管路接头组件及热泵系统技术方案

本申请一种管路接头组件及热泵系统，包括第一连接件、第二连接件、接头及密封件，所述第一连接件、第二连接件内部沿轴向设有贯穿于所述第一连接件和第二连接件的通孔，所述第一连接件至少部分外表面设有外螺纹，所述第二连接件设置有一收容腔，收容腔内表面设有与所述第一连接件相适配的内螺纹，接头设有凸起并收容于所述收容腔内，所述接头包括主体部及自所述主体部轴向延伸形成的凸起，第一连接件上设有收容所述密封件的凹槽，所述第一连接件与第二连接件螺接到位后，所述凸起部分或全部收容于所述凹槽内并抵压所述密封件，所述密封件为金属垫片或石墨垫片，所述凸起最大程度的抵推密封件，使其能充分的安装到凹槽内实现完全密封。

【技术实现步骤摘要】
管路接头组件及热泵系统
本申请涉及管路连接领域，尤其涉及一种管路接头组件及热泵系统。
技术介绍
在汽车空调系统中，普通冷媒常采用塑料或橡胶材质的O形圈作为连接管路密封件，但是在高温高压环境中，O形圈常因变形过大而造成冷媒泄露。新型冷媒在汽车空调系统中越来越多的被使用，其工作压力比传统冷媒R134a工作压力高10倍左右，因运行压力高，温度高的特点，常用的塑料、橡胶等密封件在新型空调系统中不再适用。因此需要一种能在高压、高温环境下能保持良好密封性能的管路连接结构以满足汽车空调系统连接管路密封性要求。
技术实现思路
根据本申请实施例的第一方面，提供一种能在高温、高压下保持良好密封性能的管路接头组件。一种管路接头组件，包括第一连接件，第二连接件，接头及密封件，所述第一连接件、第二连接件内部沿轴向设有贯穿于第一连接件和第二连接件的通孔，所述第一连接件至少部分外表面上设有外螺纹，所述第二连接件设置有一收容腔，所述收容腔内表面设有与所述第一连接件相适配的内螺纹，所述接头设有凸起并收容于所述收容腔内，所述第一连接件设有收容所述密封件的凹槽，所述第一连接件与第二连接件螺接到位后，所述凸起部分或全部收容于所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种管路接头组件，其特征在于，包括第一连接件(1)，第二连接件(2)，接头(3)及密封件(4)，所述第一连接件(1)、第二连接件(2)内部沿轴向设有贯穿于所述第一连接件(1)和第二连接件(2)的通孔，所述第一连接件(1)至少部分外表面设有外螺纹(110)，所述第二连接件(2)设置有一收容腔(20)，所述收容腔(20)内表面设有与所述第一连接件(1)相适配的内螺纹(203)，所述接头(3)收容于所述收容腔(20)内，所述接头(3)包括主体部(30)及自所述主体部(30)轴向延伸形成的凸起(31)，所述第一连接件(1)设有收容所述密封件(4)的凹槽(112)，所述第一连接件(1)与第二连接件(...

【技术特征摘要】
2017.08.31 CN 20172110847771.一种管路接头组件，其特征在于，包括第一连接件(1)，第二连接件(2)，接头(3)及密封件(4)，所述第一连接件(1)、第二连接件(2)内部沿轴向设有贯穿于所述第一连接件(1)和第二连接件(2)的通孔，所述第一连接件(1)至少部分外表面设有外螺纹(110)，所述第二连接件(2)设置有一收容腔(20)，所述收容腔(20)内表面设有与所述第一连接件(1)相适配的内螺纹(203)，所述接头(3)收容于所述收容腔(20)内，所述接头(3)包括主体部(30)及自所述主体部(30)轴向延伸形成的凸起(31)，所述第一连接件(1)设有收容所述密封件(4)的凹槽(112)，所述第一连接件(1)与第二连接件(2)螺接到位后，所述凸起(31)部分或全部收容于所述凹槽(112)内并抵压所述密封件(4)，所述密封件(4)为金属垫片或石墨垫片，所述凸起(31)最大程度的抵推密封件(4)，使其能充分的安装到凹槽(112)内实现完全密封。2.根据权利要求1所述的管路接头组件，其特征在于，所述第一连接件包括头部(10)及螺接部(11)，所述外螺纹(110)设置于所述螺接部(11)的外表面，所述凹槽(112)设置于所述螺接部(11)背离所述头部(10)的一端。3.根据权利要求1所述的管路接头组件，其特征在于，所述凹槽(112)包括设置于所述第一连接件(1)端部的第一凹槽(113)及第二凹槽(114)，所述凸起(31)包括与所述第一凹槽(113)相对应的第一凸起(310)及与所述第二凹槽(114)相对应的第二凸起(311)。4.根据权利要求3所述的管路接头组件，其特征在于，所述密封件(4)包括第一密封件(41)及第...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：杭州三花研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33