一种汽车生产加工用打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车生产加工用打磨装置，包括手柄，所述手柄上方垂直固定连接有水平连接管，手柄为管状结构，手柄内部上方固定连接有电机，电机输出端穿过水平连接管连接有纵向转轴，纵向转轴穿过水平连接管连接有螺旋叶片；纵向转轴中部上方固定连接有主动锥齿轮，水平连接管左侧通过轴承转动连接有转动打磨轴，转动打磨轴右端固定连接有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮与主动锥齿轮相啮合。与现有技术相比，本实用新型专利技术的有益效果是：本实用新型专利技术结构简单，使用方便，在进行器和加工时能够对加工物体表面进行水平打磨与转动打磨两种方式进行打磨，同时在进行打磨时当温度过高还能通过螺旋叶片为打磨部位降温，避免温度过高引起的变形。

A Grinding Device for Automobile Production and Processing

The utility model discloses a grinding device for automobile production and processing, including a handle, which is vertically fixed above the handle and connected with a horizontal connecting pipe. The handle is a tubular structure, and the upper part of the handle is fixed with a motor. The output end of the motor is connected with a longitudinal rotating shaft through the horizontal connecting pipe, and the longitudinal rotating shaft is connected with a helical blade above the middle part of the longitudinal rotating shaft through the horizontal connecting pipe. The left side of the horizontal connecting pipe is rotated by a bearing to connect with a rotating grinding shaft, and the right end of the rotating grinding shaft is fixed with a driven bevel gear. The driven bevel gear meshes with the active bevel gear. Compared with the prior art, the utility model has the advantages of simple structure and convenient use, and can grind the surface of the processed object by horizontal grinding and rotational grinding during the process of machine and processing. At the same time, when the grinding temperature is too high, the temperature of the grinding part can also be lowered through the spiral blade, so as to avoid the deformation caused by excessive temperature.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车生产加工用打磨装置
本技术涉及一种打磨装置，具体是一种汽车生产加工用打磨装置。
技术介绍
汽车时由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆。乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。乘用车的需求量十分巨大，在进行乘用车车辆加工时需要对辆部分位置进行人为打磨，现有的打磨装置仅能进行转动式打磨，无法利用平动打磨方式进行打磨，因而打磨的局限性较大。为此本领域技术人员提出了一种汽车生产加工用打磨装置，以解决上述背景中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车生产加工用打磨装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车生产加工用打磨装置，包括手柄，所述手柄上方垂直固定连接有水平连接管，手柄为管状结构，所述手柄内部上方固定连接有电机，电机输出端穿过水平连接管连接有纵向转轴，纵向转轴穿过水平连接管连接有螺旋叶片；纵向转轴中部上方固定连接有主动锥齿轮，所述水平连接管左侧通过轴承转动连接有转动打磨轴，转动打磨轴右端固定连接有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮与主动锥齿轮相啮合，转动打磨轴左端固定连接有打磨片；所述纵向转轴中部固定连接有曲拐，曲拐右侧转动连接有第一连杆，所述第一连杆右侧转动连接有第二连杆，水平连接管内部右侧固定连接有导向板，所述第二连杆与导向板滑动连接，所述水平连接管右侧开设有通槽，通槽内部滑动连接有水平传动板，水平传动板后侧固定连接有水平打磨板，水平传动板前侧固定连接有传动块，所述传动块与第二连杆相配合，水平传动板左侧固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧与导向板固定连接。作为本技术进一步的方案：所述电机为交流电机。作为本技术再进一步的方案：所述从动锥齿轮直径小于主动锥齿轮直径。作为本技术再进一步的方案：所述手柄下侧电性连接有连接导线。作为本技术再进一步的方案：所述手柄左侧固定连接有启动开关。作为本技术再进一步的方案：所述手柄与水平连接管均由高分子塑料制成。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构简单，使用方便，在进行器和加工时能够对加工物体表面进行水平打磨与转动打磨两种方式进行打磨，同时在进行打磨时当温度过高还能通过螺旋叶片为打磨部位降温，避免温度过高引起的变形。附图说明图1为一种汽车生产加工用打磨装置的结构示意图；图2为一种汽车生产加工用打磨装置中A向视图图。图中：1-手柄、2-水平连接管、3-电机、4-启动开关、5-纵向转轴、6-螺旋叶片、7-主动锥齿轮、8-转动打磨轴、9-从动锥齿轮、10-打磨片、11-曲拐、12-第一连杆、13-导向板、14-第二连杆、15-通槽、16-水平传动板、17-传动块、18-复位弹簧、19-水平打磨板、20-连接导线。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1-2，一种汽车生产加工用打磨装置，包括手柄1，所述手柄1上方垂直固定连接有水平连接管2，手柄1为管状结构，所述手柄1内部上方固定连接有电机3，电机3输出端穿过水平连接管2连接有纵向转轴5，纵向转轴5穿过水平连接管2连接有螺旋叶片6；使用时打开电机3，电机3转动带动纵向转轴5转动，纵向转轴5转动即可带动其顶部的螺旋叶片6转动，即可产生风能对温度过高的部位进行散热，避免产生变形；纵向转轴5中部上方固定连接有主动锥齿轮7，所述水平连接管2左侧通过轴承转动连接有转动打磨轴8，转动打磨轴8右端固定连接有从动锥齿轮9，所述从动锥齿轮9与主动锥齿轮7相啮合，转动打磨轴8左端固定连接有打磨片10；纵向转轴5转动带动主动锥齿轮7转动，主动锥齿轮7转动带动从动锥齿轮9转动，从动锥齿轮9转动通过转动打磨轴8带动打磨片10转动，即可进行转动式打磨；所述纵向转轴5中部固定连接有曲拐11，曲拐11右侧转动连接有第一连杆12，所述第一连杆12右侧转动连接有第二连杆14，水平连接管2内部右侧固定连接有导向板13，所述第二连杆14与导向板13滑动连接，所述水平连接管2右侧开设有通槽15，通槽15内部滑动连接有水平传动板16，水平传动板16后侧固定连接有水平打磨板19，水平传动板16前侧固定连接有传动块17，所述传动块17与第二连杆14相配合，水平传动板16左侧固定连接有复位弹簧18，所述复位弹簧18与导向板13固定连接；当打磨位置需要平动打磨时曲拐带动第一连杆12与第二连杆14运动，第一连杆12与第二连杆14构成曲柄滑块机构，因而第二连杆14将会左右往复运动，第二连杆14向右运动时通过传动块17将水平传动板16向右顶出，当第二连杆14向左运动时，水平传动板16就会在弹簧18的弹力作用下向左复位，继而实现水平传动板16的左右往复运动，水平传动板16带动水平打磨板19进行打磨，当打磨完成后水平传动板16在弹簧18的弹簧力作用下收缩进最内侧，避免水平传动板16位于装置外侧导致的空间占用。所述电机3为交流电机。所述从动锥齿轮9直径小于主动锥齿轮7直径。所述手柄1下侧电性连接有连接导线20。所述手柄1左侧固定连接有启动开关4。所述手柄1与水平连接管2均由高分子塑料制成。本技术的工作原理是：本技术在使用时打开电机3，电机3转动带动纵向转轴5转动，纵向转轴5转动即可带动其顶部的螺旋叶片6转动，即可产生风能对温度过高的部位进行散热，避免产生变形，同时纵向转轴5转动带动主动锥齿轮7转动，主动锥齿轮7转动带动从动锥齿轮9转动，从动锥齿轮9转动通过转动打磨轴8带动打磨片10转动，即可进行转动式打磨，当打磨位置需要平动打磨时曲拐带动第一连杆12与第二连杆14运动，第一连杆12与第二连杆14构成曲柄滑块机构，因而第二连杆14将会左右往复运动，第二连杆14向右运动时通过传动块17将水平传动板16向右顶出，当第二连杆14向左运动时，水平传动板16就会在弹簧18的弹力作用下向左复位，继而实现水平传动板16的左右往复运动，水平传动板16带动水平打磨板19进行打磨，当打磨完成后水平传动板16在弹簧18的弹簧力作用下收缩进最内侧，避免水平传动板16位于装置外侧导致的空间占用。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车生产加工用打磨装置，包括手柄(1)，其特征在于，所述手柄(1)上方垂直固定连接有水平连接管(2)，手柄(1)为管状结构，所述手柄(1)内部上方固定连接有电机(3)，电机(3)输出端穿过水平连接管(2)连接有纵向转轴(5)，纵向转轴(5)穿过水平连接管(2)连接有螺旋叶片(6)；纵向转轴(5)中部上方固定连接有主动锥齿轮(7)，所述水平连接管(2)左侧通过轴承转动连接有转动打磨轴(8)，转动打磨轴(8)右端固定连接有从动锥齿轮(9)，所述从动锥齿轮(9)与主动锥齿轮(7)相啮合，转动打磨轴(8)左端固定连接有打磨片(10)；所述纵向转轴(5)中部固定连接有曲拐(11)，曲拐(11)右侧转动连接有第一连杆(12)，所述第一连杆(12)右侧转动连接有第二连杆(14)，水平连接管(2)内部右侧固定连接有导向板(13)，所述第二连杆(14)与导向板(13)滑动连接，所述水平连接管(2)右侧开设有通槽(15)，通槽(15)内部滑动连接有水平传动板(16)，水平传动板(16)后侧固定连接有水平打磨板(19)，水平传动板(16)前侧固定连接有传动块(17)，所述传动块(17)与第二连杆(14)相配合，水平传动板(16)左侧固定连接有复位弹簧(18)，所述复位弹簧(18)与导向板(13)固定连接。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车生产加工用打磨装置，包括手柄(1)，其特征在于，所述手柄(1)上方垂直固定连接有水平连接管(2)，手柄(1)为管状结构，所述手柄(1)内部上方固定连接有电机(3)，电机(3)输出端穿过水平连接管(2)连接有纵向转轴(5)，纵向转轴(5)穿过水平连接管(2)连接有螺旋叶片(6)；纵向转轴(5)中部上方固定连接有主动锥齿轮(7)，所述水平连接管(2)左侧通过轴承转动连接有转动打磨轴(8)，转动打磨轴(8)右端固定连接有从动锥齿轮(9)，所述从动锥齿轮(9)与主动锥齿轮(7)相啮合，转动打磨轴(8)左端固定连接有打磨片(10)；所述纵向转轴(5)中部固定连接有曲拐(11)，曲拐(11)右侧转动连接有第一连杆(12)，所述第一连杆(12)右侧转动连接有第二连杆(14)，水平连接管(2)内部右侧固定连接有导向板(13)，所述第二连杆(14)与导向板(13)滑动连接，所述水平连接管(2)右侧开设有通槽(15)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶秋福，
申请(专利权)人：叶秋福，
类型：新型
国别省市：江西,36