带齿轮齿条式启闭机构的车锁制造技术

一种带齿轮齿条式启闭机构的车锁，它具有锁体、锁芯和锁钩，锁体上设有安装锁芯的中心通孔和安装锁钩的左、右锁孔；锁芯设有带轴端的转轴；锁钩呈Ｕ形，其左、右杆体内则对称设有缺口，其特征在于它还具有齿轮齿条式启闭机构，它由齿轮和左、右曲折（＊）形锁闩板组成，齿轮固定安装在锁芯转轴轴端；在左、右＊形锁闩板的一端分别为与齿轮啮合的齿条，其另一端设有锁闭时嵌入锁钩缺口内的锁闩端。（*该技术在2004年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于动力驱动自行车保护装置，特别是一种带齿轮齿条式启闭机构的车锁。如图7、图8所示，传统习用的车锁3系由直接突设在锁芯4转轴41终端的凸轮形驱动轴端42、左、右两轴闩31、31’、弹簧32和弹销33组成，当将U形锁钩34的左、右两杆体340、340’插入锁体30时，左、右轴闩31、31’在置于该两者之间的弹簧32和弹销33的弹力撑开作用下，分别向左、右侧移动并嵌入锁钩34的左、右两杆体340、340’的锁扣缺口341、341’中，便完成上锁动作，处于锁闭状态，欲开锁时，以钥匙插入锁芯4并旋转30°－90°角，则藉助转动其转轴41终端的凸轮形驱动轴端42，使轴端42的凸轮长轴轴线与左、右轴闩31、31’同轴线，使左、右轴闩31、31’克服弹簧32的弹力，分别向右、左侧移动从锁钩34的左、右两杆体340、340’的锁扣缺口341、341’中退出，便完成开锁动作，这种结构的车锁，由于其左、右轴闩31、31’的端头设有便于在弹簧32作用下嵌入锁钩34的左、右杆体340、340’锁扣缺口341、341’内的弧形斜面端缘311、311’，故当盗窃者用薄窄金属片，如发夹，插入锁体30的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王铭南，
申请(专利权)人：王铭南，
类型：实用新型
国别省市：