重心可变的驱动装置及玩具车、玩具飞机制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种重心可变的驱动装置，包括壳体；可移动地连接于所述壳体内的转动圈；收置于所述壳体内的转向驱动组件，其包括第一电机、及连接所述第一电机和所述转动圈的传动组；及倾斜地装设于所述转动圈内的重心可变组件，其包括第二电机、固定安装于所述转动圈上且其内收容有所述第二电机的电机安装座、固定安装于所述转动圈上且其内支撑有所述第二电机的转轴的轴承座、及包容部分所述电机安装座并紧配于所述转轴上的偏重架。本实用新型专利技术还提供一种玩具车和玩具飞机。本实用新型专利技术所提供的驱动装置能够在所述偏重架高速旋转的过程中，所述驱动装置的重心朝向所述配重块朝向的位置偏移，从而改变所述驱动装置原有的状态，使其倾斜一定角度。

Driving Device with Variable Center of Gravity and Toy Car and Toy Aircraft

The utility model provides a driving device with variable center of gravity, including a shell; a rotating ring movably connected to the shell; a steering driving component enclosed in the shell, including a first motor, a transmission unit connecting the first motor and the rotating ring; and a gravity center variable component inclined to be installed in the rotating ring, including a second motor and a fixing device. The motor mounting seat of the second motor is mounted on the rotating ring, the bearing seat of the rotating shaft of the second motor is fixed on the rotating ring, and the motor mounting seat of the inclusive part is mounted on the rotating shaft and is attached to the bias frame of the rotating shaft. The utility model also provides a toy car and a toy aircraft. The driving device provided by the utility model can shift the center of gravity of the driving device towards the position of the counterweight block during the high-speed rotation of the bias frame, thereby changing the original state of the driving device and tilting it at a certain angle.

【技术实现步骤摘要】
重心可变的驱动装置及玩具车、玩具飞机
本技术涉及玩具
，尤其涉及一种重心可变的驱动装置及玩具车、玩具飞机。
技术介绍
众所周知，交通工具类玩具(如玩具车、玩具飞机等)的驱动装置是所述交通工具类玩具的核心部件，其用于驱动所述交通工具类玩具实现移动、转向、攀爬或变形等功能。然而，由于现有的驱动装置的重心固定不变，使得所述交通工具类玩具无法实现倾斜或侧翻一定的角度，降低所述交通类玩具的趣味性和可玩性。
技术实现思路
有鉴于此，有必要提供一种可驱使交通工具类玩具实现倾斜或侧翻一定角度的重心可变的驱动装置及玩具车、玩具飞机。本技术提供一种重心可变的驱动装置，包括：壳体；可转动地连接于所述壳体内的转动圈；收置于所述壳体内的转向驱动组件，其包括第一电机、及连接所述第一电机和所述转动圈的传动组；及倾斜地装设于所述转动圈内的重心可变组件，其包括第二电机、固定安装于所述转动圈上且其内收容有所述第二电机的电机安装座、固定安装于所述转动圈上且其内支撑有所述第二电机的转轴的轴承座、及包容部分所述电机安装座并紧配于所述转轴上的偏重架。作为一种优选方案，所述偏重架包括紧配于所述转轴上的架体、及固定连接于所述架体端面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种重心可变的驱动装置，其特征在于，包括：壳体；可转动地连接于所述壳体内的转动圈；收置于所述壳体内的转向驱动组件，其包括第一电机、及连接所述第一电机和所述转动圈的传动组；及倾斜地装设于所述转动圈内的重心可变组件，其包括第二电机、固定安装于所述转动圈上且其内收容有所述第二电机的电机安装座、固定安装于所述转动圈上且其内支撑有所述第二电机转轴的轴承座、及包容部分所述电机安装座并紧配于所述转轴上的偏重架。

【技术特征摘要】
1.一种重心可变的驱动装置，其特征在于，包括：壳体；可转动地连接于所述壳体内的转动圈；收置于所述壳体内的转向驱动组件，其包括第一电机、及连接所述第一电机和所述转动圈的传动组；及倾斜地装设于所述转动圈内的重心可变组件，其包括第二电机、固定安装于所述转动圈上且其内收容有所述第二电机的电机安装座、固定安装于所述转动圈上且其内支撑有所述第二电机转轴的轴承座、及包容部分所述电机安装座并紧配于所述转轴上的偏重架。2.根据权利要求1所述的重心可变的驱动装置，其特征在于，所述偏重架包括紧配于所述转轴上的架体、及固定连接于所述架体端面上的配重块和垫片，其中所述架体包容部分所述电机安装座，所述配重块位于所述架体的端面和所述垫片之间。3.根据权利要求2所述的重心可变的驱动装置，其特征在于，所述垫片为一橡胶板，且其背离所述配重块的端面设置为锯齿面。4.根据权利要求2或3中任一项所述的重心可变的驱动装置，其特征在于，所述转动圈上设置有一齿轮面、一第一安装部、一第二安装部和一限位部，所述齿轮面位于所述转动圈的外表面上并与所述传动组啮合；所述第一安装部沿所述转动圈的内表面倾斜地向外延展，其上固定安装有所述电机安装座；所述第二安装部相对所述第一安装部设置，其上固定安装有所述轴承座；所述限位部滑动连接于...

【专利技术属性】
技术研发人员：王正光，
申请(专利权)人：王正光，
类型：新型
国别省市：广东,44