一种单轨吊轨道的防偏摆装置及安装方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种单轨吊轨道的防偏摆装置及安装方法，解决单轨吊轨道顶部的悬吊链过长导致的轨道稳定性差、影响车辆安全运行的技术问题。技术方案是：一种单轨吊轨道的防偏摆装置，包括两个锚杆、两个锚杆锁具、钢丝绳、钢丝绳绳夹、连接杆和花篮螺栓；两个锚杆分别横设于单轨吊轨道悬吊链两侧的巷道壁上，锚杆锁具与锚杆的端部连接，一个锚杆锁具与花篮螺栓连接；钢丝绳的两端通过钢丝绳绳夹打成绳扣，一端的绳扣与花篮螺栓连接，另一端的绳扣与另一个锚杆锁具连接，连接杆穿过单轨吊轨道悬吊链的圆环孔并通过钢丝绳绳夹固定在钢丝绳上。本发明专利技术结构简单、安装方便、成本低、可靠性强，适用于超高巷道内单轨吊轨道链条过长时提升轨道稳定性。

An Anti-swing Device and Installation Method for Monorail Crane Track

The invention relates to an anti-swing device and an installation method for monorail suspension track, which solves the technical problems of poor track stability caused by the long suspension chain at the top of monorail suspension track and affecting the safe operation of vehicles. The technical scheme is as follows: an anti-sway device for monorail suspension track, which includes two anchors, two anchor locks, wire rope, wire rope clamp, connecting rod and flower basket bolt; two anchors are respectively arranged on the roadway wall on both sides of the suspension chain of monorail suspension track, and the end of the anchor lock is connected with the end of the anchor rod; one anchor lock is connected with the flower basket bolt; the two ends of the wire rope are connected with the flower basket bolt; and the two ends of the wire rope are connected with the flower basket The rope clamp is made into a rope buckle. The rope buckle at one end is connected with the flower basket bolt, and the rope buckle at the other end is connected with another anchor lock. The connecting rod passes through the ring hole of the single track suspension chain and is fixed on the wire rope through the wire rope clamp. The invention has the advantages of simple structure, convenient installation, low cost and strong reliability, and is suitable for improving track stability of monorail suspension track chain in super high roadway when it is too long.

【技术实现步骤摘要】
一种单轨吊轨道的防偏摆装置及安装方法
本专利技术属于矿山设备领域，具体涉及一种单轨吊轨道的防偏摆装置及安装方法。
技术介绍
单轨吊运输以其运输效率高、吊装物料方式灵活、轨道安装快捷等优点在我国煤炭行业得到广泛应用。煤矿井下的部分巷道高度达5.5-6米，甚至6米以上，而在单轨吊运输过程中为确保物料转载顺利和运输安全，单轨吊轨道距巷道底板的高度一般控制在3米以下，这样，井底车场部分单轨吊轨道顶部的悬吊链长度会达到2.5-3米。由于悬吊链条过长，轨道的稳定性明显下降，单轨吊机车通过时轨道会出现大幅度左右摆动和前后窜动，影响轨道直线度和车辆运行安全。为此，技术人员在巷道顶板上轨道悬吊点左右两侧打设锚杆，采用链条斜拉的方式进行偏摆控制，然而，斜拉链条倾斜角度小时偏摆控制效果不明显，斜拉链条倾斜角度大时由于链条自重过大，下垂明显，无法完全张紧，不能达到预期效果。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决单轨吊轨道顶部的悬吊链条过长导致的轨道安装直线度差、轨道稳定性差、影响车辆安全运行以及现有的轨道防偏摆装置无法达到预期效果效果的技术问题，提供一种单轨吊轨道的防偏摆装置及安装方法。为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是：一种单轨吊轨道的防偏摆装置，包括两个锚杆、两个锚杆锁具、钢丝绳、若干钢丝绳绳夹、连接杆和花篮螺栓；所述两个锚杆分别横设于单轨吊轨道悬吊链两侧的巷道壁上，所述锚杆锁具与锚杆的端部连接，一个锚杆锁具与所述花篮螺栓的一端连接；所述钢丝绳的两端通过钢丝绳绳夹打成绳扣，钢丝绳一端的绳扣与花篮螺栓的另一端连接，钢丝绳另一端的绳扣与另一个锚杆锁具连接，所述连接杆穿过单轨吊轨道悬吊链的圆环孔并通过钢丝绳绳夹固定在钢丝绳上。进一步地，所述连接杆的中间设有拱形凸起，所述连接杆的两端设有向上的凸台。进一步地，所述锚杆为左旋无纵筋高强螺纹钢锚杆，锚固力不小于130KN。一种单轨吊轨道防偏摆装置的安装方法，包括如下步骤：1)在单轨吊轨道悬吊链两侧的巷道壁上横设若干组锚杆，每3组悬吊点打设一组，在锚杆的端部各安装一个锚杆锁具，其中巷道一侧的锚杆锁具上安装花篮螺栓；2)根据巷道宽度截取适宜长度的钢丝绳，并使用钢丝绳绳夹在钢丝绳的两端打设成绳扣；3)将钢丝绳一端的绳扣与巷道一侧的花篮螺栓连接，另一端的绳扣与巷道另一侧的锚杆锁具连接，通过转动花篮螺栓，将钢丝绳张紧；4)将连接杆从单轨吊轨道悬吊链的圆环孔中穿过，并通过钢丝绳绳夹将其固定在钢丝绳上，即完成单轨吊轨道的防偏摆装置的安装。进一步地，所述步骤3)中将钢丝绳张紧到其预张力不小于20KN。本专利技术的有益效果是：1)本专利技术通过在单轨吊轨道悬吊链两侧的巷道壁上设置锚杆、锚杆锁具等，采用钢丝绳横向张拉，再通过旋紧花篮螺栓，实现钢丝绳张拉，有效控制了轨道前后窜动的问题，解决了单轨吊轨道因吊链过长导致的轨道安装直线度差、单轨吊机车运行稳定性差的问题，实现了轨道固定、直线度调正一体化，有利于提高单轨吊运输的安全性；2)本专利技术将连接杆从单轨吊轨道悬吊链的圆环孔中穿过，并通过钢丝绳绳夹将其固定在钢丝绳上，可以防止单轨吊轨道的横向偏摆；3)本专利技术结构简单、安装方便、施工周期短、成本低、可靠性强，可适用于超高巷道内单轨吊轨道顶部链条过长时提升轨道稳定性，创造安全作业环境，具有较高的推广应用价值。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术中连接杆的结构示意图；图中：1-锚杆；2-锚杆锁具；3-钢丝绳；4-钢丝绳绳夹；5-连接杆；6-花篮螺栓；7-单轨吊轨道悬吊链。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明。如图1和图2所示，本实施例中的一种单轨吊轨道的防偏摆装置，包括两个锚杆1、两个锚杆锁具2、钢丝绳3、若干钢丝绳绳夹4、连接杆5和花篮螺栓6；所述两个锚杆1分别横设于单轨吊轨道悬吊链7两侧的巷道壁上，所述锚杆1为Φ22L2400mm左旋无纵筋高强螺纹钢锚杆，锚固力不小于130KN；所述锚杆锁具2与锚杆1的端部连接；一个锚杆锁具2与所述花篮螺栓6的一端连接；所述钢丝绳3的直径为15.5mm，钢丝绳3的两端通过钢丝绳绳夹4打成绳扣，钢丝绳3一端的绳扣与花篮螺栓6的另一端连接，钢丝绳3另一端的绳扣与另一个锚杆锁具2连接，所述连接杆5穿过单轨吊轨道悬吊链7的圆环孔并通过钢丝绳绳夹4固定在钢丝绳3上；所述连接杆5的中间设有拱形凸起，可与钢丝绳3配合夹住悬吊链的圆环，所述连接杆5的两端设有向上的凸台，可防止钢丝绳绳夹4滑脱。上述单轨吊轨道防偏摆装置的安装方法，包括如下步骤：1)在单轨吊轨道悬吊链7两侧的巷道壁上横设若干组锚杆1，每3组悬吊点打设一组(9米)，在锚杆1的端部各安装一个锚杆锁具2，其中巷道一侧的锚杆锁具2上安装花篮螺栓6；2)根据巷道宽度截取适宜长度的直径为15.5mm的钢丝绳3，并使用钢丝绳绳夹4在钢丝绳3的两端打设成绳扣；3)将钢丝绳3一端的绳扣与巷道一侧的花篮螺栓6连接，另一端的绳扣与巷道另一侧的锚杆锁具2连接，通过转动花篮螺栓6，将钢丝绳3张紧，使其预张力不小于20KN；4)将连接杆5从单轨吊轨道悬吊链7的圆环孔中穿过，并通过钢丝绳绳夹4将其固定在钢丝绳3上，即完成单轨吊轨道的防偏摆装置的安装。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单轨吊轨道的防偏摆装置，其特征在于：包括两个锚杆(1)、两个锚杆锁具(2)、钢丝绳(3)、若干钢丝绳绳夹(4)、连接杆(5)和花篮螺栓(6)；所述两个锚杆(1)分别横设于单轨吊轨道悬吊链两侧的巷道壁上，所述锚杆锁具(2)与锚杆(1)的端部连接，一个锚杆锁具(2)与所述花篮螺栓(6)的一端连接；所述钢丝绳(3)的两端通过钢丝绳绳夹(4)打成绳扣，钢丝绳(3)一端的绳扣与花篮螺栓(6)的另一端连接，钢丝绳(3)另一端的绳扣与另一个锚杆锁具(2)连接，所述连接杆(5)穿过单轨吊轨道悬吊链的圆环孔并通过钢丝绳绳夹(4)固定在钢丝绳(3)上。

【技术特征摘要】
1.一种单轨吊轨道的防偏摆装置，其特征在于：包括两个锚杆(1)、两个锚杆锁具(2)、钢丝绳(3)、若干钢丝绳绳夹(4)、连接杆(5)和花篮螺栓(6)；所述两个锚杆(1)分别横设于单轨吊轨道悬吊链两侧的巷道壁上，所述锚杆锁具(2)与锚杆(1)的端部连接，一个锚杆锁具(2)与所述花篮螺栓(6)的一端连接；所述钢丝绳(3)的两端通过钢丝绳绳夹(4)打成绳扣，钢丝绳(3)一端的绳扣与花篮螺栓(6)的另一端连接，钢丝绳(3)另一端的绳扣与另一个锚杆锁具(2)连接，所述连接杆(5)穿过单轨吊轨道悬吊链的圆环孔并通过钢丝绳绳夹(4)固定在钢丝绳(3)上。2.根据权利要求1所述的一种单轨吊轨道的防偏摆装置，其特征在于：所述连接杆(5)的中间设有拱形凸起，所述连接杆(5)的两端设有向上的凸台。3.根据权利要求1所述的一种单轨吊轨道的防偏摆装置，其特征在于：所所述锚杆(1)为左旋无纵筋高强螺纹钢锚杆，...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏彦斌，李峰，王永珍，杨计先，韩卓鹏，周志超，王鹏，王育峰，赵金风，
申请(专利权)人：山西潞安环保能源开发股份有限公司漳村煤矿，
类型：发明
国别省市：山西,14