有效减少了系统泄漏的发生；而且解决了不同方向和不同位置充注阀及压力控制器的位置连接及管路的互换性问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车空调两用法兰
本技术涉及法兰零部件领域，具体地，涉及一种新能源汽车空调两用法兰。
技术介绍
法兰(Flange)，又叫法兰凸缘盘或突缘。法兰是轴与轴之间相互连接的零件，用于管端之间的连接；也有用在设备进出口上的法兰，管道法兰是指管道装置中配管用的法兰，用在设备上系指设备的进出口法兰。法兰连接是管道施工的重要连接方式。法兰连接使用方便，能够承受较大的压力。在新能源汽车中，目前，现有技术是通过增加多种配合压力开关和充注阀座的连接管路来解决新能源的空调系统正常运转问题，但是如果车型配置位置不一样，则必须重新设计开发配合系统的连接管路,并且多重管路连接容易出现泄漏等问题。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷，本技术的目的是提供一种新能源汽车空调两用法兰，实现了集阀门、管路、传感器及接口等多种功能于一体，方便了空调系统中冷媒的充注、传输、压力感应，以及冷媒流量的自动调节，不仅解决了不同方向和不同位置充注阀及压力控制器的位置连接及管路的互换性问题，而且减少了资源浪费，有效增加了新能源汽车内部的空间合理利用率，以及有效减少了系统泄漏的发生。根据本技术的一个方面，提供一种新能源汽车空调两用法兰，包括法兰本体，所述法兰本体(1)上设有多个接口，分别为第一接口、第二接口、第三接口、以及多个与外接管道连接的外接接口；其中，第一接口、第二接口和第三接口分别固定设置传输管路(2)、充注阀(3)和压力传感器(4)。设置的接口类型多样，能固定连接传输管路(2)、充注阀(3)和压力传感器(4)，实现了集阀门、管路、传感器及接口等多种功能于一体，方便了空调系统中冷媒的充注、传输和压力感应，以及冷媒流量的自动调节；不用额外单独安装空调冷媒充注和传输所需的阀门、管路等配合系统，减轻了系统重量，亦不需再重新设计开发配合系统的连接管路，有效增加了新能源汽车内部的空间合理利用率。优选的，所述第一接口设置在所述法兰本体(1)的上端面；所述第二接口和第三接口均设置在所述法兰本体(1)的正面；多接口的设置并且设置于法兰本体不同作用面的设计，方便了管路从不同方向接入，增强了管路互换的作用。优选的，所述外接接口数量为2个，分别为第一外接接口(5)和第二外接接口(6)，均设置在所述法兰本体(1)的背面，与外接部件配合使用灵活多变，可根据外接部件的位置选择其中一个单独外接接口使用，也可两个外接接口同时使用，灵活多变，实用性强。优选的，所述第一外接接口(5)和第二外接接口(6)为凸出的螺栓结构，与空调各部件连接简捷方便。优选的，所述传输管路(2)、充注阀(3)和压力传感器(4)均通过焊接固定设置在所述法兰本体(1)上，稳定牢靠。优选的，所述法兰本体的正面设有多个安装孔(7)，可以根据需要将法兰通过安装孔固定在空调的合适部件上，安全可靠，稳定牢固。优选的，所述充注阀(3)通过第二接口在空调运转前将冷媒充入空调系统中，所述冷媒包括R134a等类型的冷媒，充注阀(3)适合大部分的冷媒充注，也可充注其他流体；充注阀(3)固定设置在法兰上，需要充注冷媒时就可直接使用，方便灵活，实用性强。优选的，所述传输管路(2)通过第一接口在空调运转后将冷媒传输给空调系统的各部件。优选的，所述冷媒通过第一外接接口(5)和第二外接接口(6)传输给空调系统的各部件，可同时进行传输，节省了冷媒的传输时间，使空调制冷更快速。优选的，所述压力传感器(4)在空调系统运转过程中检测空调系统内的压力，并将数据传输给控制系统，进而控制系统自动调节冷媒的流量；压力传感器(4)的安装，实现了实时有效的调节冷媒流量，给空调使用者带来了更为舒适的体感享受。与现有技术相比，本技术具有如下的有益效果：(1)本技术所涉及的新能源汽车空调两用法兰，设计原理为：一方面，该法兰实现了集阀门、管路、传感器及接口等多种功能于一体，方便了空调系统中冷媒的充注、传输、压力感应，解决了不同方向和不同位置充注阀及压力控制器的位置连接及管路的互换性问题；另一方面，实现了冷媒流量的自动调节，给空调使用者带来了更为舒适的体感享受；(2)本技术所涉及的新能源汽车空调两用法兰，其结构简单、设计巧妙、效果显著、有效提高了设计和加工效率；(3)本技术所涉及的新能源汽车空调两用法兰，可以根据需求合理选择合适的接口，满足多种使用情况，灵活多变，实用性强；(4)本技术所涉及的新能源汽车空调两用法兰，不用额外单独安装空调冷媒充注阀、传输端口阀、以及管路等配合系统，减轻了系统重量，有效增加了新能源汽车内部的空间合理利用率；(5)本技术所涉及的新能源汽车空调两用法兰，可固定在部件上，安全可靠，稳定牢固；(6)本技术所涉及的新能源汽车空调两用法兰，大大减少了法兰的投入使用数量，为系统减轻了重量，减少了资源浪费；(7)本技术所涉及的新能源汽车空调两用法兰，有效减少了系统泄漏问题的发生；(8)本技术所涉及的新能源汽车空调两用法兰，制造工艺简单，成本低，实用性强，也适合在其他应用领域推广。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为新能源汽车空调两用法兰的结构正视立体图；图2为新能源汽车空调两用法兰的结构侧视立体图；图1和2中：1为法兰本体、2为传输管路、3为充注阀、4为压力传感器、5为第一外接接口、6为第二外接接口、7为安装孔。具体实施方式下面结合具体实施例对本技术进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本技术，但不以任何形式限制本技术。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本技术的保护范围。实施例本实施例提供一种新能源汽车空调两用法兰，其结构详见附图1和2所示：包括法兰本体，所述法兰本体1上设有多个接口，分别为第一接口、第二接口、第三接口、以及多个与外接管道连接的外接接口；其中，第一接口、第二接口和第三接口分别固定设置传输管路2、充注阀3和压力传感器4。设置的接口类型多样，能固定连接传输管路2、充注阀3和压力传感器4，实现了集阀门、管路、传感器及接口等多种功能于一体，方便了空调系统中冷媒的充注、传输和压力感应，以及冷媒流量的自动调节；不用额外单独安装空调冷媒充注和传输所需的阀门、管路等配合系统，减轻了系统重量，亦不需再重新设计开发配合系统的连接管路，有效增加了新能源汽车内部的空间合理利用率。进一步的，所述第一接口设置在所述法兰本体1的上端面；所述第二接口和第三接口均设置在所述法兰本体1的正面；多接口的设置并且设置于法兰本体不同作用面的设计，方便了管路从不同方向接入，增强了管路互换的作用。进一步的，所述外接接口数量为2个，分别为第一外接接口5和第二外接接口6，均设置在所述法兰本体1的背面，与外接部件配合使用灵活多变，可根据外接部件的位置选择其中一个单独外接接口使用，也可两个外接接口同时使用，灵活多变，实用性强。进一步的，所述第一外接接口5和第二外接接口6为凸出的螺栓结构，与空调各部件连接简捷方便。进一步的，所述传输管路2、充注阀3和压力传感器4均通过焊接固定设置在所述法兰本体1上，稳定牢靠。进一步的，所述法兰本体的正面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车空调两用法兰，其特征在于，包括法兰本体，所述法兰本体(1)上设有多个接口，分别为第一接口、第二接口、第三接口、以及多个与外接管道连接的外接接口；其中，第一接口、第二接口和第三接口分别固定设置传输管路(2)、充注阀(3)和压力传感器(4)。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车空调两用法兰，其特征在于，包括法兰本体，所述法兰本体(1)上设有多个接口，分别为第一接口、第二接口、第三接口、以及多个与外接管道连接的外接接口；其中，第一接口、第二接口和第三接口分别固定设置传输管路(2)、充注阀(3)和压力传感器(4)。2.根据权利要求1所述的新能源汽车空调两用法兰，其特征在于，所述第一接口设置在所述法兰本体(1)的上端面；所述第二接口和第三接口均设置在所述法兰本体(1)的正面。3.根据权利要求1所述的新能源汽车空调两用法兰，其特征在于，所述外接接口数量为2个，分别为第一外接接口(5)和第二外接接口(6)，均设置在所述法兰本体(1)的背面。4.根据权利要求3所述的新能源汽车空调两用法兰，其特征在于，所述第一外接接口(5)和第二外接接口(6)为凸出的螺栓结构。5.根据权利要求1所述的新能源汽车空调两用...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶林，谢虹，孙昌凤，周佳，
申请(专利权)人：泰铂上海环保科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31