包括两个离心式压缩机的压缩机组以及包括两个离心式压缩机的液化天然气装置制造方法及图纸

本公开提供一种压缩机组(200)，所述压缩机组包括发动机(210)，被所述发动机(210)驱动的第一离心式压缩机(220)以及被所述发动机(210)驱动的第二离心式压缩机(230)；所述第一离心式压缩机(220)容纳在一个壳体内；所述第二离心式压缩机(230)容纳在一个壳体内；所述第一离心式压缩机(220)具有第一入口，所述第一入口流体连通到高分子量气体管线，特别地，分子量高于40的气体的管线；所述第二离心式压缩机(230)具有第二入口，所述第二入口流体连通到低分子量气体管线，特别地，分子量为20到30的气体的管线；所述第二离心式压缩机(230)布置成提供高于10:1，优选地高于15:1的压缩比。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】包括两个离心式压缩机的压缩机组以及包括两个离心式压缩机的液化天然气装置
本说明书中所公开主题的实施例对应于包括两个离心式压缩机的压缩机组以及包括两个离心式压缩机的LNG[＝液化天然气]装置。
技术介绍
图1示出根据现有技术的液化天然气装置100的示意图，特别地，所述液化天然气装置是实施APCI工艺的装置，即，包括使用一种纯致冷剂的第一循环以及使用一种混合致冷剂的第二循环的公知液化技术。装置100包括第一压缩机组以及第二压缩机组，其中所述第一压缩机组包括离心式压缩机130和离心式压缩机160并且具有第一公共轴，并且所述第二压缩机组包括离心式压缩机140和离心式压缩机150并且具有第二公共轴。压缩机130用于压缩丙烷；压缩机130的入口131流体连通到丙烷管线；压缩机130的出口132提供经压缩的丙烷。压缩机140、150和160用于压缩混合致冷剂气体；压缩机140的入口141流体连通到混合致冷剂管线；压缩机140的出口142流体连通到压缩机150的入口151；压缩机150的出口152流体连通到压缩机160的入口161；压缩机160的出口162提供经压缩的混合致冷剂。所述第一压缩机组由第一发动机110驱动，并且所述第二压缩机组由第二发动机120驱动。第一发动机110和第二发动机120是低速发动机，并且例如可以是以例如1500RPM的速度旋转的电机(electricengine)或者以例如3000RPM或3600RPM的速度旋转的燃气涡轮机。所述压缩机130、140、150和160中的每一者容纳在不同的壳体内。从WO2008/015224中已知一种液化天然气装置，其中包括用于丙烷的第一压缩装置以及用于称之为的“混合致冷剂”(即具有不同分子量的碳氢化合物的混合物)的第二压缩装置。根据图2的示例性过程，对所述混合致冷剂施加18.5的压缩比。在WO2008/015224的优先权日，通过位于三个不同壳体内的三个压缩机代表性地对混合致冷剂进行压缩。这也适用于WO2008/015224的解决方案，此解决方案反映了Perez标题为“4.5MMTBA液化天然气机组-一种具备成本效益的设计(The4.5MMTBALNGTrain-ACostEffectiveDesign)”(在WO2008/015224中引用)的论文中的图2和3中所示的解决方案；因此，应注意，WO2008/015224的图1和2中的方框122对应于位于三个壳体内的三个压缩机。此外，根据WO2008/015224，第一压缩装置和第二压缩装置以相同速度旋转(即，没有设置齿轮箱)，而这些压缩装置的功率比可以自由选择。
技术实现思路
期望提供一种液化天然气装置，所述液化天然气装置相对于现有技术解决方案具有减少数量的压缩机壳体；这从占地面积的视角来看也是有利的。通常，提高液化天然气装置的效率、利用率和模块性并且降低液化天然气装置的CAPEX(资本支出)是有利的。上述目的和优势特别适用于实施APCI工艺的液化天然气装置。本说明书中所公开主题的第一实施例涉及一种压缩机组。根据所述第一实施例，所述压缩机组包括发动机、被所述发动机驱动的第一离心式压缩机以及被所述发动机驱动的第二离心式压缩机；所述第一离心式压缩机容纳在一个壳体内；所述第二离心式压缩机容纳在一个壳体内；所述第一离心式压缩机具有第一入口，所述第一入口流体连通到高分子量气体管线，特别地，分子量高于40的气体的管线；所述第二离心式压缩机具有第二入口，所述第二入口流体连通到低分子量气体管线，特别地，分子量为20到30的气体的管线；所述第二离心式压缩机布置成提供高于10:1，优选地高于15:1的压缩比。本说明书中所公开主题的第二实施例涉及一种液化天然气装置。根据所述第二实施例，所述液化天然气装置包括压缩机组，所述压缩机组包括发动机、被所述发动机驱动的第一离心式压缩机以及被所述发动机驱动的第二离心式压缩机；所述第一离心式压缩机容纳在一个壳体内；所述第二离心式压缩机容纳在一个壳体内；所述第一离心式压缩机具有第一入口，所述第一入口流体连通到高分子量气体管线，特别地，分子量高于40的气体的管线；所述第二离心式压缩机具有第二入口，所述第二入口流体连通到低分子量气体管线，特别地，分子量为20到30的气体的管线；所述第二离心式压缩机布置成提供高于10:1，优选地高于15:1的压缩比。附图说明附图包括在本说明书内并构成本说明书的一部分，其中示出本专利技术的示例性实施例，并且与具体实施方式部分一起解释这些实施例。在附图中：图1示出根据现有技术的液化天然气装置的示意图；图2示出压缩机组的实施例的示意图；图3示出可以是图2所示压缩机组的部件的压缩机实施例的示意图；以及图4示出液化天然气装置的实施例的示意图。具体实施方式下文将参照附图对示例性实施例进行说明。以下描述并不限制本专利技术。相反，本专利技术的范围由随附权利要求书限定。说明书中各处提及的“一个实施例”或“实施例”意指结合某个实施例所描述的特定特征、结构或者特性包括在所公开主题的至少一个实施例中。因此，说明书全文中不同地方出现的短语“在一个实施例中”或“在实施例中”并不一定是指相同的实施例。此外，具体特征、结构或者特性可以以任何适当方式组合成一个或多个实施例。在下文中(并且根据其数学含义)，术语“组”表示一组一个或多个物项。图2所示的压缩机组200包括发动机210、被所述发动机210驱动的第一离心式(即离心流)压缩机220以及被所述发动机210驱动的第二离心式(即离心流)压缩机230。所述第一离心式压缩机220容纳在一个壳体内；所述第二离心式压缩机230容纳在一个壳体内。所述第一离心式压缩机220具有第一入口，所述第一入口流体连通到高分子量气体管线，特别地，分子量高于40的气体的管线；所述第二离心式压缩机230具有第二入口，所述第二入口流体连通到低分子量气体管线，特别地，分子量在20到30之间的气体的管线。因此，由所述压缩机220处理、然后在第一出口222处提供的气体与由压缩机230处理、然后在第二出口232处提供的气体不同。第二离心式压缩机230是高压缩比压缩机；特别地，所述第二离心式压缩机布置成提供高于10:1，优选地高于15:1的压缩比。与图2中所示机组相同或类似的机组当布置成提供经压缩的丙烷和经压缩的混合致冷剂这两者以实施APCI工艺时特别有利。在此情况下，上述高分子量气体是丙烷，并且上述低分子量气体是混合致冷剂气体，特别地，丙烷、乙烯或乙烷和甲烷的混合物。图2所示的机组仅包括两个离心式压缩机。图2示出两组实施例。根据第一组实施例，设有一个轴，并且第二压缩机230直接地机械连接到第一压缩机220。根据第二组实施例，设有两个轴，并且第二压缩机230通过齿轮箱250间接地机械连接到第一压缩机220。在图2中，所述齿轮箱用虚线绘出，因为它是视情况设置的。以下适用于第一组实施例。所述压缩机组具有单个轴。所述发动机210可以是电动机或蒸汽涡轮机或燃气涡轮机，特别地，航改式燃气涡轮机。所述发动机210是高速发动机，所述高速发动机优选地具有在5000RPM到9000RPM范围内的最大转速，更优选地具有6000RPM到9000RPM范围内的最大转速。以下适用于第二组实施例。所述压缩机组具有两个轴。所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压缩机组(200)，所述压缩机组包括发动机(210)，被所述发动机(210)驱动的第一离心式压缩机(220)以及被所述发动机(210)驱动的第二离心式压缩机(230)；其中所述第一离心式压缩机(220)容纳在一个壳体内；其中所述第二离心式压缩机(230)容纳在一个壳体内；其中所述第一离心式压缩机(220)具有第一入口，所述第一入口流体连通到高分子量气体管线，特别地，分子量高于40的气体的管线；其中所述第二离心式压缩机(230)具有第二入口，所述第二入口流体连通到低分子量气体管线，特别地，分子量在20到30之间的气体的管线；其中所述第二离心式压缩机(230)布置成提供高于10:1，优选地高于15:1的压缩比。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.06.07 IT 1020160000582691.一种压缩机组(200)，所述压缩机组包括发动机(210)，被所述发动机(210)驱动的第一离心式压缩机(220)以及被所述发动机(210)驱动的第二离心式压缩机(230)；其中所述第一离心式压缩机(220)容纳在一个壳体内；其中所述第二离心式压缩机(230)容纳在一个壳体内；其中所述第一离心式压缩机(220)具有第一入口，所述第一入口流体连通到高分子量气体管线，特别地，分子量高于40的气体的管线；其中所述第二离心式压缩机(230)具有第二入口，所述第二入口流体连通到低分子量气体管线，特别地，分子量在20到30之间的气体的管线；其中所述第二离心式压缩机(230)布置成提供高于10:1，优选地高于15:1的压缩比。2.根据权利要求1所述的压缩机组，其中所述高分子量气体是丙烷，其中所述低分子量气体是混合致冷剂气体，特别地，丙烷、乙烯或乙烷和甲烷的混合物。3.根据权利要求1或权利要求2所述的压缩机组，其中所述发动机(210)是电动机或蒸汽涡轮机或燃气涡轮机，特别地，航改式燃气涡轮机。4.根据权利要求3所述的压缩机组，其中所述发动机(210)是高速发动机。5.根据权利要求1或权利要求2所述的压缩机组，其中所述第二离心式压缩机(230)通过齿轮箱(250)机械连接到所述第一离心式压缩机(220)，所述齿轮箱具有优选地高于2:1的传动比。6.根据权利要求5所述的压缩机组，其中所述发动机(210)是电动机或蒸...

【专利技术属性】
技术研发人员：A·佩拉哥蒂，E·里佐，D·贝切鲁奇，
申请(专利权)人：诺沃皮尼奥内技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：意大利,IT