The utility model discloses a tire rack with adjustable spacing between beams, which has two beams and tires placed on the beams. The characteristics are that the spacing between the beams is adjustable. The beneficial effect is to improve the compatibility of the tire rack and to meet the requirement of placing tires of different sizes. Specifically, the two beams are arranged into a structure with adjustable spacing, which can be adjusted according to the size of tires. Full beam spacing, so that the tire is placed on the tire rack stably.
【技术实现步骤摘要】
一种横梁间距可调的轮胎货架
本技术涉及轮胎货架，具体来说是一种横梁间距可调的轮胎货架。
技术介绍
现有的轮胎货架结构简单，通常包括两个支撑轮胎的横梁。这种轮胎货架横梁之间具有固定的间距，轮胎尺寸大小会影响轮胎在货架上的稳定性，使得具有固定横梁间距的轮胎货架的兼容性差。
技术实现思路
本技术提供一种横梁间距可调的轮胎货架，解决了横梁间距可调的技术问题，提高了轮胎货架的兼容性，从而改善了货架的使用价值。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种横梁间距可调的轮胎货架，具有两个横梁，横梁上放置轮胎，其特征在于，所述横梁之间的间距可调。所述横梁的两端各设置一个用于调节横梁间距的支架，该支架包括两个向外倾斜的支撑梁，支撑轴上均形成若干挡块，横梁两端任意搭置在相同高度的挡块上。所述支撑梁的下端铰接在底座上，支撑梁的和底座之间还铰接气缸，气缸调整支撑梁的倾斜度。本技术产生的有益效果是提高了轮胎货架的兼容性，可以满足放置不同尺寸轮胎的需求，具体是将两个横梁设置成间距可调的结构，根据轮胎尺寸大小，调整横梁间距，从而将轮胎稳定的放置在轮胎货架上。附图说明图1是本技术的结构示意图。附图标记1气缸，2支撑梁，3底座，4轮胎，5支撑梁，6挡块，7横梁，8气缸。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术做详细说明。如图1所示，在底座3上安装两个支撑梁，如支撑梁2和支撑梁5，这两个支撑梁向外倾斜，并在支撑梁的相向侧面上各设置三个挡块，支撑梁5上的挡块6。挡块的作用是支撑横梁，如横梁7支撑在挡块6上。由于两个支撑梁呈倾斜结构，同一高度的挡块之间的间距各部相同，这样横梁搭置在不同高度的挡块，...
【技术保护点】
1.一种横梁间距可调的轮胎货架，具有两个横梁，横梁上放置轮胎，其特征在于，所述横梁之间的间距可调，所述横梁的两端各设置一个用于调节横梁间距的支架，该支架包括两个向外倾斜的支撑梁，支撑轴上均形成若干挡块，横梁两端任意搭置在相同高度的挡块上，所述支撑梁的下端铰接在底座上，支撑梁的和底座之间还铰接气缸，气缸调整支撑梁的倾斜度。
【技术特征摘要】
1.一种横梁间距可调的轮胎货架，具有两个横梁，横梁上放置轮胎，其特征在于，所述横梁之间的间距可调，所述横梁的两端各设置一个用于调节横梁间距的支架，该支架包括两个...
【专利技术属性】
技术研发人员：单振华，
申请(专利权)人：青岛腾辉机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。