一种可拆卸的汽车前置挡风玻璃制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车前置挡风玻璃技术领域，且公开了一种可拆卸的汽车前置挡风玻璃，包括第一玻璃框和第二玻璃框，所述第一玻璃框和第二玻璃框表面的底部均设置有第一固定机构，所述第一玻璃框和第二玻璃框表面的顶部设置有第二固定机构，所述第一玻璃框和第二玻璃框表面上的第二固定机构的上侧设置有第三固定机构。本实用新型专利技术解决了汽车前置挡风玻璃在破碎后进行维修时由于不方便拆卸，导致维修工人需要大量的时间进行拆卸，从而增加了维修工人的劳动强度的问题，通过设置第一玻璃框、第二玻璃框和挡风玻璃本体的结构形状，使挡风玻璃本体能够被第一玻璃框和第二玻璃框夹住，同时也方便挡风玻璃本体拆卸下来。

A disassemblable front windshield for automobiles

The utility model relates to the technical field of automobile front windshield, and discloses a removable front windshield for automobiles, including a first glass frame and a second glass frame. The first glass frame and the bottom of the surface of the second glass frame are provided with a first fixing mechanism, the top of the first glass frame and the second glass frame surface is provided with a second fixing mechanism, and the first glass frame is provided with a second fixing mechanism. The upper side of the second fixing mechanism on the surface of the frame and the second glass frame is provided with a third fixing mechanism. The utility model solves the problem that maintenance workers need a lot of time to disassemble the front windshield of automobiles due to inconvenience of disassembly when repairing the broken windshield, thereby increasing the labor intensity of maintenance workers. By setting the structural shapes of the first glass frame, the second glass frame and the windshield body, the windshield body can be made of the first glass frame and the second glass. The glass frame is clamped, and the windshield body is also convenient to disassemble.

【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸的汽车前置挡风玻璃
本技术涉及汽车前置挡风玻璃
，具体为一种可拆卸的汽车前置挡风玻璃。
技术介绍
现代轿车外型的发展与玻璃工艺的发展息息相关。早在40多年前，轿车前挡风玻璃已经采用单件式弯曲挡风玻璃，并逐渐抛弃了平面型的挡风玻璃。今天的轿车挡风玻璃一般都做成整体一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。这种曲面玻璃不论从加工过程还是从装嵌的配合来看，都是一种技术要求十分高的产品，因为它涉及到车型、强度、隔热和装配等诸多问题。现有的汽车前置挡风玻璃在一些方面还存在一些缺点，需要进一步的改进，现有的汽车前置挡风玻璃在破碎后进行维修时由于不方便拆卸，导致维修工人需要大量的时间进行拆卸，从而增加了维修工人的劳动强度。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种可拆卸的汽车前置挡风玻璃，解决了汽车前置挡风玻璃在破碎后进行维修时由于不方便拆卸，导致维修工人需要大量的时间进行拆卸，从而增加了维修工人的劳动强度的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可拆卸的汽车前置挡风玻璃，包括第一玻璃框和第二玻璃框，所述第一玻璃框和第二玻璃框表面的底部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可拆卸的汽车前置挡风玻璃，包括第一玻璃框(1)和第二玻璃框(2)，其特征在于：所述第一玻璃框(1)和第二玻璃框(2)表面的底部均设置有第一固定机构(3)，所述第一玻璃框(1)和第二玻璃框(2)表面的顶部设置有第二固定机构(4)，所述第一玻璃框(1)和第二玻璃框(2)表面上的第二固定机构(4)的上侧设置有第三固定机构(5)，所述第一玻璃框(1)和第二玻璃框(2)表面的顶部开设有通水槽(6)，所述通水槽(6)的顶部连通有第一通水管(7)，所述通水槽(6)的底部连通有第二通水管(8)，所述第一玻璃框(1)和第二玻璃框(2)之间活动连接有挡风玻璃本体(9)。

【技术特征摘要】
1.一种可拆卸的汽车前置挡风玻璃，包括第一玻璃框(1)和第二玻璃框(2)，其特征在于：所述第一玻璃框(1)和第二玻璃框(2)表面的底部均设置有第一固定机构(3)，所述第一玻璃框(1)和第二玻璃框(2)表面的顶部设置有第二固定机构(4)，所述第一玻璃框(1)和第二玻璃框(2)表面上的第二固定机构(4)的上侧设置有第三固定机构(5)，所述第一玻璃框(1)和第二玻璃框(2)表面的顶部开设有通水槽(6)，所述通水槽(6)的顶部连通有第一通水管(7)，所述通水槽(6)的底部连通有第二通水管(8)，所述第一玻璃框(1)和第二玻璃框(2)之间活动连接有挡风玻璃本体(9)。2.根据权利要求1所述的一种可拆卸的汽车前置挡风玻璃，其特征在于：所述第一固定机构(3)包括第一支撑板(301)，所述第一支撑板(301)固定连接在第一玻璃框(1)和第二玻璃框(2)的内壁，所述第一玻璃框(1)和第二玻璃框(2)侧面的底部开设有第一凹槽(302)，所述第一凹槽(302)内腔的内侧壁上固定连接有第一套筒(303)，所述第一套筒(303)远离第一凹槽(302)内墙内侧壁的一端套接有第一螺纹杆(304)，所述第一玻璃框(1)和第二玻璃框(2)侧面的底部固定套接有第一轴承(305)，所述第一轴承(305)的内圈与第一螺纹杆(304)固定套接，所述第一螺纹杆(304)远离第一套筒(303)的一端贯穿第一轴承(305)并固定连接有第一调节旋钮(306)，所述第一玻璃框(1)和第二玻璃框(2)侧面的底部开设有第二凹槽(307)，所述第二凹槽(307)的内部活动连接有第二支撑板(308)，所述第二支撑板(308)的顶部固定连接有滑板(309)，所述滑板(309)的底端贯穿第二凹槽(307)和第一凹槽(302)并与第一螺纹杆(304)螺纹连接，所述第二凹槽(307)内腔的底壁上固定连接有第一滑槽板(310)，所述第一滑槽板(310)的内部与滑板(309)滑动连接。3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王秀梅，王占和，张慧，
申请(专利权)人：常州机电职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏,32