一种使用电容传感器检测汽车安全带未佩戴的报警组件制造技术

本实用新型专利技术提供了一种使用电容传感器检测汽车安全带未佩戴的报警组件，包括依次连接的电容传感器、检测设备、传输设备、控制设备和报警设备；所述检测设备检测所述电容传感器容值的变化，所述传输设备将所述检测设备检测到的电容传感器容值的变化信息传递给所述控制设备，所述控制设备根据所述信息控制所述报警设备进行报警。其有益效果是：本实用新型专利技术提供的一种使用电容传感器检测汽车安全带未佩戴的报警组件能够准确地检测出人体是否正确的佩戴安全带，克服了现有技术中仅将安全带插入安全带锁扣，而人体并未处于安全带与座椅之间以误导提醒器不发出未佩戴安全带的报警提示的情形发生，避免了安全事故的发生。

An Alarm Component Using Capacitance Sensor to Detect Unworn Vehicle Seatbelt

The utility model provides an alarm component which uses a capacitive sensor to detect the unappeared safety belt of an automobile, including a capacitive sensor, a detection device, a transmission device, a control device and an alarm device connected in turn; the detection device detects the change of the capacitive sensor capacitance value, and the transmission device detects the change information of the capacitive sensor capacitance value detected by the detection device. The control device controls the alarm device to alarm according to the information. The utility model has the beneficial effect that the alarm component provided by the utility model can accurately detect whether the human body is wearing the seat belt correctly by using a capacitive sensor, and overcomes the problem that only the seat belt is inserted into the seat belt lock in the prior art, while the human body is not between the seat belt and the seat so as to mislead the alarm reminder not to give an alarm prompt without the seat belt. The occurrence of the situation avoids the occurrence of safety accidents.

【技术实现步骤摘要】
一种使用电容传感器检测汽车安全带未佩戴的报警组件
本技术涉及一种使用电容传感器检测汽车安全带未佩戴的报警组件。
技术介绍
汽车安全带是为了在碰撞时对乘员进行约束，以及避免碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞，或避免碰撞时乘员冲出车外导致死伤的安全装置。但是，在实际使用中，仍然有一部分乘员在汽车行驶时不愿意佩戴安全带。市面上比较常见的汽车安全带提醒器都是利用安全带锁扣状态检测法对安全带的状态进行检测，并利用座椅下方的U型压力传感器检测乘员座位上是否有人，将这些检测结果作为判定是否发出提醒的依据，当检测到乘员座椅上有人且安全带锁扣未检测到安全带时，提醒器发出声光提醒，由于这种安全带提醒器在汽车只启动发动机但未前进时也会发出安全带未系的报警，因此一些提醒器也将车速作为另一个提醒依据，当车速达到20km/h、座椅上有人且乘员未佩戴安全带时才会发出提醒，但是，这种安全带提醒器只是利用安全带锁扣的状态对安全带状态进行检测，因此很多乘员以及乘员会采用一些方法使提醒器失效，如在市面上购买一种安全带替代插锁代替安全带或者在最开始就将安全带系上并将其置于身后以欺骗提醒器，使提醒器不再发出提醒。未佩戴安全带提醒装置有采用红外测量、或检测安全带实际拉伸长度等方式，红外装置容易被污染受光线影响。检测拉伸长度的方式也很容易受各种因素影响造成准确率不高。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种使用电容传感器检测汽车安全带未佩戴的报警组件。本技术的一种使用电容传感器检测汽车安全带未佩戴的报警组件，其技术方案为：一种使用电容传感器检测汽车安全带未佩戴的报警组件，其特征在于：包括依次连接的电容传感器、检测设备、传输设备、控制设备和报警设备；所述检测设备检测所述电容传感器容值的变化，所述传输设备将所述检测设备检测到的所述电容传感器容值的变化信息传递给所述控制设备，所述控制设备根据所述信息控制所述报警设备进行报警。本技术提供的一种使用电容传感器检测汽车安全带未佩戴的报警组件，还包括如下附属技术方案：其中，所述电容传感器包括第一极板和第二极板；所述第一极板设置在靠背上，所述第二极板设置在腰带上，所述第一极板和第二极板形成检测电容。其中，所述传输设备为设置在检测设备和控制设备之间的导线。其中，所述控制设备上设置有导线接入的固定点。本技术的实施包括以下技术效果：本技术提供的使用电容传感器检测汽车安全带未佩戴的报警组件在靠背上设置了第一极板，在腰带上设置了第二极板；当人体坐到座椅上时，靠背上的第一极板受人体影响，通过人体与地形成的电容CX可实现坐下检测：若CX的容值发生变化，则说明人体坐到了座椅上，若CX的容值未发生变化，则说明人体未坐到座椅上；通过靠背上的第一极板和腰带上的第二极板实现正确佩戴检测：当安全带正确佩戴时，设置在腰带上的第二极板和设置在靠背的第一极板形成的检测电容C1由于受到人体的影响，使得检测电容C1的容值发生变化，而通过检测电容C1的容值的变化可以检测出人体是否正确佩戴安全带；另外，通过靠背上的第一极板和腰带上的第二极板还可实现错误佩戴检测，如果从背后将安全带直接插入锁扣，人体位于靠背上的第一极板和腰带上的第二极板之外，因此，靠背上的第一极板通过人体对地形成电容CX1，同时，腰带上的第二极板通过人体对地形成电容CX2，而由于人体并未处于靠背上的第一极板和腰带上的第二极板之间，因此，靠背上的第一极板和腰带上的第二极板形成的检测电容C1与人体处于腰带上的第二极板和设置在靠背的第一极板形成的检测电容C1的容值相差很大，故可判断没有正常佩戴安全带。因此，本技术提供的使用电容传感器检测汽车安全带未佩戴的报警组件能够准确地检测出人体是否正确的佩戴安全带，克服了现有技术中仅将安全带插入安全带锁扣，而人体并未处于安全带与座椅之间以误导提醒器不发出未佩戴安全带的报警提示的情形发生，避免了安全事故的发生。附图说明图1为本技术的人体正确佩戴安全带时的等效电路图。图2为本技术的人体未正确佩戴安全带时的等效电路图。具体实施方式下面将结合实施例以及附图对本技术加以详细说明，需要指出的是，所描述的实施例仅旨在便于对本技术的理解，而对其不起任何限定作用。本技术提供的一种使用电容传感器检测汽车安全带未佩戴的报警组件，包括依次连接的电容传感器、检测设备、传输设备、控制设备和报警设备；所述检测设备检测所述电容传感器容值的变化，所述传输设备将所述检测设备检测到的所述电容传感器容值的变化信息传递给所述控制设备，所述控制设备根据所述信息控制所述报警设备进行报警；其中，所述控制设备上设置有导线接入的固定点。优选地，所述电容传感器包括第一极板11和第二极板12；所述第一极板11设置在靠背上，所述第二极板12设置在腰带上，所述第一极板11和第二极板12形成检测电容C1。其中，所述传输设备为设置在检测设备和控制设备之间的导线。当人体坐到座椅上时，设置在靠背上的第一极板11受人体影响，通过人体与地形成电容CX等效电路如图1所示。坐下检测：通过人体与地形成电容CX容值的变化可实现人体是否坐在座椅上的检测，若CX的容值发生变化，则说明人体坐到了座椅上，若CX的容值未发生变化，则说明人体未坐到座椅上。正确佩戴检测：当安全带正确佩戴时，设置在腰带上的第二极板12和设置在靠背的第一极板11形成的检测电容C1受到人体的影响，人体相当于电介质，从而引起检测电容C1的容值变化，而通过检测电容C1的容值的变化可以检测出人体是否正确佩戴安全带。错误佩戴检测：如果从背后直接将安全带插入锁扣，人体位于靠背上的第一极板11和腰带上的第二极板12之外，因此，靠背上的第一极板11通过人体对地形成电容CX1，同时，腰带上的第一极板12通过人体对地形成电容CX2，而由于人体并未处于靠背上的第一极板11和腰带上的第二极板12之间，因此，靠背上的第一极板11和腰带上的第二极板12形成的检测电容C1与人体处于腰带上的第二极板12和设置在靠背的第一极板11形成的检测电容C1得到容值相差很大，故可判断没有正常佩戴安全带，等效电路图如图2所示。因此，本技术提供的使用电容传感器检测汽车安全带未佩戴的报警组件能够准确地检测出人体是否正确的佩戴安全带，克服了现有技术中仅将安全带插入安全带锁扣，而人体并未处于安全带与座椅之间的误导提醒器不发出未佩戴安全带的报警提示的情形发生，避免了安全事故的发生。最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对本技术保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本技术作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的实质和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种使用电容传感器检测汽车安全带未佩戴的报警组件，其特征在于：包括依次连接的电容传感器、检测设备、传输设备、控制设备和报警设备；所述检测设备检测所述电容传感器容值的变化，所述传输设备将所述检测设备检测到的电容传感器容值的变化信息传递给所述控制设备，所述控制设备根据所述信息控制所述报警设备进行报警。

【技术特征摘要】
1.一种使用电容传感器检测汽车安全带未佩戴的报警组件，其特征在于：包括依次连接的电容传感器、检测设备、传输设备、控制设备和报警设备；所述检测设备检测所述电容传感器容值的变化，所述传输设备将所述检测设备检测到的电容传感器容值的变化信息传递给所述控制设备，所述控制设备根据所述信息控制所述报警设备进行报警。2.根据权利要求1所述的一种使用电容传感器检测汽车安全带未佩戴的报警组件，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙腾谌，庄玮，匡启阳，
申请(专利权)人：北京奥特易电子科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京,11