防雨车锁盖制造技术

防雨车锁盖，它是由滑板（１）、把手（２）、锁孔（３）、车锁盖上侧（４）、滑动槽（５）、挡板（６）、车锁盖后侧（７）、车锁盖右侧（８）、车锁盖前侧（９）、车锁盖左侧（１０）、车锁盖下侧（１１）构成，它的车锁盖上侧（４）的右侧位置焊接连接在车锁盖右侧（８）的上侧位置，车锁盖右侧（８）的下侧位置焊接连接在车锁盖下侧（１１）的右侧位置，车锁盖下侧（１１）的左侧位置焊接连接在车锁盖左侧（１０）的下侧位置，车锁盖左侧（１０）的上侧位置焊接连接在车锁盖上侧（４）的左侧的位置，其特征是：挡板（６）的下端位置插装安装在车锁盖前侧（９）的右端位置。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及防雨车锁盖，按国际专利分类表(IPC)划分属于作业、运输部，交通运输分部，无轨陆用车辆大类，自行车架、自行车停放或存放用支架或固定装置，防止或指示擅自使用等小类，防止或显示擅自使用或盗窃自行车的装置与自行车构成一体的锁大组，作用在制动装置上的小组的
本技术要解决的上述技术问题所采用的新的技术方案是这样实现的该技术的防雨车锁盖主要由滑板、把手、锁孔、车锁盖上侧、滑动槽、挡板、车锁盖后侧、车锁盖右侧、车锁盖前侧、车锁盖左侧、车锁盖下侧构成。它的主要零件车锁盖上侧、车锁盖后侧、车锁盖右侧、车锁盖左侧、车锁盖下侧由市场选用。它的车锁盖前侧是回字形形状，以钢板为材料，经过锻造加工制造。它的滑板是长方形形状，以塑料为材料，经过硬塑加工制造。它的滑动槽是直线形形状，以塑料为材料，经过硬塑加工制造。在形状、构造及其结合上，本技术的防雨车锁盖与最接近的现有技术共有的必要技术特征是车锁盖上侧的右侧位置焊接连接在车锁盖右侧的上侧位置，车锁盖右侧的下侧位置焊接连接在车锁盖下侧的右侧位置，结合成长方体形状的组合结构，功能是起防止车锁生锈、冰冻的作用。车锁盖下侧的左侧位置焊接连接在车锁盖左侧的下侧位置，车锁盖左侧的上侧位置焊接连接在车锁盖上侧的左侧的位置，结合成长方体形状的组合结构，功能是起防止车锁生锈、冰冻的作用。在形状、构造及其结合上，本技术的防雨车锁盖与最接近的现有技术不同的技术特征是挡板的下端位置插装安装在车锁盖前侧的右端位置，结合成长方形形状的组合结构，功能是起挡滑板移动的作用。把手的底面位置粘结连接在滑板的右端位置，滑板的上下两边底侧位置套嵌安装在滑动槽的上面位置，结合成长方形形状的组合结构，功能是起手扶、挡雨的作用。滑动槽的下面位置粘结连接在车锁盖前侧的中央位置，结合成回字形状的组合结构，功能是起滑动的作用。这样就实现了本技术的防雨车锁盖的解决防漏水、防生锈、防冰冻的技术问题的目的。技术的防雨车锁盖的有益效果是本技术为解决防漏水、防生锈、防冰冻的技术问题所采用的技术方案与现有的和曾有的关于防止或显示擅自使用或盗窃自行车的装置与自行车构成一体的锁大组，作用在制动装置上的小组的技术相比有三优点和改进第一，由于本技术的防雨车锁盖的技术方案中设计了挡板的下端位置插装安装在车锁盖前侧的右端位置，结合成长方形形状的组合结构，所以能更容易解决挡滑板移动的技术问题。第二，由于本技术的防雨车锁盖的技术方案中设计了把手的底面位置粘结连接在滑板的右端位置，滑板的上下两边底侧位置套嵌安装在滑动槽的上面位置，结合成长方形形状的组合结构，所以能更容易解决手扶、挡雨的技术问题。第三，由于本技术的防雨车锁盖的技术方案中设计了滑动槽的下面位置粘结连接在车锁盖前侧的中央位置，结合成回字形状的组合结构，所以能更容易解决滑动的技术问题。在形状、构造及其结合上，本技术的防雨车锁盖与最接近的现有技术共有的必要技术特征是车锁盖上侧4的右侧位置焊接连接在车锁盖右侧8的上侧位置，车锁盖右侧8的下侧位置焊接连接在车锁盖下侧11的右侧位置，结合成长方体形状的组合结构，功能是起防止车锁生锈、冰冻的作用。车锁盖下侧11的左侧位置焊接连接在车锁盖左侧10的下侧位置，车锁盖左侧10的上侧位置焊接连接在车锁盖上侧4的左侧的位置，结合成长方体形状的组合结构，功能是起防止车锁生锈、冰冻的作用。在形状、构造及其结合上，本技术的防雨车锁盖与最接近的现有技术不同的技术特征是挡板6的下端位置插装安装在车锁盖前侧9的右端位置，结合成长方形形状的组合结构，功能是起挡滑板移动的作用。把手2的底面位置粘结连接在滑板1的右端位置，滑板1的上下两边底侧位置套嵌安装在滑动槽5的上面位置，结合成长方形形状的组合结构，功能是起手扶、挡雨的作用。滑动槽5的下面位置粘结连接在车锁盖前侧9的中央位置，结合成回字形状的组合结构，功能是起滑动的作用。下面通过使用方法，更进一步阐述本实用型防雨车锁盖的动态结构关系在使用中，当需要打开车锁的时候，根据滑动的原理，首先将手指放在把手2上，然后用力向滑板6打开方向移动，再然后插进钥匙打开车锁，从而完成打开车锁的任务。在使用中，当需要防止车锁生锈冰冻的时候，根据滑动的原理，首先拔出钥匙，然后将手指放在把手2上，再然后用力使滑板向关闭方向移动，从而完成防止车锁生锈和冰冻的任务。这样就实现了本技术的防雨车锁盖的解决防漏水、防生锈、防冰冻的技术问题的目的。实现本技术的最佳方案是以钢板和塑料为材料，利用工业工厂的基本设备，采取中小成批生产，以供应生活界的需求，这样就能更好地实现本技术的防雨车锁盖的实用价值和经济价值。权利要求1.防雨车锁盖，它是由滑板(1)、把手(2)、锁孔(3)、车锁盖上侧(4)、滑动槽(5)、挡板(6)、车锁盖后侧(7)、车锁盖右侧(8)、车锁盖前侧(9)、车锁盖左侧(10)、车锁盖下侧(11)构成，它的车锁盖上侧(4)的右侧位置焊接连接在车锁盖右侧(8)的上侧位置，车锁盖右侧(8)的下侧位置焊接连接在车锁盖下侧(11)的右侧位置，车锁盖下侧(11)的左侧位置焊接连接在车锁盖左侧(10)的下侧位置，车锁盖左侧(10)的上侧位置焊接连接在车锁盖上侧(4)的左侧的位置，其特征是挡板(6)的下端位置插装安装在车锁盖前侧(9)的右端位置。2.根据权利要求1所述的防雨车锁盖，其特征是把手(2)的底面位置粘结连接在滑板(1)的右端位置，滑板(1)的上下两边底侧位置套嵌安装在滑动槽(5)的上面位置。3.根据权利要求1所述的防雨车锁盖，其特征是滑动槽(5)的下面位置粘结连接在车锁盖前侧(9)的中央位置。专利摘要防雨车锁盖，按国际专利分类表(IPC)划分属于作业、运输部，交通运输分部，无轨陆用车辆大类，自行车架、自行车停放或存放用支架或固定装置，防止或指示擅自使用等小类，作用在制动装置上的小组
其目的是解决防漏水、防生锈、防冰冻的技术问题，它主要由滑板、把手、锁孔、车锁盖上侧、滑动槽、挡板、车锁盖后侧、车锁盖右侧、车锁盖前侧、车锁盖左侧、车锁盖下侧构成。其特征是挡板的下端位置插装安装在车锁盖前侧的右端位置，把手的底面位置粘结连接在滑板的右端位置，滑板的上下两边底侧位置套嵌安装在滑动槽的上面位置，滑动槽的下面位置粘结连接在车锁盖前侧的中央位置，适于实用的新的技术方案作用在制动装置上的小组的领域里，具有广泛用途，且制作简单，成本低廉使用方便，易于推广。文档编号B62H5/00GK2600314SQ0229368公开日2004年1月21日 申请日期2002年12月24日 优先权日2002年12月24日专利技术者高星, 张佩纶, 王小男, 王玉全 申请人:高星本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高星，张佩纶，王小男，王玉全，
申请(专利权)人：高星，
类型：实用新型
国别省市：