一种具有防抱死功能的风筝绕线轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防抱死功能的风筝绕线轮，包括外轮和同轴转动连接在外轮内环孔中的内轮，所述内轮的外周面上环形均布有多个安装槽，所述安装槽中安装有向心轴承，所述向心轴承的轴线与内轮的轴线平行设置，所述向心轴承包括从安装槽中伸出的径向支撑侧部；所述外轮的内环孔中安装有钢圈，所述钢圈的内环面的直径大于内轮的外周面的直径，所述钢圈的内环面上环形设有一圈环槽，所述向心轴承的径向支撑侧部伸入环槽中并能沿环槽周向滚动，所述环槽的轴向槽宽与向心轴承的轴向宽度相匹配。该风筝绕线轮结构简单，制造成本低，能提高内轮与外轮之间的转动灵活性和稳定性，且能避免内轮与外轮产生抱死现象。

A Kite Winding Wheel with Anti-lock Braking Function

The utility model discloses a kite winding wheel with anti-lock function, which comprises an inner wheel connected by an outer wheel and a coaxial rotation in the inner ring hole of the outer wheel. The outer surface of the inner wheel is circularly distributed with multiple installation grooves, in which a centripetal bearing is installed. The axis of the centripetal bearing is parallel to the axis of the inner wheel. The centripetal bearing includes an extension from the installation groove. The inner ring hole of the outer wheel is provided with a steel ring whose diameter is larger than the outer ring of the inner wheel. A ring groove is arranged on the inner ring surface of the steel ring. The radial supporting side of the centripetal bearing extends into the ring groove and can roll around the ring groove. The axial groove width of the ring groove matches the axial width of the centripetal bearing. The kite winding wheel has the advantages of simple structure, low manufacturing cost, improved rotation flexibility and stability between the inner wheel and the outer wheel, and avoided the locking phenomenon between the inner wheel and the outer wheel.

【技术实现步骤摘要】
一种具有防抱死功能的风筝绕线轮
本技术涉及一种具有防抱死功能的风筝绕线轮。
技术介绍
风筝绕线轮是在风筝放飞过程中使用的，能灵活实现风筝线的收放线工作；目前，风筝绕线轮的结构通常包括手握用的内轮和与其同轴转动的缠线用的外轮，外轮的形状大致呈圆环状，内轮的形状大致呈圆盘状，内轮是同轴转动连接在外轮的内环孔中；现有技术中，为了保证内轮与外轮转动灵活，内轮的外周面上环形均布有多个安装腔，每个安装腔中安装有一个外伸的向心轴承，其次，外轮的内环面上设有一圈环槽，该环槽与外轮通常采用塑料材质一体注塑成型，因此，环槽的槽面精度低，同时，环槽不受高温、耐压程度低、摩擦阻力大，因此，当内轮与外轮转动安装在一起时，多个轴承的外端侧部会支撑在环槽中并沿环槽进行周向滚动，继而实现内轮与外轮的相对转动，但是，由于外轮是采用塑料材质注塑成型，因此，当轴承在环槽中高速滚动时，极易造成塑料材质的环槽产生发热变形，因此，内轮与外轮发生抱死现象，从而影响风筝放飞活动。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单，使用方便，制造成本低，能避免内轮与外轮产生抱死现象的具有防抱死功能的风筝绕线轮。为解决上述技术问题，本技术包括外轮和同轴转动连接在外轮内环孔中的内轮，其结构特点是：所述内轮的外周面上环形均布有多个安装槽，所述安装槽中安装有向心轴承，所述向心轴承的轴线与内轮的轴线平行设置，所述向心轴承包括从安装槽中伸出的径向支撑侧部；所述外轮的内环孔中安装有钢圈，所述钢圈的内环面的直径大于内轮的外周面的直径，所述钢圈的内环面上环形设有一圈环槽，所述向心轴承的径向支撑侧部伸入环槽中并能沿环槽周向滚动，所述环槽的轴向槽宽与向心轴承的轴向宽度相匹配。采用上述结构后，现有技术中的内轮结构保持不变，仅需要将外轮进行改进，并在外轮的内环面上安装一个金属材质的钢圈，此时，内轮上的向心轴承是在钢圈的支撑下进行滚动，因此，能增大内轮的转动效果，同时，保证内轮在高速和重载转动下也能转动平稳，其次，在放飞过程中，向心轴承与钢圈之间的摩擦热量会通过钢圈进行快速降温散热，因此，能避免内轮和外轮出现高温抱死的现象。为了充分使钢圈进行散热，同时能将外圈产生的振动进行吸振降噪，所述外轮上均布有多个沿钢圈外环面环形设置且轴向贯通的吸振散热孔，所述吸振散热孔靠近钢圈外环面设置。所述外轮包括处于径向内侧的轮辐部和处于径向外侧的轮缘部，所述轮缘部的轴向宽度大于轮辐部的轴向宽度，所述轮缘部的外周面上环形设有用于缠绕风筝线的缠线槽，所述轮辐部的中部同轴设有用于安装钢圈的内环孔。所述吸振散热孔设置在轮辐部上。所述外轮的轴向一侧设有用于摇动外轮转动的摇动把手，所述内轮与外轮之间设有能锁止外轮与内轮相对转动的锁紧装置；所述内轮上设有方便手部握取的握取孔，与摇动把手相反一侧的内轮端面上安装有用于支撑风筝线的导线器。综上所述，本技术结构简单，使用方便，只需要对外轮进行改造，因此，制造成本低，同时，能提高内轮与外轮之间的转动灵活性和稳定性，且能避免内轮与外轮产生抱死现象。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明：图1为本技术的主视结构示意图；图2为外轮的主视结构示意图；图3为沿图2中A-A线的断面结构示意图；图4为内轮省略导线器的主视结构示意图；图5为图4的立体结构示意图。具体实施方式如图1-图5所示，该具有防抱死功能的风筝绕线轮包括外轮1和同轴转动连接在外轮1内环孔中的内轮2，其次，外轮1的轴向一侧设有用于摇动外轮1转动的摇动把手，内轮2与外轮1之间设有能锁止外轮1与内轮2相对转动的锁紧装置，该锁紧装置通常采用插销式锁紧机构；另外，内轮2上设有方便手部握取的握取孔，与摇动把手相反一侧的内轮2端面上安装有用于支撑风筝线的导线器10，该导线器10、锁紧装置为现有技术，在此不再详述。如图4和图5所示，该内轮2的外周面上环形均布有多个安装槽，安装槽中安装有向心轴承3，该向心轴承3优选采用向心球轴承，其次，向心轴承3的轴线与内轮2的轴线平行设置，为了将内轮2支撑在外轮1的内环孔中进行转动，向心轴承3包括从安装槽中伸出的径向支撑侧部，为了使径向支撑侧部伸出安装槽，通过设置向心轴承3的安装位置即可实现，即保持向心轴承3的轴线至内轮2的最近外周面之间的间距小于向心轴承3的半径即可；其次，为了方便安装向心轴承3，该内轮2包括轴向方向镜像设置的两部分轮体构成，因此，安装槽可设置在两部分轮体的轴向结合面的夹缝处。如图2和图3所示，该外轮1包括处于径向内侧的轮辐部8和处于径向外侧的轮缘部7，轮缘部7的轴向宽度大于轮辐部8的轴向宽度，该轮缘部7的外周面上环形设有用于缠绕风筝线的缠线槽9，而轮辐部8的中部同轴设有内环孔，该内环孔中安装有钢圈4，该钢圈4采用铁、钢或铝等金属材质制成，该钢圈4优选通过紧配的方式安装在外轮1的内环孔中，其次，优选在钢圈4的外环面与内环孔的内环面之间填充粘接剂，从而提高钢圈4的安装牢固度，其次，钢圈4的内环面的直径大于内轮2的外周面的直径，另外，钢圈4的内环面上环形设有一圈环槽5，因此，当内轮2安装在钢圈4中后，向心轴承3的径向支撑侧部伸入环槽5中并能沿环槽5周向滚动，从而实现内轮2与外轮1的同轴转动，当然，为了限制内轮2的轴向移动，环槽5的轴向槽宽应与向心轴承3的轴向宽度相匹配。因此，本技术仅需要将外轮1进行改进，并在外轮1的内环面上安装一个金属材质的钢圈4，此时，内轮2上的向心轴承3是在钢圈4的环槽5中进行滚动，因此，能增大内轮2的转动效果，同时，环槽5加工精度高，因此能保证内轮2在高速和重载转动下也能转动平稳，其次，在放飞过程中，向心轴承3与钢圈4之间的摩擦热量会通过钢圈4进行快速降温散热，因此，能避免内轮2和外轮1出现高温抱死的现象。其次，为了充分使钢圈4进行散热，同时能将外圈产生的振动进行吸振降噪，外轮1上还均布有多个沿钢圈4外环面环形设置且轴向贯通的吸振散热孔6，该吸振散热孔6设置在轮辐部8上，同时，吸振散热孔6靠近钢圈4外环面设置。综上所述，本技术不限于上述具体实施方式。本领域技术人员，在不脱离本技术的精神和范围的前提下，可做若干的更改和修饰，所有这些变化均应落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防抱死功能的风筝绕线轮，包括外轮(1)和同轴转动连接在外轮(1)内环孔中的内轮(2)，其特征在于：所述内轮(2)的外周面上环形均布有多个安装槽，所述安装槽中安装有向心轴承(3)，所述向心轴承(3)的轴线与内轮(2)的轴线平行设置，所述向心轴承(3)包括从安装槽中伸出的径向支撑侧部；所述外轮(1)的内环孔中安装有钢圈(4)，所述钢圈(4)的内环面的直径大于内轮(2)的外周面的直径，所述钢圈(4)的内环面上环形设有一圈环槽(5)，所述向心轴承(3)的径向支撑侧部伸入环槽(5)中并能沿环槽(5)周向滚动，所述环槽(5)的轴向槽宽与向心轴承(3)的轴向宽度相匹配。

【技术特征摘要】
1.一种具有防抱死功能的风筝绕线轮，包括外轮(1)和同轴转动连接在外轮(1)内环孔中的内轮(2)，其特征在于：所述内轮(2)的外周面上环形均布有多个安装槽，所述安装槽中安装有向心轴承(3)，所述向心轴承(3)的轴线与内轮(2)的轴线平行设置，所述向心轴承(3)包括从安装槽中伸出的径向支撑侧部；所述外轮(1)的内环孔中安装有钢圈(4)，所述钢圈(4)的内环面的直径大于内轮(2)的外周面的直径，所述钢圈(4)的内环面上环形设有一圈环槽(5)，所述向心轴承(3)的径向支撑侧部伸入环槽(5)中并能沿环槽(5)周向滚动，所述环槽(5)的轴向槽宽与向心轴承(3)的轴向宽度相匹配。2.如权利要求1所述的具有防抱死功能的风筝绕线轮，其特征在于:所述外轮(1)上均布有多个沿钢圈(4)外环面环形设置且轴向贯通的吸振散热孔(6)，所述吸振散热孔(6)靠近钢圈(4)外...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱俊杰，
申请(专利权)人：邱俊杰，
类型：新型
国别省市：山东,37