The utility model relates to a locking sealing device for railway crane pipe, which comprises a sealing cylinder body, a sealing pad matching the railway tank mouth is installed at the bottom of the sealing cylinder body, a number of locking mechanisms matching the railway tank mouth are installed on the sealing cylinder body, and a number of locking mechanisms are installed on the sealing cylinder body through a special braking force device; each locking mechanism includes a locking rod and a driving locking rod to rotate. The locking power device of the special brake force device is vertically mounted with a fixed rod matched with the locking rod. One end of the locking rod is hinged with the output end of the locking power device. The middle part of the locking rod or the side near the hinge of the output end of the locking power device is hinged with the fixed rod. The other end of the locking rod is provided with a locking tongue matching with the inner wall of the railway tank mouth. The sealing device has the advantages of simple structure, practicability and convenience, and can be applied to the sealing of various railway tank openings. The sealing performance is reliable, and the leakage of fluid caused by improper sealing is effectively avoided.
【技术实现步骤摘要】
火车鹤管锁紧式密封装置
本专利技术涉及流体输送密封领域,特别是一种火车鹤管锁紧式密封装置。
技术介绍
目前,一般常采用汽车、火车等运输方式对石油、天然气等流体进行输输,因火车运输方式安全可靠、运输量大等优点,因而大多数情况都会采用火车进行运输。但是,由于火车不同,不同火车的火车罐口尺寸不同,从而导致在流体装卸时出现密封不严的情况,在装卸过程中很容易发生油气泄露。现在,一般都采用鹤管进行流体装卸,鹤管是一种可以伸缩移动的管子,多用于石油、化工码头液体装卸,管内介质如油、水等。其分为多种种类,相比老式软管具有高安全性、灵活性等优点。常用的鹤管可分为上装式鹤管和下装式鹤管,而大多数火车油罐车在装卸油品时均采用上装式鹤管。现有技术中,对于上装式鹤管密封通常采用锥形密封、囊式密封、磁力加囊式密封等方法,但这些方法一般都只针对与标准罐口,对于火车罐口,这些密封方式在实际使用中均不能较好地解决密封不严密的问题,在实际使用时会存在油气泄露,造成污染环境、浪费能源等问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种操作简单、密封性能可靠、使用寿命长的火车鹤管锁紧式密封装置。本专利技术所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的。本专利技术是一种火车鹤管锁紧式密封装置,该密封装置包括密封筒体,密封筒体的底部安装有与火车罐口配合的密封垫,密封筒体上安装有若干与火车罐口配合的锁紧机构,若干锁紧机构通过特制动力装置安装在密封筒体上;所述每个锁紧机构均包括锁紧杆和驱动锁紧杆转动的锁紧动力装置,特制动力装置的上竖向安装有与锁紧杆配合的固定杆,锁紧杆的一端与锁 ...
【技术保护点】
1.一种火车鹤管锁紧式密封装置,其特征在于:该密封装置包括密封筒体,密封筒体的底部安装有与火车罐口配合的密封垫,密封筒体上安装有若干与火车罐口配合的锁紧机构,若干锁紧机构通过特制动力装置安装在密封筒体上;所述每个锁紧机构均包括锁紧杆和驱动锁紧杆转动的锁紧动力装置,特制动力装置的上竖向安装有与锁紧杆配合的固定杆,锁紧杆的一端与锁紧动力装置的输出端铰接,锁紧杆的中部或靠近与锁紧动力装置输出端铰接处的侧部与固定杆铰接,锁紧杆的另一端设置有与火车罐口内壁配合的锁舌。
【技术特征摘要】
1.一种火车鹤管锁紧式密封装置,其特征在于:该密封装置包括密封筒体,密封筒体的底部安装有与火车罐口配合的密封垫,密封筒体上安装有若干与火车罐口配合的锁紧机构,若干锁紧机构通过特制动力装置安装在密封筒体上;所述每个锁紧机构均包括锁紧杆和驱动锁紧杆转动的锁紧动力装置,特制动力装置的上竖向安装有与锁紧杆配合的固定杆,锁紧杆的一端与锁紧动力装置的输出端铰接,锁紧杆的中部或靠近与锁紧动力装置输出端铰接处的侧部与固定杆铰接,锁紧杆的另一端设置有与火车罐口内壁配合的锁舌。2.根据权利要求1所述的火车鹤管锁紧式密封装置,其特征在于:所述锁紧杆上还设置有一端端部倾斜连接的上倾斜部和下倾斜部,锁舌倾斜连接在下倾斜部另一端的端部,上倾斜部与下倾斜部的倾斜方向相反,下倾斜部与锁舌的倾斜方向相反,上倾斜部的端部与锁紧动力装置的输出端铰接,上倾斜部与下倾斜部的连接处与固定杆铰接。3.根据权利要求2所述的火车鹤管锁紧式密封装置,其特征在于:...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡传祥,朱八一,刘成强,
申请(专利权)人:连云港锦缘石化设备制造有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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