一种基于动态交通图谱分析的智能管理平台制造技术

本发明专利技术公开了交通管理技术领域的一种基于动态交通图谱分析的智能管理平台，该基于动态交通图谱分析的智能管理平台包括数据收集与编码的数据采集子系统、数据查询请求的查询统计子系统、数据分析和判断的中央处理系统、数据存储和维护的数据存储模块、数据信息解答的云服务器模块、数据信息交换与传输的移动智能终端模块、播放路面交通信息的视频播放模块和语音提示模块，本发明专利技术可在语音提示模块中报出车辆距离下个路口所需时间，方便提醒车主及时调整车速，减少因红灯等待时间，交通灯控制模块电性输出连接交通信号灯，便于及时调整交通信号灯的显示时间，有效减缓了大中城市的交通压力。

【技术实现步骤摘要】
一种基于动态交通图谱分析的智能管理平台
本专利技术涉及交通管理
，具体为一种基于动态交通图谱分析的智能管理平台。
技术介绍
随着我国社会的不断发展，城市机动化程度越来越高，城市中机动车保有量越来越大，但是，城市道路规划周期长，已建设好的道路拓宽困难，导致许多大中城市都存在交通紧张的局面，行车慢、乘车难的交通拥挤现象已成为日益严重的社会问题，交通管理与控制是维持正常交通秩序、保证人身安全，减少车祸，以及充分发挥现有道路设施能力的重要手段，采用智能管理与控制城市交通，是城市现代化的重要标志，为此，我们提出一种基于动态交通图谱分析的智能管理平台。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种基于动态交通图谱分析的智能管理平台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种基于动态交通图谱分析的智能管理平台，该基于动态交通图谱分析的智能管理平台包括数据收集与编码的数据采集子系统、数据查询请求的查询统计子系统、数据分析和判断的中央处理系统、数据存储和维护的数据存储模块、数据信息解答的云服务器模块、数据信息交换与传输的移动智能终端模块、播放路面交通信息的视频播放模块和语音提示模块、行车计划模块、虚拟电子路灯模块、综合决策模块，且行车计划模块、虚拟电子路灯模块、综合决策模块、数据采集子系统和查询统计子系统通过无线传感网络连接到中央处理系统，中央处理系统分别通过无线传感网络与数据存储模块、云服务器模块和移动智能终端模块连接，移动智能终端模块分别电性输出连接视频播放模块和语音提示模块；行车计划模块用于输入车辆开始位置、目的位置以及中途需要停靠的位置；综合决策模块为一种基于多目标优化算法的优化模块，其内置优化算法器；所述虚拟电子路灯模块，通过无线网络获取规划路线的红绿灯显示及显示时间，以便提供给中央处理系统，中央处理系统根据红绿灯时间、路线长度、路线等级和路上路线拥堵情况，提供给综合决策模块计算，规划出一条最优路线，并给出相应推荐符合相应安全和法规的路线，以便车辆在耗时、等待时间和能耗最优的路线和最佳速度，并提供给中央处理系统，中央处理系统将决策模块计算的数据提供行驶车辆以便按照规定行驶；同时，该中央处理系统每隔一定时间重新获取虚拟电子路灯模块、采集子系统和查询统计子系统查询的当前实时路况、红绿灯信息和当前位置进行重新路线规划，形成新的路线以提供给车辆。优选的，所述数据采集子系统包括定位模块，所述定位模块电性输出连接地图模块，所述地图模块电性输出连接测速模块，所述测速模块电性输出连接数据采集控制系统，所述数据采集控制系统电性输入连接图像处理模块，所述图像处理模块电性输入连接图像采集模块，所述图像采集模块电性输入连接摄像头，所述数据采集控制系统分别电性输出连接数据信息存储模块、数据信息对比模块和交通灯控制模块，所述交通灯控制模块电性输出连接交通信号灯。优选的，所述查询统计子系统包括查询数据统计模块，所述查询数据统计模块电性输出连接查询数据对比模块，所述查询数据对比模块电性输出连接查询统计控制系统，所述查询统计控制系统电性输入连接滤波电路模块，所述滤波电路模块电性输入连接放大电路模块，所述放大电路模块电性输入连接A/D转换器，所述A/D转换器电性输入连接查询数据输入模块，所述查询统计控制系统分别电性输出连接查询信息存储模块、查询信息打印模块和无线发射模块。优选的，所述摄像头安装在十字路口，且所述摄像头包括红外摄像头、防爆摄像头和防水摄像头中的一种或多种，并且所述摄像头外壁均匀设置有LED灯珠。优选的，所述移动智能终端模块包括手机、平板电脑或PC机。另外一方面，本申请提供一种基于动态交通图谱分析的智能管理平台的智能交通管理方法，包括前述的基于动态交通图谱分析的智能管理平台，该基于动态交通图谱分析的智能管理平台包括数据收集与编码的数据采集子系统、数据查询请求的查询统计子系统、数据分析和判断的中央处理系统、数据存储和维护的数据存储模块、数据信息解答的云服务器模块、数据信息交换与传输的移动智能终端模块、播放路面交通信息的视频播放模块和语音提示模块、行车计划模块、虚拟电子路灯模块、综合决策模块，且数据采集子系统和查询统计子系统通过无线传感网络连接到中央处理系统，中央处理系统分别通过无线传感网络与数据存储模块、云服务器模块和移动智能终端模块连接，移动智能终端模块分别电性输出连接视频播放模块和语音提示模块；行车计划模块用于输入车辆开始位置、目的位置以及中途需要停靠的位置；综合决策模块为一种基于多目标优化算法的优化模块，其内置优化算法器；所述虚拟电子路灯模块，通过无线网络获取规划路线的红绿灯显示及显示时间，以便提供给中央处理系统，中央处理系统根据红绿灯时间、路线长度、路线等级和路上路线拥堵情况，提供给综合决策模块计算，规划出一条符合相应安全和法规的最优路线，以及车辆在耗时、等待时间和能耗最优的路线和最佳速度，并提供给中央处理系统，中央处理系统将决策模块计算的数据提供行驶车辆以便按照规定行驶；当利用该基于动态交通图谱分析的智能管理平台指导车辆行驶时，首先通过行车计划模块输入车辆开始位置、目的位置以及中途需要停靠点的位置信息的行车计划数据；行车计划模块将所述行车计划数据传输给中央处理系统；中央处理系统将获取的行车计划数据、以及通过虚拟电子路灯模块、采集子系统和查询统计子系统查询的当前实时路况和红绿灯信息均输入综合决策模块，该综合决策模块规划出一条符合相应安全和法规的最优路线，以及车辆在耗时、等待时间和能耗最优的路线和最佳速度，并提供给中央处理系统，中央处理系统将决策模块计算的数据提供行驶车辆以便按照规定行驶；同时，在每隔规定时间内，还对当前的最优路线和速度进行修正，具体为：该中央处理系统每隔一定时间重新获取虚拟电子路灯模块、采集子系统和查询统计子系统查询的当前实时路况、红绿灯信息和当前位置进行重新路线规划，形成新的路线以提供给车辆。优选地，所述移动智能终端模块包括手机、平板电脑或PC机。进一步地，中央处理系统将行车数据反馈给移动智能终端，使移动智能终端能够显示行车计划运行图、该行车的车辆运行轨迹、运行状态、安全行驶情况的监控，以及各路口虚拟路灯的显示情况。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术通过地图模块下载和显示当前道路交通情况和车辆与下个路口的距离，并在地图上构建标识和显示用户交通路线，便于选择不同交通路线，测速模块便于了解车辆当前的时速，再由地图模块得知车辆与下个路口之间的距离，最后经中央处理系统，即可在语音提示模块中报出车辆距离下个路口所需时间，方便提醒车主及时调整车速，减少因红灯等待时间，避免车辆拥堵；2、摄像头便于了解各个路口的车辆交通情况，交通灯控制模块电性输出连接交通信号灯，便于根据路口车流量的不同，及时调整交通信号灯的显示时间，有效减缓了大中城市的交通压力，方便维持正常交通秩序、保证人身安全，减少车祸。附图说明图1为本专利技术原理框图；图2为本专利技术数据采集子系统原理框图；图3为本专利技术查询统计子系统原理框图。图中：1中央处理系统、2数据采集子系统、3查询统计子系统、4数据存储模块、5云服务器模块、6移动智能终端模块、7视频播放模块、8语音提示模块、9定位模块、10地图模块、11测速模块、1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于动态交通图谱分析的智能管理平台，其特征在于：该基于动态交通图谱分析的智能管理平台包括，数据收集与编码的数据采集子系统、数据查询请求的查询统计子系统、数据分析和判断的中央处理系统、数据存储和维护的数据存储模块、数据信息解答的云服务器模块、数据信息交换与传输的移动智能终端模块、播放路面交通信息的视频播放模块和语音提示模块、行车计划模块、虚拟电子路灯模块、综合决策模块；其中，行车计划模块、虚拟电子路灯模块、综合决策模块、数据采集子系统和查询统计子系统通过无线传感网络连接到中央处理系统，中央处理系统分别通过无线传感网络与数据存储模块，云服务器模块和移动智能终端模块连接，移动智能终端模块分别电性输出连接视频播放模块和语音提示模块；行车计划模块用于输入车辆开始位置、目的位置以及中途需要停靠的位置；所述综合决策模块为一种基于多目标优化算法的优化模块，其内置优化算法器；所述虚拟电子路灯模块，通过无线网络获取规划路线的红绿灯显示及显示时间，以便提供给中央处理系统，中央处理系统根据红绿灯时间、路线长度、路线等级和路上路线拥堵情况，提供给综合决策模块计算，规划出一条最优路线，并给出相应推荐符合相应安全和法规的路线，以便车辆在耗时、等待时间和能耗最优的路线和最佳速度，并提供给中央处理系统，中央处理系统将决策模块计算的数据提供行驶车辆以便按照规定行驶；同时，所述中央处理系统每隔一定时间重新获取虚拟电子路灯模块、采集子系统和查询统计子系统查询的当前实时路况、红绿灯信息和当前位置进行重新路线规划，形成新的路线以提供给车辆。...

【技术特征摘要】
1.一种基于动态交通图谱分析的智能管理平台，其特征在于：该基于动态交通图谱分析的智能管理平台包括，数据收集与编码的数据采集子系统、数据查询请求的查询统计子系统、数据分析和判断的中央处理系统、数据存储和维护的数据存储模块、数据信息解答的云服务器模块、数据信息交换与传输的移动智能终端模块、播放路面交通信息的视频播放模块和语音提示模块、行车计划模块、虚拟电子路灯模块、综合决策模块；其中，行车计划模块、虚拟电子路灯模块、综合决策模块、数据采集子系统和查询统计子系统通过无线传感网络连接到中央处理系统，中央处理系统分别通过无线传感网络与数据存储模块，云服务器模块和移动智能终端模块连接，移动智能终端模块分别电性输出连接视频播放模块和语音提示模块；行车计划模块用于输入车辆开始位置、目的位置以及中途需要停靠的位置；所述综合决策模块为一种基于多目标优化算法的优化模块，其内置优化算法器；所述虚拟电子路灯模块，通过无线网络获取规划路线的红绿灯显示及显示时间，以便提供给中央处理系统，中央处理系统根据红绿灯时间、路线长度、路线等级和路上路线拥堵情况，提供给综合决策模块计算，规划出一条最优路线，并给出相应推荐符合相应安全和法规的路线，以便车辆在耗时、等待时间和能耗最优的路线和最佳速度，并提供给中央处理系统，中央处理系统将决策模块计算的数据提供行驶车辆以便按照规定行驶；同时，所述中央处理系统每隔一定时间重新获取虚拟电子路灯模块、采集子系统和查询统计子系统查询的当前实时路况、红绿灯信息和当前位置进行重新路线规划，形成新的路线以提供给车辆。2.根据权利要求1所述的一种基于动态交通图谱分析的智能管理平台，其特征在于：所述数据采集子系统（2）包括定位模块（9），所述定位模块（9）电性输出连接地图模块（10），所述地图模块（10）电性输出连接测速模块（11），所述测速模块（11）电性输出连接数据采集控制系统（12），所述数据采集控制系统（12）电性输入连接图像处理模块（13），所述图像处理模块（13）电性输入连接图像采集模块（14），所述图像采集模块（14）电性输入连接摄像头（15），所述数据采集控制系统（12）分别电性输出连接数据信息存储模块（16）、数据信息对比模块（17）和交通灯控制模块（18），所述交通灯控制模块（18）电性输出连接交通信号灯（19）。3.根据权利要求1所述的一种基于动态交通图谱分析的智能管理平台，其特征在于：所述查询统计子系统（3）包括查询数据统计模块（20），所述查询数据统计模块（20）电性输出连接查询数据对比模块（21），所述查询数据对比模块（21）电性输出连接查询统计控制系统（22），所述查询统计控制系统（22）电性输入连接滤波电路模块（23），所述滤波电路模块（23）电性输入连接放大电路模块（24），所述放大电路模块（24）电性输入连接A/D转换器（25），所述A/D转换器（25）电性输入连接查询数据输入模块（26），所述查询统计控制系统（22）分别电性输出连接查询信息存储模块（27）、查询信息打印模块（28）和无线发射模块（29）。4.根据权利要求2所述的一种基于动态交通图谱分析的智能管理平台，其特征在于：所述摄像头（15）安装在十字路口，且所述摄像头（15）包括红外摄像头、防爆摄像头和防水摄像头中的一种或多种，并且所述摄像头（15）外壁均匀设置有LED灯珠。5.根据权利要求1所述的一种基于动态交通图谱分析的智能管理平台，其特征在于：所述移动智能终端模块（6）包括手机、平板电脑或PC机。6.一种基于动态交通图谱分析的智能管理平台的智能交通管理方法，包括前述的基于动态交通图谱分析的智能管理平台，该基于动态交通图谱分析的智能管理平台包括，数据收集与编码的数据采集子系统、数据查询请求的查询统计子系统、数据分析和判断的中央处理系统、数据存储和维护的数据存储模块、数据信息解答的云服务器模块、数据信息...

【专利技术属性】
技术研发人员：王龙，
申请(专利权)人：王龙，
类型：发明
国别省市：云南,53