当前位置: 首页 > 专利查询>邱凤华专利>正文

一种用于辅助汽车能源回收的直线型发电机制造技术

技术编号:20247708 阅读:43 留言:0更新日期:2019-01-30 01:07
本实用新型专利技术公开了一种用于辅助汽车能源回收的直线型发电机,包括缸体、套于所述缸体外的钢罩,以及伸入所述缸体内的活塞杆,活塞杆位于缸体外的一端与钢罩固定连接;所述钢罩内侧壁沿轴向排列多个永磁体,缸体外侧壁沿轴向排列多个与所述永磁体能够相对运动的绕组线圈;所述活塞杆伸入所述缸体内的一端固定活塞,所述活塞将所述缸体分成上腔体和下腔体,所述下腔体底部通过隔板分隔形成储油室;所述活塞上安装开启方向相反的第一单向阀和第二单向阀,所述隔板上安装开启方向相反的第三单向阀和第四单向阀。本实用新型专利技术通过缸体和钢罩之间布置永磁体和绕组线圈,在汽车行驶过程中有效利用汽车颠簸回收能源。

【技术实现步骤摘要】
一种用于辅助汽车能源回收的直线型发电机
本技术涉及汽车发电机
,特别涉及一种用于辅助汽车能源回收的直线型发电机。
技术介绍
随着人类社会经济的发展,对能量的需求越来越大,然而可循环利用的能源在不断缩减,随着时间的推移,能源危机将进一步凸显。直线型发电机是一种通过永磁体进行往复运动提供磁场的发电机,通过利用直线型发电机对具有往复运动规律的自然现象进行发电进提供能源补充不断收到重视。现有的技术中,已经有通过永磁体直线型发电机利用海浪的起伏运动进行发电的研究,并且取得了一定的进展。现有技术中,也有将永磁体直线发电机用于汽车的颠簸造成的往复运动来进行发电的技术。例如专利申请号为201510182434.2公开一种用于重型汽车的直线发电机馈能悬架,其公开了通过上支座与下支间设置一个主油腔和四个副油腔,将直线发电机嵌入到主油腔的主活塞上。在重型汽车行驶过程中,通过汽车上下颠簸造成主活塞带动直线发电机进行发电。然而,该直线型发电机整体结构较为复杂,对发电机的污染较为严重。专利申请号201510046847.8公开一种汽车轮内主动悬架用直线发电机减振器,在汽车轮内安装一个与被动悬架弹簧和被动减本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于辅助汽车能源回收的直线型发电机,其特征在于,所述发电机包括缸体、套于所述缸体外的钢罩,以及伸入所述缸体内的活塞杆,所述活塞杆位于所述缸体外的一端与所述钢罩固定连接;所述钢罩内侧壁沿轴向排列多个永磁体,所述缸体外侧壁沿轴向排列多个与所述永磁体能够相对运动的绕组线圈;所述活塞杆伸入所述缸体内的一端固定活塞,所述活塞将所述缸体分成上腔体和下腔体,所述下腔体底部通过隔板分隔形成储油室;所述活塞上安装开启方向相反的第一单向阀和第二单向阀,所述隔板上安装开启方向相反的第三单向阀和第四单向阀。

【技术特征摘要】
1.一种用于辅助汽车能源回收的直线型发电机,其特征在于,所述发电机包括缸体、套于所述缸体外的钢罩,以及伸入所述缸体内的活塞杆,所述活塞杆位于所述缸体外的一端与所述钢罩固定连接;所述钢罩内侧壁沿轴向排列多个永磁体,所述缸体外侧壁沿轴向排列多个与所述永磁体能够相对运动的绕组线圈;所述活塞杆伸入所述缸体内的一端固定活塞,所述活塞将所述缸体分成上腔体和下腔体,所述下腔体底部通过隔板分隔形成储油室;所述活塞上安装开启方向相反的第一单向阀和第二单向阀,所述隔板上安装开启方向相反的第三单向阀和第四单向阀。2.根据权利要求1所述的发电机,其特征在于,所述钢罩下端连接保护罩,所述钢罩与所述保护罩形成一密闭空间。3.根据权利要求1所述的发电机,其特征在于,永磁体包...

【专利技术属性】
技术研发人员:邱凤华
申请(专利权)人:邱凤华
类型:新型
国别省市:江苏,32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1