手动解锁机构制造技术

一种手动解锁机构，适用于滑动开启的自动门或地铁屏蔽门系统的手动解锁，该手动解锁机构包括机体组件（４）、设在机体组件（４）上的锁芯组件（１４）和解锁把手（１１）及传力组件，其特征在于，所述传力组件包括设在锁芯组件（１４）上的转轴盘，分别与转轴盘配合的上滑块（６）和下拉杆（７），在上滑块（６）上设有上顶杆（３），在下拉杆（７）上设有与所述解锁把手（１１）配合的下滑块（８）。在上顶杆（３）上设有回位弹簧（５），在下滑块（８）上设有下回位弹簧（１０）。该手动解锁机构，结构紧凑，竖型设计，可隐藏安装于可开启门门框内，并且具有解锁省力的优点。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及解锁机构，具体涉及一种手动解锁机构，适用于滑动开启的自动门或地铁屏蔽门系统的手动解锁。
技术介绍
如图1所示，在地铁屏蔽门的滑动开启门22的驱动门机上都装有锁紧机构20，当滑动门关闭时，该装置能将滑动门有效锁紧，防止乘客随意开启滑动门。在故障或紧急状况下，为了迅速疏散乘客，确保人员安全，在轨道侧乘客应能不使用钥匙或其它工具就能手动迅速解锁，打开滑动门；在站台侧车站工作人员应能使用专用钥匙实现解锁，开启滑动门，从而确保乘客安全。为了达到上述手动解锁功能，常在锁紧机构20上设置解锁柄21，解锁柄21与锁紧机构20相适应，运动解锁柄21就可实现解锁，这就需要推动解锁柄的手动解锁机构。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，提供一种手动解锁机构，结构紧凑，可隐藏安装于可开启门门框内，并且解锁省力。本技术采用的技术方案是，一种手动解锁机构，包括机体组件、设在机体组件上的锁芯组件和解锁把手及传力组件，其特征在于，所述传力组件包括设在锁芯组件上的转轴盘，分别与转轴盘配合的上滑块和下拉杆，在上滑块上设有上顶杆，在下拉杆上设有与所述解锁把手配合的下滑块。正面即站台侧解锁时，将通用钥匙插入锁芯组件轴内，转动锁芯，锁芯上的转轴盘带动上滑块向上运动，滑块上连接的上顶杆将向上运动，使门机上的解锁柄向上运动，实现解锁。反面即轨道侧解锁时，转动解锁把手，带动下滑块及下拉杆向下运动，转动锁芯上的转轴盘，其余同站台侧解锁动作，实现解锁。为了获得更好的技术效果，上述手动解锁机构，在上顶杆上设有回位弹簧，在下滑块上设有下回位弹簧。这种结构在解锁后，使解锁机构回复到原位，避免影响门体的运行。本技术手动解锁机构，结构紧凑，竖型设计，可隐藏安装于可开启门门框内，并且解锁省力。附图说明图1是滑动门及锁紧机构结构示意图，图2是本技术手动解锁机构结构示意图，图3是本技术手动解锁机构侧面结构示意图，图4是图3的D部放大图。具体实施方式如图2至图4所示，本技术的手动解锁机构包括机体组件4、设在机体组件4上的锁芯组件14和解锁把手11及传力组件，传力组件包括设在锁芯组件14上的转轴盘，分别与转轴盘配合的上滑块6和下拉杆7，在上滑块6上设有上顶杆3，在下拉杆7上设有与所述解锁把手11配合的下滑块8。在机体组件4上设有把手转轴9，解锁把手11通过把手转轴9与机体组件4连接。在解锁把手11上设有把手孔装饰套12为了获得更好的技术效果，上述手动解锁机构在上顶杆3上设有回位弹簧5，在下滑块8上设有下回位弹簧10。这种结构在解锁后，使解锁机构回复到原位，避免影响门体的运行。上述手动解锁机构，如图4所示，可在锁芯组件14内设有防护板15和作用于防护板15的压锁弹簧16，在锁芯组件14上设有锁芯孔装饰套13。防止锁孔堵塞。正常状态下，防护板15与锁芯组件14外观平齐，可以防止无关人员对锁的破坏，解锁后防护板15可以在锁芯组件14中压锁弹簧16的作用下回复到原位，保持外观的一致性。上述手动解锁机构，可在机体组件4上设有顶杆滑座2，以限制上顶杆3的运动方向。上述手动解锁机构，可在上顶杆3上端设有顶杆头组件1，所述顶杆头组件1，顶杆头组件1与上顶杆3之间采用可调节结构组装在一起，顶杆头组件1的高度位置可以调节，从而保证消除安装及加工的误差，并且保证顶杆头与其锁紧机构有效接触，可靠解锁，同时，顶杆头组件1中设计有可转动的轴套，解锁时，当顶杆头组件1在向上运动接触到锁紧机构解锁柄时，头部轴套可转动，因此，解锁力比较小且灵活。上述手动解锁机构，结构紧凑，竖型设计，可隐藏安装于可开启门门框内，与锁紧机构20上解锁柄21相配合，正面即站台侧解锁时，将通用钥匙插入锁芯组件14轴内，转动锁芯，锁芯上的转轴盘带动上滑块6向上运动，滑块上连接的上顶杆3及顶杆头组件1将向上运动，使解锁柄21向上运动，实现解锁。取出钥匙，顶杆头组件1及上顶杆在回位弹簧5的作用下，回复到原位，不会影响门体的运行。反面即轨道侧解锁时，从下往上转动解锁把手11，带动下滑块8及下拉杆7向下运动，下拉杆7顶部与锁芯组件14为活接头连接，因此，下拉杆7向下运动，使锁芯组件14上的转轴盘旋转，带动上滑块6及其上连接的上顶杆3、顶杆头组件1将同时向上移动，实现解锁。松开把手后，在下回位弹簧10及上回位弹簧5的作用下，把手将回复到原位，不会影响门体的运行。权利要求1.一种手动解锁机构，包括机体组件(4)、设在机体组件(4)上的锁芯组件(14)和解锁把手(11)及传力组件，其特征在于，所述传力组件包括设在锁芯组件(14)上的转轴盘，分别与转轴盘配合的上滑块(6)和下拉杆(7)，在上滑块(6)上设有上顶杆(3)，在下拉杆(7)上设有与所述解锁把手(11)配合的下滑块(8)。2.根据权利要求1所述的手动解锁机构，其特征在于，在上顶杆(3)上设有回位弹簧(5)，在下滑块(8)上设有下回位弹簧(10)。3.根据权利要求1或2所述的手动解锁机构，其特征在于，在锁芯组件(14)内设有防护板(15)和作用于防护板(15)的回位弹簧(16)。4.根据权利要求1或2所述的手动解锁机构，其特征在于，在机体组件(4)上设有顶杆滑座(2)。5.根据权利要求1或2所述的手动解锁机构，其特征在于，在机体组件(4)上设有把手转轴(9)，解锁把手(11)通过把手转轴(9)与机体组件(4)连接。6.根据权利要求1或2所述的手动解锁机构，其特征在于，在上顶杆(3)上端设有顶杆头组件(1)，所述顶杆头组件(1)与上顶杆(3)之间采用可调节结构组装在一起，在顶杆头组件(1)中设有可转动的轴套。专利摘要一种手动解锁机构，适用于滑动开启的自动门或地铁屏蔽门系统的手动解锁，该手动解锁机构包括机体组件(4)、设在机体组件(4)上的锁芯组件(14)和解锁把手(11)及传力组件，其特征在于，所述传力组件包括设在锁芯组件(14)上的转轴盘，分别与转轴盘配合的上滑块(6)和下拉杆(7)，在上滑块(6)上设有上顶杆(3)，在下拉杆(7)上设有与所述解锁把手(11)配合的下滑块(8)。在上顶杆(3)上设有回位弹簧(5)，在下滑块(8)上设有下回位弹簧(10)。该手动解锁机构，结构紧凑，竖型设计，可隐藏安装于可开启门门框内，并且具有解锁省力的优点。文档编号E05B65/10GK2709599SQ20042007100公开日2005年7月13日 申请日期2004年6月25日 优先权日2004年6月25日专利技术者王惠珍 申请人:方大集团股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种手动解锁机构，包括机体组件（４）、设在机体组件（４）上的锁芯组件（１４）和解锁把手（１１）及传力组件，其特征在于，所述传力组件包括设在锁芯组件（１４）上的转轴盘，分别与转轴盘配合的上滑块（６）和下拉杆（７），在上滑块（６）上设有上顶杆（３），在下拉杆（７）上设有与所述解锁把手（１１）配合的下滑块（８）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王惠珍，
申请(专利权)人：方大集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]