一种骑行服上衣制造技术

本实用新型专利技术公开了一种骑行服上衣，通过在衣袖大臂的位置处设置风琴式调节拉链，可以将衣袖上多出来的布料直接收纳在拉链里面，形成一条比较贴体的弧线，减少风阻，避免了传统骑行服上衣利用四合扣扣紧袖中而衣袖其它位置多余布料的风阻较大的问题。

A Cycling Jacket

The utility model discloses a bicycle jacket. By setting an organ-type adjusting zipper at the position of the sleeve arm, the extra cloth on the sleeve can be directly stored in the zipper, forming a more body-fitting arc, reducing wind resistance, avoiding the problem that the traditional bicycle jacket uses four-fold button to tighten the sleeve while the excess cloth at other positions of the sleeve has larger wind resistance.

【技术实现步骤摘要】
一种骑行服上衣
本技术涉及一种骑行服，尤其涉及一种骑行服上衣。
技术介绍
骑行服是指骑自行车或者摩托车时的专业运动服，主要具有以防风、防护、透气、保温等功能。在现有技术中，为了防止骑行时衣服兜风的影响，减小风阻，一般会在骑行服上衣的袖中位置设置四合扣，将衣袖扣紧在手臂上，但是这种结构的缺点是只有扣绊的地方比较紧，手臂其它位置的多余布料会增大风阻。因此，现有技术还有待于改进和发展。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种骑行服上衣，旨在克服现有骑行服上衣利用四合扣扣紧袖中而衣袖其它位置多余布料的风阻较大的缺陷。本技术的技术方案如下：一种骑行服上衣，包括衣身和衣袖，所述衣身包括前面和背面，其中，所述衣袖对应大臂位置处设有风琴式调节拉链。所述骑行服上衣，其中，所述衣袖袖中上下两边均设有调节四合扣，所述四合扣包括一个通过扣绊连接在衣袖上的公扣、与公扣位置相对应的第一挡位母扣、沿衣袖圆周方向远离公扣的第二挡位母扣。所述骑行服上衣，其中，所述衣身两侧、前面和背面的缝合处设有风琴式调节拉链。所述骑行服上衣，其中，所述衣身的肩部表面车缝覆盖圆滑形的碳纤保护壳。所述骑行服上衣，其中，所述衣身肩部和衣袖外侧采用耐磨的牛津布，衣身两侧、衣身胸部、衣身背部、衣袖内侧均采用网格布。所述骑行服上衣，其中，所述衣身背面底端采用EVA材质。所述骑行服上衣，其中，所述衣身前面和背面均设有内置的反光布。所述骑行服上衣，还包括防护颈部的颈托，所述衣身前面领口两侧下方和衣身背面与颈托接触的位置均设有颈托连接结构。所述骑行服上衣，其中，所述颈托包括颈托本体和设置在颈托本体两端的连接带，所述颈托本体与衣身背面接触处设有背面连接拉链，所述连接带上设有魔术粘，所述衣身背面上设有与颈托上的背面连接拉链相配合的颈托连接拉链，衣身前面领口两侧下方设有连接套，颈托本体上的背面连接拉链与衣身背面上的颈托连接拉链配合固定连接，颈托两端的连接带分别穿过领口两侧下方的连接套后通过魔术粘扣紧固定。所述骑行服上衣，其中，所述衣身的前面胸部、背面背部、衣身肩部和衣袖肘部分别内置有可拆卸的护胸、护背、护肩和护肘。所述骑行服上衣，所述护胸、护背、护肩和护肘通过魔术贴分别衣身的前面胸部、背面背部、衣身肩部和衣袖肘部。本技术的有益效果：本技术提供一种骑行服上衣，通过在衣袖大臂的位置处设置风琴式调节拉链，可以将衣袖上多出来的布料直接收纳在拉链里面，形成一条比较贴体的弧线，减少风阻，避免了传统骑行服上衣利用四合扣扣紧袖中而衣袖其它位置多余布料的风阻较大的问题。附图说明图1是本技术中骑行服上衣的主视图。图2是本技术中骑行服上衣的后视图。图3是本技术中骑行服上衣的局部结构放大图。图4是本技术中骑行服上衣的另一局部结构放大图。图5是本技术中所述颈托的立体图。其中，图中标号对应的构件或位置如下：110-前面，111-连接套，120-背面，121-衣身背面底部，122-颈托连接拉链，200-衣袖，300-调节拉链，410-扣绊，420-公扣，500-碳纤保护壳，610-颈托本体，620-连接带，630-背面连接拉链。具体实施方式下面详细描述本技术的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本技术的不同结构。为了简化本技术的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本技术。此外，本技术可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外，在未做说明的情况，本技术中各部件及其连接方式可以采用现有技术中能够实现本技术效果的任意一种，本技术提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。如图1-4所示，本实施例涉及一种骑行服上衣，包括衣身和衣袖200，所述衣身包括前面110（与胸部接触的一面）和背面120（与背部接触的一面），其中，所述衣袖200对应大臂位置处设有风琴式调节拉链300。本实施例通过在衣袖200大臂的位置处设置风琴式调节拉链300，可以将衣袖200上多出来的布料直接收纳在调节拉链300里面，形成一条比较贴体的弧线，减少风阻，避免了传统骑行服上衣利用四合扣扣紧袖中而衣袖其它位置多余布料的风阻较大的问题。优选的，所述衣袖200袖中上下两边均设有调节四合扣，所述四合扣包括一个通过扣绊410连接在衣袖200上的公扣420、与公扣420位置相对应的第一挡位母扣和沿衣袖圆周方向远离公扣420的第二挡位母扣（图中未画出）。当衣袖200处于自然状态（即未收紧状态）时，调节拉链300处于拉开状态，此时，公扣420与第一挡位母扣相扣紧，可以防止扣绊410随风摆动；当为了减小风阻将衣袖200收紧在手臂上时，调节拉链300处于拉合状态，此时，将公扣420与第二挡位母扣相扣紧，将袖中位置的多余布料扣压在手臂上，与位于大臂位置的调节拉链300相配合，基本可以保证整个衣袖的多余布料都贴紧在手臂上，进一步减小风阻。进一步优选的，所述衣身两侧、前面110和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种骑行服上衣，包括衣身和衣袖，所述衣身包括前面和背面，其特征在于，所述衣袖对应大臂位置处设有风琴式调节拉链。

【技术特征摘要】
1.一种骑行服上衣，包括衣身和衣袖，所述衣身包括前面和背面，其特征在于，所述衣袖对应大臂位置处设有风琴式调节拉链。2.根据权利要求1所述的骑行服上衣，其特征在于，所述衣袖袖中上下两边均设有调节四合扣，所述四合扣包括一个通过扣绊连接在衣袖上的公扣、与公扣位置相对应的第一挡位母扣、沿衣袖圆周方向远离公扣的第二挡位母扣。3.根据权利要求2所述的骑行服上衣，其特征在于，所述衣身两侧、前面和背面的缝合处设有风琴式调节拉链。4.根据权利要求3所述的骑行服上衣，其特征在于，所述衣身的肩部表面车缝覆盖圆滑形的碳纤保护壳。5.根据权利要求4所述的骑行服上衣，其特征在于，所述衣身肩部和衣袖外侧采用耐磨的牛津布，衣身两侧、衣身胸部、衣身背部、衣袖内侧均采用网格布。6.根据权利要求1所述的骑行服上衣，其特征在于，所述衣身背面底端采用EVA材质。7.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄伟东，
申请(专利权)人：英德市东森体育科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44