荧光汽车踏板制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车领域，尤其涉及汽车踏板。荧光汽车踏板，包括踏板，踏板包括底板，底板上覆盖有透明的面板，底板和面板之间设有荧光材料制成的荧光条和磷光材料制成的磷光条；荧光条沿底板的边缘设置，围成环状，磷光条位于荧光条围成的环状结构内；荧光条的荧光面、磷光条的磷光面均朝向踏板的外侧上方。本专利利用荧光条发出的荧光，磷光条发出的荧光起到光线提示、警示的作用，可有效避免乘客因视线不佳造成的踩空。

Fluorescent Automobile Pedal

The utility model relates to the automobile field, in particular to the automobile pedal. The fluorescent automobile pedal includes pedal, and pedal includes pedal. The pedal is covered with transparent panels. There are fluorescent strips made of fluorescent materials and phosphorescent strips made of phosphorescent materials between the bottom and the panels. The fluorescent strips are arranged along the edge of the bottom plate and surrounded in a ring structure. The fluorescent surface of the fluorescent strips and the phosphorescent surface of the phosphorescent strips are oriented towards the pedal. Over the outside. This patent uses the fluorescence emitted by the fluorescent strip, and the fluorescence emitted by the phosphorescent strip plays the role of light prompting and warning, which can effectively avoid passengers stepping on empty space due to poor sight.

【技术实现步骤摘要】
荧光汽车踏板
本技术涉及汽车领域，尤其涉及汽车踏板。
技术介绍
对于一些底盘较高的汽车，通常会安装踏板以方便乘客上下车，然而在夜里或光线较暗的环境下，乘客容易因视线不佳而踩空，发生意外。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种荧光汽车踏板，以解决上述技术问题。本技术采用以下技术方案来实现：荧光汽车踏板，包括踏板，以所述踏板连接汽车的一侧为内侧，以所述踏板的另一侧为外侧，其特征在于，所述踏板包括底板，所述底板上覆盖有透明的面板，所述底板和所述面板之间设有荧光材料制成的荧光条和磷光材料制成的磷光条；所述荧光条沿所述底板的边缘设置，围成环状，所述磷光条位于所述荧光条围成的环状结构内；所述荧光条的荧光面、所述磷光条的磷光面均朝向所述踏板的外侧上方。荧光、磷光都是一种光致冷发光现象。当某种常温物质经某种波长的入射光照射，吸收光能后进入激发态，然后缓慢地退激发并发出比入射光的波长长的出射光。当入射光停止后，发光现象很快小时的为荧光，当入射光停止后，发光现象持续存在的为磷光。首先，本专利利用荧光条发出的荧光，磷光条发出的荧光起到光线提示、警示的作用，可有效避免乘客因视线不佳造成的踩空。其次，本专利通过荧光和磷光的结合，用荧光进行示廓，用磷光来延长发光时间，具有较好的提示、警示效果。再次，本专利根据使用者的使用习惯、视角习惯，优化了荧光条、磷光条的朝向，避免光污染的同时，方便使用者观察。所述面板是透明的亚克力面板，所述面板的下表面开设有凹槽，所述凹槽沿所述面板的边缘设置，围成环状。所述荧光条是掺有荧光物质的硅胶条，所述荧光条嵌入在所述凹槽内。荧光条效果减弱时，方便更换。所述底板是铝合金板，所述底板的上表面的长边设有向上的凸起，所述凸起的顶部设有向内弯折的折边，所述折边与所述底板形成滑槽导轨，所述面板卡在所述滑槽导轨内。面板通过滑槽导轨安装、固定在底板上，操作方便。同时底板上表面的凸起和折边高出面板的上表面，可以起到一定的防滑作用。所述磷光条是上表面涂有磷光材料的胶条，所述磷光条粘贴在所述底板的中部。磷光条效果减弱时，方便更换。所述踏板的两端设有封头，所述封头包括端板和从端板边缘向内延伸的凸缘，所述踏板的两端置入所述凸缘围成的空间内；所述踏板的两端开设有螺纹通孔，所述凸缘在对应位置处开设有通孔，所述封头和所述踏板通过螺栓固定连接。封头可以固定面板和底板的位置，使面板不会在长边方向上滑动。所述底板的下表面开设有用于安装支架的连接孔。附图说明图1为本技术的一种结构的俯视图；图2为本技术的面板的部分结构示意图；图3为本技术的图1中结构的断面图；图4为本技术封头处的结构示意图。具体实施方式为了本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。如图1、图2和图3所示，荧光汽车踏板，包括踏板，以踏板连接汽车的一侧为内侧，以踏板的另一侧为外侧，踏板包括底板1，底板1上覆盖有透明的面板2，底板1和面板2之间设有荧光材料制成的荧光条3和磷光材料制成的磷光条4；荧光条3沿底板1的边缘设置，围成环状，磷光条4位于荧光条3围成的环状结构内；荧光条3的荧光面、磷光条4的磷光面均朝向踏板的外侧上方。荧光、磷光都是一种光致冷发光现象。当某种常温物质经某种波长的入射光照射，吸收光能后进入激发态，然后缓慢地退激发并发出比入射光的波长长的出射光。当入射光停止后，发光现象很快小时的为荧光，当入射光停止后，发光现象持续存在的为磷光。首先，本专利利用荧光条3发出的荧光，磷光条4发出的荧光起到光线提示、警示的作用，可有效避免乘客因视线不佳造成的踩空。其次，本专利通过荧光和磷光的结合，用荧光进行示廓，用磷光来延长发光时间，具有较好的提示、警示效果。再次，本专利根据使用者的使用习惯、视角习惯，优化了荧光条3、磷光条4的朝向，避免光污染的同时，方便使用者观察。面板2是透明的亚克力面板，面板2的下表面开设有凹槽21，凹槽21沿面板2的边缘设置，围成环状。荧光条3是掺有荧光物质的硅胶条，荧光条3嵌入在凹槽21内。荧光条3效果减弱时，方便更换。底板1是铝合金板，底板1的上表面的长边设有向上的凸起，凸起的顶部设有向内弯折的折边，折边与底板1形成滑槽导轨11，面板2卡在滑槽导轨11内。面板2通过滑槽导轨11安装、固定在底板1上，操作方便。同时底板1上表面的凸起和折边高出面板2的上表面，可以起到一定的防滑作用。磷光条4是上表面涂有磷光材料的胶条，磷光条4粘贴在底板1的中部。磷光条4效果减弱时，方便更换。踏板的两端设有封头5，封头5包括端板和从端板边缘向内延伸的凸缘，踏板的两端置入凸缘围成的空间内；踏板的两端开设有螺纹通孔6，凸缘在对应位置处开设有通孔7，封头5和踏板通过螺栓固定连接。封头5可以固定面板2和底板1的位置，使面板2不会在长边方向上滑动。底板1的下表面开设有用于安装支架的连接孔。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.荧光汽车踏板，包括踏板，以所述踏板连接汽车的一侧为内侧，以所述踏板的另一侧为外侧，其特征在于，所述踏板包括底板，所述底板上覆盖有透明的面板，所述底板和所述面板之间设有荧光材料制成的荧光条和磷光材料制成的磷光条；所述荧光条沿所述底板的边缘设置，围成环状，所述磷光条位于所述荧光条围成的环状结构内；所述荧光条的荧光面、所述磷光条的磷光面均朝向所述踏板的外侧上方。

【技术特征摘要】
1.荧光汽车踏板，包括踏板，以所述踏板连接汽车的一侧为内侧，以所述踏板的另一侧为外侧，其特征在于，所述踏板包括底板，所述底板上覆盖有透明的面板，所述底板和所述面板之间设有荧光材料制成的荧光条和磷光材料制成的磷光条；所述荧光条沿所述底板的边缘设置，围成环状，所述磷光条位于所述荧光条围成的环状结构内；所述荧光条的荧光面、所述磷光条的磷光面均朝向所述踏板的外侧上方。2.根据权利要求1所述的荧光汽车踏板，其特征在于，所述面板是一透明的亚克力面板，所述面板的下表面开设有凹槽，所述凹槽沿所述面板的边缘设置，围成环状；所述荧光条是掺有荧光物质的硅胶条，所述荧光条嵌入在所述凹槽内。3.根据权利要求1所述的荧光汽车踏板，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张明，
申请(专利权)人：上海建卫金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31