一种用于平衡电池模块之间的压差的充电电路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于平衡电池模块之间的压差的充电电路及其充电方法，其包括至少两个依次串联的充电单元，串联的所述至少两个充电单元的一端接入电池系统正极总线，另一端接入电池系统负极总线，这样，本实用新型专利技术通过对依次串联的充电单元中的继电器进行合理的断开和闭合，能够将已经充满电的电池模块从充电回路中隔绝出来，从而确保电池系统中的每一个电池模块的电压都达到充电限制电压，避免直接对依次的串联的电池模块同时进行充电容易造成的电池模块之间压差过大的问题，本实用新型专利技术能够在充电的同时，确保每个电池模块电压一致，缩短了处理电池系统压差问题的时间，保证了纯电动车的正常的续驶里程。

【技术实现步骤摘要】
一种用于平衡电池模块之间的压差的充电电路
本技术属于锂离子储能电池
，具体涉及一种用于平衡电池模块之间的压差的充电电路。
技术介绍
动力电池系统作为纯电动车的能量存储单元，主要起到存储电量的作用，动力电池系统存储的电量越多则续航里程越远；电池系统本身的荷电能力是由电池系统内部串联和并联的电池模块的数量决定的，动力电池系统可储存的电量不仅与电池系统本身的荷电能力有关系，还与电池系统内部各电池模块的一致性也有关系，这里电池模块的一致性包括电压的一致性、内阻的一致性、容量一致性、自放电率一致性等；以电压一致性为例，对于同样容量、内阻的电池模块，电压可以代表其荷电量的多少，电压高则表示其荷电量高，电压低则表示其荷电量低；在同一套电池系统中若由于电池芯本身自放电率不一致或使用环境温度的不一致会导致电池系统在长期使用后出现各电池模块电压不一致的情况，随着使用时间的延长电池系统内部各电池模块间压差将会越来越大。在锂电池行业中，电池管理系统为batterymanagementsystem，其缩写为BMS；主控模块为batterycontrolunite，其缩写为BCU；从控模块为battery本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于平衡电池模块之间的压差的充电电路，其特征在于，其包括至少两个依次串联的充电单元，串联的所述至少两个充电单元的一端接入电池系统正极总线，另一端接入电池系统负极总线。

【技术特征摘要】
1.一种用于平衡电池模块之间的压差的充电电路，其特征在于，其包括至少两个依次串联的充电单元，串联的所述至少两个充电单元的一端接入电池系统正极总线，另一端接入电池系统负极总线。2.根据权利要求1所述的一种用于平衡电池模块之间的压差的充电电路，其特征在于，所述充电单元包括电池模块、从控模块BMU、串联继电器nKs、并联继电器nKp，所述串联继电器...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙涛，
申请(专利权)人：银隆新能源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44