压缩机和具有其的制冷系统、冰箱技术方案

技术编号:20269130 阅读:45 留言:0更新日期:2019-02-02 02:31
本实用新型专利技术公开了一种压缩机和具有其的制冷系统、冰箱,所述压缩机包括:壳体,所述壳体内的底部具有油池;曲轴,所述曲轴设在所述壳体内;油泵,所述油泵包括第一油泵壳和第二油泵壳,所述第一油泵壳连接在所述曲轴的下端,所述第二油泵壳设在所述第一油泵壳内且相对于所述第一油泵壳可上下移动,所述第二油泵壳的下端伸入到所述油池内。根据本实用新型专利技术的压缩机,通过设置包括第一油泵壳和相对于第一油泵壳可上下移动的第二油泵壳的油泵,并使第二油泵壳的下端适于伸入到油池内,油泵可以在压缩机运输、跌落的情况下与壳体的底部接触而不损坏。而且,油泵与壳体底部之间的间距相对减小,提高了润滑油的利用率,且在油池内液面下降时减小泵油损失。

【技术实现步骤摘要】
压缩机和具有其的制冷系统、冰箱
本技术涉及压缩机制造
,尤其是涉及一种压缩机和具有其的制冷系统、冰箱。
技术介绍
在制冷压缩机中,相对运动的零部件之间的润滑极为重要。尤其在往复式压缩机中,由于壳体与设在壳体内的机芯采用柔性连接,其泵油润滑系统例如油泵所应对的环境相对更加复杂。相关技术中,往复式压缩机的油泵与壳体底部的间距必须大于支撑限位的距离以防止油泵撞击壳体。因此,油泵与壳体底部的间距一般都较大。这也造成了往复式压缩机有较大一部分的润滑油沉积在壳体底部而未尽其用。为了改善油泵上油能力,通常采取优化油泵的外形、内部泵油叶片、油泵吸入口等方式来提升油泵的上油能力。然而,当往复式压缩机内部的润滑油在制冷系统中循环流失时,壳体内部的油量急剧减少,润滑油液面也将下降,上述的优化设计依然无法从根本上解决液面下降导致的泵油损失,只能通过封入更多的润滑油来保证足够的润滑油余量。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术的一个目的在于提出一种压缩机,所述压缩机的油泵不易损坏。本技术的另一个目的在于提出一种具有上述压缩机的制冷系统。本技术的再一个目的在于提出一种具有上述制冷系统的冰箱。根据本技术第一方面实施例的压缩机,包括:壳体,所述壳体内的底部具有油池;曲轴,所述曲轴设在所述壳体内;油泵,所述油泵包括第一油泵壳和第二油泵壳,所述第一油泵壳连接在所述曲轴的下端,所述第二油泵壳设在所述第一油泵壳内且相对于所述第一油泵壳可上下移动,所述第二油泵壳的下端适于伸入到所述油池内。根据本技术第一方面实施例的压缩机,通过设置包括第一油泵壳和相对于第一油泵壳可上下移动的第二油泵壳的油泵,并使第二油泵壳的下端适于伸入到油池内,油泵可以在压缩机运输、跌落的情况下与壳体的底部接触而不损坏。而且,油泵与壳体底部之间的间距相对减小,提高了油池内润滑油的利用率,且在油池内液面下降时减小泵油损失。根据本技术的一些实施例,当所述第二油泵壳的下端向下伸出所述第一油泵壳的长度最长时,所述第二油泵壳的底部与所述壳体内的底部之间的距离为A,其中所述A满足:2mm≤A≤6mm。根据本技术的一些实施例,所述第一油泵壳包括沿轴向从上到下依次相连的第一油泵壳连接段和第一油泵壳配合段,所述第一油泵壳连接段套设在所述曲轴外,所述第一油泵壳配合段的下端具有沿所述第一油泵壳配合段的径向向内延伸的限位边,其中所述第二油泵壳可上下移动地配合在所述第一油泵壳配合段内。根据本技术的一些实施例,所述第一油泵壳连接段的横截面积沿轴向处处相等,所述第一油泵壳配合段的横截面积沿轴向处处相等。根据本技术的一些实施例,所述第一油泵壳连接段的内径为B,所述第一油泵壳配合段的内径为C1,所述限位边的内径为D,其中所述B、C1、D满足:B≥C1>D。根据本技术的一些实施例,所述第二油泵壳包括沿轴向从上到下依次相连的第二油泵壳限位段和第二油泵壳配合段,所述第二油泵壳限位段的底面适于支撑在所述限位边的顶面上,所述第二油泵壳配合段的下端形成为漏斗形。根据本技术的一些实施例,所述第二油泵壳限位段的外径为C,所述第二油泵壳配合段的外径为D1,其中所述C、D1、C1、D满足:C1>C>D>D1。根据本技术的一些实施例,所述第二油泵壳限位段的横截面积沿轴向处处相等,所述第二油泵壳配合段上端的横截面积沿轴向处处相等。根据本技术的一些实施例,所述第一油泵壳配合段的下端具有横截面积逐渐减小的锥形段,所述第二油泵壳可上下移动地配合在所述锥形段内且与所述锥形段的形状相适配。根据本技术的一些实施例,所述第一油泵壳内设有弹性件,所述弹性件止抵在所述曲轴的下端面和所述第二油泵壳的顶面之间。根据本技术的一些实施例,所述弹性件为弹簧。根据本技术的一些实施例,所述第二油泵壳内设有上油叶片。根据本技术第二方面实施例的制冷系统,包括根据本技术上述第一方面实施例的压缩机。根据本技术第三方面实施例的冰箱,包括根据本技术上述第二方面实施例的制冷系统。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:图1是根据本技术实施例的压缩机的示意图;图2是根据本技术实施例的油泵的爆炸图;图3是图2中所示的油泵的装配示意图;图4是图2中所示的油泵的俯视图;图5是沿图4中A-A线的剖面图;图6是图2中所示的油泵的第一油泵壳的剖面图;图7是图2中所示的油泵的第二油泵壳的剖面图;图8是图2中所示的油泵与曲轴的爆炸图;图9是根据本技术另一个实施例的油泵的爆炸图;图10是图9中所示的油泵的装配示意图;图11是图9中所示的油泵的俯视图;图12是沿图11中B-B线的剖面图。附图标记:100:压缩机;1:壳体;11:油池;2:曲轴;3:油泵;31:第一油泵壳;311:第一油泵壳连接段;312:第一油泵壳配合段;3121:限位边;3122:锥形段;313:弹性件;32:第二油泵壳;321:第二油泵壳限位段;322:第二油泵壳配合段;323:上油叶片。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。下面参考图1-图12描述根据本技术实施例的压缩机100。压缩机100可以为往复式压缩机。在本申请下面的描述中,以压缩机100为往复式压缩机为例进行说明。当然,本领域技术人员可以理解,压缩机100还可以为其它类型的压缩机100,而不限于往复式压缩机。如图1-图12所示,根据本技术第一方面实施例的压缩机100例如往复式压缩机,包括壳体1、曲轴2以及油泵3。具体而言,参照图1,壳体1内的底部具有油池11。曲轴2设在壳体1内。例如,在图1的示例中,壳体1的下部盛放有油品例如润滑油,油品例如润滑油构成油池11,壳体1上设有曲轴2箱,曲轴2箱承载有曲轴2,曲轴2可以沿上下方向竖直延伸。如图1所示,油泵3包括第一油泵壳31和第二油泵壳32,第一油泵壳31连接在曲轴2的下端,第二油泵壳32设在第一油泵壳31内,且第二油泵壳32相对于第一油泵壳31可上下移动,第二油泵壳32的下端适于伸入到油池11内。由此,通过设置包括上述第一油泵壳31和可相对于第一油泵壳31上下移动的第二油泵壳32的油泵3,并使第二油泵壳32的下端适于伸入到油池11内,从而在压缩机100例如往复式压缩机运输、跌落的情况下,油泵3在触碰到壳体1内的底部时,第二油泵壳32可以向第一油泵壳31内回缩,从而避免了油泵3与壳体1的底部接触而损坏。而且,当压缩机100例如往复式压缩机运行时,第二油泵壳32的下端可以基本自然伸出第一油泵壳31的下端并伸入到油池11内,此时油泵3与壳体1底部之间的距离可以设置得相对较小,油池11内的润滑油得以充分利用,且在油池11内液面下降的情况下也能保证很好的泵油。根据本技术第一方面实施例的压缩本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压缩机,其特征在于,包括:壳体,所述壳体内的底部具有油池;曲轴,所述曲轴设在所述壳体内;油泵,所述油泵包括第一油泵壳和第二油泵壳,所述第一油泵壳连接在所述曲轴的下端,所述第二油泵壳设在所述第一油泵壳内且相对于所述第一油泵壳可上下移动,所述第二油泵壳的下端适于伸入到所述油池内。

【技术特征摘要】
1.一种压缩机,其特征在于,包括:壳体,所述壳体内的底部具有油池;曲轴,所述曲轴设在所述壳体内;油泵,所述油泵包括第一油泵壳和第二油泵壳,所述第一油泵壳连接在所述曲轴的下端,所述第二油泵壳设在所述第一油泵壳内且相对于所述第一油泵壳可上下移动,所述第二油泵壳的下端适于伸入到所述油池内。2.根据权利要求1所述的压缩机,其特征在于,当所述第二油泵壳的下端向下伸出所述第一油泵壳的长度最长时,所述第二油泵壳的底部与所述壳体内的底部之间的距离为A,其中所述A满足:2mm≤A≤6mm。3.根据权利要求1所述的压缩机,其特征在于,所述第一油泵壳包括沿轴向从上到下依次相连的第一油泵壳连接段和第一油泵壳配合段,所述第一油泵壳连接段套设在所述曲轴外,所述第一油泵壳配合段的下端具有沿所述第一油泵壳配合段的径向向内延伸的限位边,其中所述第二油泵壳可上下移动地配合在所述第一油泵壳配合段内。4.根据权利要求3所述的压缩机,其特征在于,所述第一油泵壳连接段的横截面积沿轴向处处相等,所述第一油泵壳配合段的横截面积沿轴向处处相等。5.根据权利要求3所述的压缩机,其特征在于,所述第一油泵壳连接段的内径为B,所述第一油泵壳配合段的内径为C1,所述限位边的内径为D,其中所述B、C1、D满足:B≥C1>D。6.根据权利要求5所...

【专利技术属性】
技术研发人员:夏建军刘刚夏登枫
申请(专利权)人:安徽美芝制冷设备有限公司
类型:新型
国别省市:安徽,34

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