一种汽车发动机托盘架制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车发动机托盘架，涉及汽车发动机设备领域。该汽车发动机托盘架，包括底座，所述底座的顶部固定连接有滑轨，所述滑轨的顶部活动连接有第一挤压板和第二挤压板，所述第一挤压板的顶部固定连接有转轴座，所述转轴座远离第一挤压板的一侧通过转轴活动连接有顶部盖板，所述顶部盖板的顶部插接有第一固定螺栓。该汽车发动机托盘架，通过设置的第一挤压板和第二挤压板来夹紧汽车发动机本体，并通过滑轨的设置，让设备可以很方便的夹紧汽车发动机本体，让使用者不用拆下托盘架之后安装上专门适配该型号汽车发动机本体的托盘架，提高设备的适用性，让设备可以适配多种型号的汽车发动机本体。

An Automotive Engine Pallet

The utility model provides an automobile engine pallet, which relates to the field of automobile engine equipment. The automobile engine tray frame includes a base, the top of the base is fixed with a slide rail, the top of the slide rail is movably connected with a first extrusion plate and a second extrusion plate, and the top of the first extrusion plate is fixedly connected with a rotating shaft seat. The side of the rotating shaft seat away from the first extrusion plate is movably connected with a top cover plate through a rotating shaft, and the top of the top cover plate is inserted with a first one. Fixed bolt. The automobile engine tray frame clamps the automobile engine body by setting the first and second extrusion plates, and through setting the slideway, the equipment can easily clamp the automobile engine body, so that users do not need to remove the tray bracket and install the tray bracket specially adapted to the automobile engine body, so as to improve the applicability of the equipment and make the equipment can be adapted. Various types of automobile engine body.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机托盘架
本技术涉及汽车发动机设备
，具体为一种汽车发动机托盘架。
技术介绍
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等；如内燃机通常是把化学能转化为机械能；发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）；发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。在汽车发动机的安装和放置的时候，会需要用到托盘架，但是一般的托盘架并不能调节，这时候就会出现一旦更换了发动机的型号的时候，很有可能会出现与托盘架出现不适配的问题，这就需要更换适配的托盘架，非常的麻烦，而且在更换的时候还要再次对托盘架进行安装，提高了汽车发动机的安装速度。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车发动机托盘架，解决了托盘架不能适配多种型号的发动机的问题。（二）技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车发动机托盘架，包括底座，所述底座的顶部固定连接有滑轨，所述滑轨的顶部活动连接有第一挤压板和第二挤本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车发动机托盘架，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定连接有滑轨（2），所述滑轨（2）的顶部活动连接有第一挤压板（3）和第二挤压板（4），所述第一挤压板（3）的顶部固定连接有转轴座（5），所述转轴座（5）远离第一挤压板（3）的一侧通过转轴活动连接有顶部盖板（6），所述顶部盖板（6）的顶部插接有第一固定螺栓（7），所述第二挤压板（4）的顶部开设有与第一固定螺栓（7）相适配的螺纹槽，所述底座（1）的顶部开设有放置槽（8），所述放置槽（8）内壁的顶部插接有固定块（9），所述放置槽（8）内壁的底部开设有与固定块（9）相适配的第一固定槽（10），所述放置槽（8）内壁的底部搭接有汽...

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机托盘架，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定连接有滑轨（2），所述滑轨（2）的顶部活动连接有第一挤压板（3）和第二挤压板（4），所述第一挤压板（3）的顶部固定连接有转轴座（5），所述转轴座（5）远离第一挤压板（3）的一侧通过转轴活动连接有顶部盖板（6），所述顶部盖板（6）的顶部插接有第一固定螺栓（7），所述第二挤压板（4）的顶部开设有与第一固定螺栓（7）相适配的螺纹槽，所述底座（1）的顶部开设有放置槽（8），所述放置槽（8）内壁的顶部插接有固定块（9），所述放置槽（8）内壁的底部开设有与固定块（9）相适配的第一固定槽（10），所述放置槽（8）内壁的底部搭接有汽车发动机本体（11），所述汽车发动机本体（11）的底部开设有与固定块（9）相适配的第二固定槽（12），所述汽车发动机本体（11）的顶部贯穿放置槽（8）并延伸至放置槽（8）的外侧，所述第一挤压板（3）的一侧插接有螺纹杆（13），所述螺纹杆（13）的一侧贯穿第一挤压板（3）并延伸至第二挤压板（4）的外侧，所述螺纹杆（13）位于第一挤压板（3）的一侧活动连接有与螺纹杆（13）的螺纹相适配的第一固定螺帽（14），所述第一固定螺帽（14）与第一挤压板（3）搭接，所述螺纹杆（13）位于第二挤压板（4）一侧的表面活动连接有与螺纹杆（13）的螺纹相适配的第二固定螺帽（15），所述第二固定螺帽（15）与第二挤压板（4）搭接。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机托盘架，其特征在于：所述第一挤压板（3）靠近汽车发动机本体（11）的一侧固定连接有第一弹性块（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：芦恒标，李建峰，周建岳，陈志鹏，
申请(专利权)人：南昌富亿达电机电器有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36